雨燕改装后外观图片

1. 08款雨燕冬恋炫锐版对比炫锐版配置区别

08款雨燕冬恋炫锐版对比炫锐版配置区别仅在车重，其余配置相同。炫锐版整备质量1075KG，冬恋炫锐版整备质量1050KG。

雨燕，长安铃木公司2005年推出的一个新的汽车品牌，是一款“绝对差异化的新品”。雨燕，车如其名，因车型小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。

雨燕车型配置亮点

1、优点

外观时尚精致，前排空间大，驾驶操控性不俗，方向盘指向性很好，车身小巧灵活不管多难的车位都能轻松驶入。底盘高，雨燕14.5公分的地盘离地间隙只要不是满载情况，一般的沟沟坎坎都能通过。保养费用低，每五千公里的常规保养300块左右就够了。

2、外观

时尚，又不失稳重，有质感，又精巧，丰满圆润的屁股，大大的眼睛，有点可爱，也有点小资的感觉，不过雨燕的改装潜质非常大，外观稍加改动就又是另一番狂野的表现。

3、空间

雨燕的空间在同级别的车型中还是挺出类拔萃的，一米七五前排座位调整到自己合适的位置，头顶还有一拳有余，而且后排位置也是可以容纳一个成年人正常坐姿的。后备箱空间扩展性很强，大号的行李箱横着放不下只能侧着放，后排座椅可以四六开放倒，放倒后的后备箱容积还是很客观的。

雨燕的后座在四六分放到后还可以掀起来，掀起后扩展出更大的载物平台，这一点在同级别小车之中也算是小有亮点。

2. 铃木雨燕两代改装对比，速翼特强在哪

“是什么让你买了一台速翼特，又改了一台速翼特？”

“是爱吗?”

“是责任吗?”

“还是有钱任性？”

“随便啦，反正平时开这样的小车真的好方便咯。”

当年售价高达18万的速翼（Swift Sport ZC32S）挂着高价昂着头走进中国市场，然后不久在几乎0销量的情况下骤降至12万，以此蛊惑了不少年轻人的心，冲着这个“大便宜”就是掏钱。但恰恰是速翼特的惨淡销售量成就了其路上的回头率。

ZC32S改装清单：

K&N高流量滤清器

TEIN FZ绞牙避震

Rays TE37 17寸轮圈

普利司通RE003 215 45R17

其实俺本来是自动波的

Swift Sport反而在ZC31时国内不曾引进的年代受到过疯狂追捧，这就是所谓的得不到的永远在骚动吧。M16A乃是初代雨燕车主心中神一样的向往所在，尽管他的输出只比1.5L的机器多了20匹，他的排量就只有1600cc，但请放心，雨燕车主会用高压缩比、高转引擎、高潜力、高可玩性等标签把你对M16A的不屑全部怼回去。感性地说这是信仰使然，理性地说M16A确实有深不可测的潜力和乐趣。

ZC31改装清单：

M16A全套机波电

K&N高流量滤清器

日规前后五孔底担

SSR Type-F 16寸

Suzuki Sport排气头焦

柿本改 GTbox头段

Defi三联表

米其林PS4轮胎

瑞典SUSA主动机油散热泵以及油冷

GOODRIDGE刹车钢喉

日产A33刹车总泵

Tein FZ绞牙避震

3. 向斯巴鲁看齐 雨燕1.8L改装之路

我承认，这是见过的改装雨燕中最特别的一辆，特别的不仅仅是因为它引擎盖上的大鼻子，而是当你看到那套“五孔螺丝”羊角上，装着那套印有STI标识的金色17寸轮毂时候所带给你的不可思议感，这就是强哥对斯巴鲁情有独钟的最好解释。正所谓“细节决定成败”就让我们先从外观开始欣赏吧。

说到雨燕的外观更多的人将它定义为女孩子的车，可爱、小巧玲珑的外形让我们这些大老爷们儿开起来很是不爽。而铃木似乎也听到了来自男性同胞的诉求，于是由铃木推出的SwiftSport成为了不少男性同胞的首选造型，强哥也不例外同样选择了SwiftSport外观套件来提升雨燕的邪恶指数，正所谓小可爱也会有叛逆的一面。在细节方面引擎盖的开口不仅能为发动机降温，更表明它有一颗不安分的心，涡轮、机增还是高凸NA？在后面的文章自会为大家揭晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 大神们，雨燕外观改装好看不贵的，怎么改啊求大神们指教有图片更好参观

最后一张概念改装版

5. 雨燕改装成这样要多少钱

外观大概清单：
轮毂500元*4=2000
轮胎600*4=2400（可用原装4个轮子对脱2000）
前剪刀门：8000
全套大包围：1500
油漆：2000
排气管：1200
上面是常规的外观改装价格，有的看不到的地方很难说，甚至看到的也很难说

6. 日系小炮——铃木雨燕改装鉴赏

铃木雨燕，凭借着自身不俗的实力和车身造型，曾在改装圈火热了一段时间。在改装圈有着一批热爱雨燕的玩家，通过改装让雨燕获得新生。

7. 还记得铃木雨燕吗最新款改装案例比飞度帅多了

铃木最出名的是什么？是小型车，而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由于当年与长安牵手，铃木雨燕很早就进入到我们国内，并且伴随我们走过了多年（没有换代），小巧车身有着不俗的可玩性，改装案例在全国范围内可谓是遍地开花，是飞度以外另一个热门的改装车型。

后来下一代车型速翼特（ZC32S）以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内，国内不用看都知道，有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木？站在车迷的角度，铃木为华带来这么一台雨燕运动版（SwiftSport）也算是铃木对中国消费市场的一种重视，但大家有没想过，其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会？因为铃木已经退出中国市场，无论你喜不喜欢，再也没有官方售卖的铃木车了。

从整体的改装来看，这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般，总是把改装的费用使用到点子上，而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧，不是所有改装都非要爆改，爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格，轻改虽然不能提升太多，但却能够体会车辆的真正性格，能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。

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8. 全新铃木雨燕提升到200匹，小改外观比飞度GK5还帅

GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，这些都是很多车迷钟情的日系跑车的高端产品。当然，功能强大，速度快的汽车不可避免地会吸引到人的注意力，但同样重要的是要记住，在汽车中获得乐趣并不仅仅是纯粹的力量或者身材。

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9. 媳妇自己的小车铃木雨燕，改装部分，谈谈一些用车感受

业余拍照师傅一名自己有一辆雅阁，媳妇驾照马上考下来了，买个二手小车，撞坏了不太心疼，哈哈上一波儿图吧～先来几张媳妇的照片

原车方向盘略重，自己动手缝了真皮，动手能力8分左右。弄了2个小时不到，整体效果还不错。其他的就没有什么了，后续可能改一下钥匙，大灯……器材：尼康z6+24-702.8G马上要下雨的时候拍的，天都黑了，没有补光设备，凑合拍了下，以后再拍吧！

10. 年轻改装族的青睐，铃木雨燕运动版

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