改装车二十万内
A. 换壳日产天籁，20万的4缸车，换装后卖小百万，什么人买这车
老款嘉路当年卖百万，自己加的小金人不能自动收缩，多为百元网货，看上去一股浓浓的山寨味，为了个性买光冈能理解，换标是什么心理？能买得起光冈的人，通常家里不止一辆车，能买起百万豪车，买劳斯莱斯应该问题不大，实在不行买个二手也行，百万买个换壳车，然后贴RR车标，到底怎么想的？欢迎留言互动。
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B. 什么车适合改装跑车，价格在10～20w，可以改装的车能在4秒内加速百公里吗
4S内加速百公里 是不可能的 20W以内 动力比较强力的就是致胜 酷派 和君威了
致胜我听说有车主改到300P马力 顶多也就6 7S
酷派的话上国外改装件方案的据说可以达到340P 5S左右
君威的改装不是很多 个人不是很了解
C. 二十万左右的什么车最适合改装
楼主啊！告诉你其实改装车也就是个外形，我倒不如告诉你一个简单的好办法！：买一辆2手桑塔纳要新一点的！（因为停产了所以没得卖了） 你做桑塔纳时只要不看他的车型外观和车内装饰是不是感觉他的发动机和引擎非常的不错！做起来也很稳！
那就对了！桑塔纳和日本的 颐达 比起来外观和内饰真的差很多啊！ 但是你只要忽略这一点桑塔纳的发动机还是性价比很高的！所以我不建议楼主花上20多万买一辆车来改装！桑塔纳现在市面上6万就差不多搞定了！所以等买了之后你就可以按照自己喜欢的风格改了！呵呵！不信的话你可以去自己体验一下！坐一坐桑塔纳在坐一坐20多万的车！感觉一下，不要看被外表迷惑！只要感觉！你就会发现两者是差不多的！要不然桑塔纳怎么可能一直是出租车和警车的选择呢？
请慎重考虑！谢谢采纳！
D. 二十万左右适合改装的三厢车
想吧车子改装的个性一点潮流一点
建议选择
马自达3
马自达6
东南三菱翼神
广汽三菱菱悦
E. 为什么有些人喜欢改装车，十几二十万的垃圾车改的排气
作为一个过来的汽修人负责任的告诉你，十几万的车不改发动机直接改排气的话基本没什么用，这个的话可以参照街上那些骑着鬼火染着赤橙黄绿青蓝紫色头发的人，，，，，也许是那群人长大了吧。
F. 二十万入手性能车三菱EVO值不值纯粹的赛车血统不输翼神
EVO，在许多车迷心里的地位非常之高。在第七代之前，EVO就是为了WRC而打造的。EVO是1996年——1999年的WRC的四联冠。正是因为如此，EVO的名字才响彻世界。在车迷的眼里，这是最接近梦想的一台街车。拥有存粹的赛车血统，不仅能在拉力赛上大放异彩。在场地赛，甚至民间飙车，都拥有非常强悍的性能。这么一台在全球饱受赞誉的车，在推出第十代车型，没想到就成为了绝唱。而今天给大家讲的，就是第十代的lancerevolutionBBS版。相比起第九代超凡的保值，第十代的绝唱车型却被人忽略。以至于它的二手车价仅为一台领克03+的价格。第十代EVO的外观设计非常的超前，即便是过去了十年这台车的外观造型依然非常的耐看。可能是因为路上跑的翼神太多，一台真正的EVO出现都显得没有那么的亮眼。车主对这台车也做了小幅度的升级，下方的雾灯处更换了碳纤维的散热孔。整体的样式看起来会更为战斗。原厂便是BBS轮毂，为改装车爱好者省下了一大笔费用。和这套轮毂匹配的是brembo的刹车卡钳，一对完美的存在。白色透明的尾灯，把这台车的韵味再拉上了一个档次。JDM风的气息一度让我以为自己置身于日本。原厂的小尾翼看起来并不夸张，一切都是那么的恰到好处。从尾部来看，这台车显得更加的凶猛。较高的视觉重心让它看起来并不像传统的跑车那般。但当它快速的穿梭在车流当中的时候，你会怀疑自己的眼睛。Lancer车系在2007年进行了换代，因此LancerEvolutionX也以最新世代的Lancer作为基底，重新打造。这是生产时间最长的一代Evolution，也是最离经叛道的一代Evolution。开着这么一台车出门，很容易被人误以为是一台改装翼神。如今的三菱都没生产轿车了。这曾经让三菱引以为傲的EVO也在这一代终结了生命。运动性能当然是衡量一台EVO的最终标准了。相比起4G63，这台4B11T可能听都没听说过。曾经的铸铁发动机变成了现在的铝合金缸体，导致这台车的发动机性能大幅的下降。这也导致了十代车型被许多车迷唾弃的原因。原厂的百公里加速时间在为5.9S，车主做了改装之后加速成绩依然是五秒出头。相比起4G63的改装潜力，4B11T就像是一个没毕业的小学生。跑的不快，油耗还挺高。在市区基本二十个油.......开EVO一定得手动挡，第十代车型也保留了传统的五速手动。但如今市面上更多的都是六速双离合变速箱。我们今天的这个主角也不例外。不是那么强劲的发动机，再加上不纯粹的双离合。或许这就是这台车没落的原因。但它是一台EVO啊！难道真的就有这么差劲吗？不，并不是。三菱一直引以为傲的超级四轮控制系统（S-AWC)，让这台第十代EVO的弯道表现非常的强劲，性能水准要远超上一代!它将将ACD(主动中央差速器）、AYC（主动横摆控制系统）、ASC(主动稳定控制系统）、运动版ABS（防抱死制动系统）4个独立系统集成控制的四驱系统，让它能轻易的驾驭各自弯道。这一代的EVO，也并没有前面几代那么稀有。如果说以往的EVO是限量版，那么第十代就是一个大众版。在某些领域远不及老前辈，但也拥有自己出色的亮点。在如今二十万能买到的性能车并不多，EVO除了拥有同级强悍的性能之外，还拥有了情怀和谈资。长的像翼神，动力太差，都是它被人“唾弃”的原因。许多媒体人把它的缺点无限放大，而让大家忘记了它的优点。但这依然是一台纯正的evolution，一台值得尊敬的三菱车。我是@陈浩哟~欢迎大家私信和我交流~
