牧马人大尺寸轮毂改装图片
『壹』 JEEP牧马人升高车身,全车改装
牧马人作为一款纯正的越野车,是越野爱好者的玩车首选车型,不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话,似乎还是不够的,因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程,今天小编就为大家带来牧马人改装案例。
改装清单:ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)285?70?R17?KO轮胎FUEL?轮毂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推杆FOX?2.0筒径不可调减震器FOX?ATS?方向减震器AEV?小电脑国产刹车油管降低件
『贰』 中规JL牧马人3.5精品改装方案,更加完美
哈喽哈喽,大家好,还记得前几天发小编发的加版JL改装方案吗?这次给大家带来了一款中规RUBICON牧马人精品改装方案,首先咱们先聊一下车主的需求,第一要看着很霸气的感觉,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步坚固,根据这三点,小编给出了3.5寸升高方案,小编还是给各位看图说话[嘻嘻]
给这辆大玩具一个定妆照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜欢的小伙伴可私信
『叁』 车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神
“自从2007年第一次看见牧马人JK,就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人,让它陪我一起驰骋疆场,丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步,哈哈,下一步就是先开着小马环游一次中国!”
“目前车子的改装还没完成,已经订购了北极之光的长条灯,还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台,升高暂时作为保留项目了,毕竟原厂素车风格也非常好看。”
本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主:DouBee
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『肆』 19款JL牧马人卢比肯爆改6寸改装案例,魅力的绽放之时
『伍』 忠于原厂,忠于风格——牧马人卢比肯JL改装
拥有标杆级越野性能与巨大改装空间的牧马人可谓Jeep家族的看家花旦,改款后的JL更是在舒适性与整体质感上追上了时代的步伐,让它再次焕发青春。
如果非要给这台血统纯正的改装牧马人挑点什么毛病,可能就是它看上去没有那么的“张扬”与“凶悍”。但谁说牧马人就非要改得奔放呢?
『陆』 牧马人最漂亮的改装图,牧马人最保值的颜色
牧马人作为硬派越野车中的代表作,其名气和奔驰G级可以相提并论。对于一台可以带你去任何地方的万能越野车而言,对牧马人进行改装和性能提升是不少越野老炮们最关心的事。下面就来和大家分享几张牧马人最漂亮的改装图,顺便谈谈5万元应该如何改好一台牧马人。牧马人Rubicon和Sahara之间的区别
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之间的最大差别,其实他们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁,论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。同时这两款车型都有提供四门版和双门版,双门版的轴距更短更适合攀岩越野。
『柒』 全新牧马人JL卢比肯两寸升高改装案例 满足中低强度越野
“2018年9月底提的牧马人JL罗比肯,当时加价2万,提车到现在都1年了多了,这一年最长久的陪伴,是从蔚蓝的海岸到无边的沙漠,不得不说JL卢比肯真的是一台很棒的车。车子1年多了,从来没有什么故障,也都3万多公里了,真算对的起我。”
本期牧马人改装案例鸣谢车主:病危强迫症
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『捌』 将个性进行到底——牧马人JL的定制化改装
开着独一无二的心仪座驾,
在一望无际的公路上享受惬意,又未尝不可呢?
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『玖』 牧马人轮毂改装需要注意什么
第一,改装轮毂不宜改装过宽尺寸,轮毂越大,为了保持车辆扁平比,轮胎就会越薄,对地面的感受就更明显,通过凹凸不平的路段时会大大降低乘车人的舒适度。
第二,需要时常注意车辆轮胎磨损,因为更换大轮毂后,会加剧轮胎磨损,因此需要经常检查,以避免交通事故的发生。
第三,改装轮毂需要注意,只有改装同尺寸的轮毂才能通过年审,如果不是同尺寸的轮毂,是过不了年检的。
『拾』 铁汉柔情,JEEP牧马人撒哈拉版改装静态鉴赏!
没有什么是最牛逼的改装,一切只是厚积薄发!路要自己一步步走,苦要自己一口口吃,抽筋扒皮才能脱胎换骨,除此之外没有捷径,人生如此改装亦如此。