帝豪gs底盘改装图片

① 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

② 帝豪GS它给我满满的安全感，陪我走南闯北，风雨相伴！

从小本人所接受的教育只是传统的中式教育，对于一些事物的接受也局限于非常传统的层面上，或许，因为是个男孩子，对于汽车的喜好跟很多男孩一样，有着天然性，都经过了从最初的书本上飞越到了现实生活中的品牌识别。可惜那时候的我，买车是一件非常奢侈的事情，当我出来工作，经过几年的努力，手里也有了一些积蓄，终于在2017年5月1号全款提了人生中的第一部车帝豪Gs，一款介于轿车和SUⅤ中间的车型，该车定位为跨界suv，想信不少买这款车的小伙伴第一眼看中的就是它的外观颜值了，帝豪Gs前面中网运用的是家族式中网涟漪设计，具有很高的辩识度，225/5O/R17轮胎很宽大，它的底盘很高，通过性能很高，尾部双排气管设计，让人眼睛一新，除了它的外观以外，当然它还有非常丰富的配置，无钥匙进入、一键启动，自动大灯，倒车雷达，倒车影像等强大功能，还有它的价格也很亲民，当时买的是手动挡车型，全款下来十万不到，不得不说它是一款性价比非常高的车，买车到现应，快三年了，帝豪Gs它给我满满的安全感，陪我走南闯北，风雨相伴，像是兄弟一般，陪伴我左右，护我周全，让我在这个陌生的城市里不再孤单。

自颜色的车就是好看，安全系数也高

在未来的日子里，我相信，汽车将成为众多家庭中的成员，或许，会飞的汽车也将逐步取代传统意义上的汽车，可不管怎么改，怎么变，对于帝豪Gs，我只想说一声，感谢。

③ 用车感受分享——我的爱车帝豪GS没有辜负我的信任！

不知不觉，已经过去小半年时间。2020年注定是不平静的一年。好在唯一值得开心的是自己终于收获了人生的第一辆爱车—帝豪GS。完成了2020年的梦想。谈谈当初为什么选择帝豪GS呢，一是我工作的原因，乡村土路要经常要跑，轿车底盘低，所以想选择底盘相对稍微高点的，SUV是必选车型。帝豪GS底盘高正合适。对于帝豪GS一开始还在纠结要选择什么颜色，最终确定买了白色，因为白色比较大气，耐看，也是安全色。二：我喜欢大空间，享受坐进去不拥挤的感觉，帝豪GS的轴距是2700，本人个子1米73坐在驾驶位还有一米的距离，坐在后排还有两尺拳的距离，后备箱的空间对于家用来说足够了。只是偶尔一些大件可能放不下。三：有颜值，帝豪GS外观年轻时尚，车身线条流畅，前脸运动风格，LED大灯夜晚炯炯有神，照明效果十分出色！配置也蛮丰富的，该有都有，中控也很给力，设计简单实用，车机系统功能强大，还能语音控制，一键启动，操作简单方便。车子开了小半年，帝豪GS的表现棒棒哒。

④ 彻底重整，独家首曝新款帝豪GS实车谍照，动力不变，配置升级

吉利的改进速度是有目共睹的，基本上是一年一改款，近期拍摄到了全新一代帝豪GS，果然如预期的那般，开始迅速跟进改款，说实在的这2020款还没捂热乎，新款就已悄然而至，不出意外就是2021款。

内饰方面相比外观的改动幅度更大一些，可以这么说，直接就是彻底推翻重新设计，与2020款完全不同了，仪表盘罩采用全包裹式设计，自然代表全液晶化，中控车载互联屏幕采用悬浮式设计，只不过这外框似乎有点粗犷，有点老式彩电的感觉，相比之下领克的屏幕就很精致时尚了；副仪表台采用复式设计，下端镂空，不用说了上端的挡把是电子档杆，目前1.4T匹配的万里扬CVT25就已实现挡杆电子化，吉利自己的1.5TD匹配的变速器则是现成的电子挡杆，整体而言难度不大，并且全系都易于实现；动力方面不会有什么惊喜出现，前面都提及主打的是1.4TCI和1.5TGDI两款动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 帝豪GS的底盘有什么特别吉利帝豪GS底盘详细解析