G. 改装车要多少钱
大包围便宜的可能就7、8百块钱，但是贵一些的可能在3、4千不等。不包括原装进口的货噢。那些就非常贵的，一般都在4千元以上了。有时候如果觉得贵，大部分的大包围都可以拆开卖的。你可以只买前杠。安上的效果有时候也不错的。其它的配件像尾翼，轮眉之类有时候在套件里，有时候是单卖的。价格都在2、3百元左右。
目的
1、提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。
2、提高动力性，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火花塞（火咀）、高压导线（火咀线）和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
H. 20万左右的车什么车音响最好
二十万以内的家庭用车可以看看奇骏，我最近就打算入手这款车，这款车无论是外观，还是内饰，设计都非常符合我的审美，它的后备厢是512L超大容积的，全家人行李统统带上都没压力，自由储物空间也有25处之多，随身物品“对号入座”不再杂乱，全帮你安排到位；还配备5+2的7座灵活多变空间，随时带上家人朋友一同出行，就算有老人与小孩也丝毫不用担心乘坐感受，共享出游乐趣。尤其值得一提的是，7座车型可以通过调整变换为2座、3座、4座、5座、6座、7座，相应的储物空间也会实现多种变化，从储物空间上实现了“一车多用”。
这款车科技感也很强，增强版ProPILOT，超智驾达到L2级别辅助驾驶，可以很好的缓解驾驶焦虑，一键开启就可以自动跟车、辅助变道、预警等等。还有Nissan Connect超智联2.0，远程控制和语音控制让你控制车辆功能更便捷，全时在线精准导航，驾驶路线一目了然，可以说是性价比杠杠的了。
I. 改装汽车需要多少钱
改装车要花3万元左右。根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。以下是改装的相关规定：
1、车身喷绘车贴拉花有限制，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格；
2、汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装，法律法规对改装汽车作出了限制；
3、汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构，汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；
4、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报备。车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致，不是所有颜色都可以更改的。
外观改装之轮毂改装
对汽车进行外观改装的主要材料，常见的包括玻璃钢和树脂等，价格差异较大。在购买是应当货比三家，通常费用在2500元左右。还有，事先尽量与商家谈好包括喷漆，这样又可以节省一大笔开销。大包围宽体基本上是按一整套来购买，包括了前铲、前后包角、后扰流板。一套下来基本维持在1300元左右。
单买的情况下，很少，300元到500元之间。那就是大包围换成小包围，其实一些小包围和裙边也能将车辆的外形变的很酷，而且不但不会改变车身结构，还能省去一半以上的开销。在外观改装中，人工费用要占改装费用的三分之一左右。
J. 想体验越野的乐趣，有没有20万左右的越野车推荐体验如何
想体验越野强烈推荐20万级别的北京BJ40，接下来带大家领略一下这款车的驾驶感受。
1、空间方面，除了后备箱空间略小之外，其它都很满意，后排的靠背可以调节角度，前排的主副驾驶均支持电动调节和加热的功能。头部的空间也是亮点，活动自如，后排地板完全纯平，三个人乘坐也不难受。
2、动力方面，越野的状态下没压力，市区内也相当的轻松，但跑高速的时候动力稍差一些，主要是因为迎风阻力太大，而且车身自重也比较大。另外它越野型号的轮胎，其实并不太适合跑高速，噪音挺明显的。不过变速箱的表现真的很棒，可以将转速控制得很理想，高速上的油耗也因此经济了下来。
综合来说，BJ40的性价比体现在它超强的性能以及可靠性上，这也是硬派越野车最重要的指标。