⑥ 帝豪GS买车十万改装五六万，绝！分享这个快乐时刻

打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。

改装清单：

Gsport?进气套件

Gsport?涡轮泄压阀

Gsport?包围套件

狐狸头定制中尾段阀门排气

FeelAir?气动避震

AP?9040?刹车套件

国产轮毂+国风轮胎

CFC改色膜?TPE瓷器蓝

大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定

内饰中控/脚底氛围灯

黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带

哈瑞斯可调李子串

力爽SPI点火线圈

加大涡轮中冷器

其他

⑦ 入手一辆顺眼又顺手的车——吉利帝豪GS，太爽了

我有个关系很不错的发小，我们关系挺好的，前段时间我陪他看车，他相中了吉利帝豪GS，没想到我也一见误终身了，我也看上了，我们还一起提的车子。就那么一眼，就让我记忆犹新，回家后久久不能忘怀，帝豪GS的颜值在我的心目中是最完美的，外型设计十分的高大上，大灯和进气格栅充满了现代感的美感，大灯开启后，穿透力特别的强，极具震撼力。侧身线条清晰流畅，衬托出了曲线美。内饰搭配也很喜欢，布局采用简约的风格，整个内饰氛围显得非常沉稳。值得一提的是，多处用上了搪塑工艺，可以看的出来，此车在用料上还是下了不少功夫的，性价比真的相当的高了。现在我就经常开车带上一家人出去玩，真的有种乐不思蜀的感觉。哈哈，有帝豪GS，真爽~

外观款式很适合年轻人，霸气侧漏！

⑧ 帝豪GS三年用车感受！带来不仅是生活上的方便

拥有小白已经有三年的时间了，在这三年里给我带来不仅是生活上的方便，更有驾驶上的快乐体验。先说下这两个功能：AUTOHOLD跟ACC。AUTOHOLD很好用，特别是城市路况，等红灯时解放你的右脚。ACC我一直以为跟防碰撞是冲突的，只能开一个，其实是可以都开的。路况较好或走高速的时候可以用ACC，不用踩油门，解放你的双脚。买这辆车之前，就非常喜欢这款车，觉得好看又便宜，身边大部分朋友却一直不赞成我买国产车。买这辆车之后，我更加喜欢这辆车，写这篇文章是为国产车正名，也是让那些询问我的人对吉利帝豪GS有个更全面的了解。

总得来说这款车还是很不错的，外观时尚运动，内饰简约适度，动力也OK，十万买到一辆配备有车身稳定系统、ACC自适应巡航、无钥匙进入启动、电子手刹AUTOHOLD胎压监测、自动大灯、自动空调、四门车窗一键升降、全景天窗、17英寸大轮圈等等配置的紧凑型SUV来说，算是非常超值了。

⑨ 我的爱车帝豪Gs是极具越野，充满活力的跨界车！

一直以来，在绝大数人们的印象之中，硬派越野风格一直是属于中高端产品车型的档次，但是随着近年来SUV的浪潮兴起，性价比更为出色的越野型SUV越来越多，成为了更多消费者们的选择，国产SUV品牌，像雨后春笋般掘起，而吉利帝豪Gs，作为吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ，它的出现，掀起了一股城市跨界SUV的浪潮，兼顾了轿车的舒适性，同时拥有着SUⅤ的越野性能，颜值高大空间的它，凭借其出色的性能，俘获大多数消费者的心理购车需求，反正作为90后的我被它的颜值深深的吸引了，今天所要说到的就是它，舒适与越野一体的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs于2016年5月份上市，时隔一年，2017年5月1号把它提回家，选择它的理由很简单，颜值高、配置丰富、价格亲民。

清洁过后，崭新的帝豪Gs满血复活啦，白色就是好看

凭其帝豪GS超高的性价比和良好的越野性能，驾驶帝豪Gs去寻找诗和远方，是理想的选择。快乐人坐，吉利相伴！

⑩ 实拍2020款吉利帝豪GS，外观很运动，轴距2700mm，配1.4T/1.5T！

在现阶段的国内SUV车型市场中，带有运动感的车型是可以取得不错的成绩的，国内紧凑型SUV车型市场的竞争相当的激烈，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。确实整个紧凑型SUV车型市场已经进入了高速发展的时期了。吉利帝豪GS是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，而且汽车带有一定的运动感。所以上市之后的成绩也是很不错的，吉利汽车在今年还上市了2021款吉利帝豪GS来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型。

前后头部气囊、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯，自动驻车、等都有配备。汽车提供的是1.4T、1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动、CVT、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为141马力、177马力，最大扭矩分别为235N.m、255N.m，百公里油耗分别为5.9L、6.1L，动力输出很流畅，油耗上控制的很不错。确实吉利帝豪GS是一款很不错的紧凑型SUV，而且带有一定的运动感，汽车的竞争力还是比较强的。国产紧凑型SUV车型市场的竞争变得更加的激烈了。

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