2018北京汽车改装展

『壹』 官改皮卡能年检还能合法上路 关键还没有汽配城范儿

【中国皮卡网配件改装】一直以来，笔者喜欢给卡友介绍一些国外的改装信息。在国外，改装厂除了有专业的改装方案外，还会专门针对某个皮卡品牌进行改装，比如Hennessey改装厂就是专门针对车辆套件和动力进行改装的，改装后的皮卡可以拥有威猛的外观、更强的动力，最重要的是，他们能合法上路。

锐骐6丝路守护者的这套轮胎是科马仕的CF3000大花纹轮胎，轮胎尺寸315/75R16，胎纹深且宽大，能够从容应对各种恶劣路面，与之匹配的是国产16寸轮毂。来自锴固的底盘护板，将整个底盘最易损部位覆盖，彻底“与世隔绝”，这也是锐骐6官方改装件。

编后语：

如今有不少卡友都讲究个性，并把这股热情运用在皮卡改装上面。今天笔者介绍的这些官方改装的皮卡里，像长城炮越野皮卡、福田拓陆者战途9、上汽MAXUST60/T70Cross、江西五十铃D-MAXX-POWER特装版、郑州日产纳瓦拉运动版都是能通过年检的，而且可以合法上路的。与其冒着违法的风险，把皮卡改成汽配城范儿，不如买一台官方改装的皮卡，开着拉风，用着也放心。（图/皮卡网文/穆伟）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 关于“汽车改装”，部分中国品牌已经开始着重研究

提到汽车改装，可能很多人都会嗤之以鼻，但也有部分人会欣喜若狂，这大概就像有些人讨厌榴莲，有些人喜欢榴莲吧。尽管，汽车改装在我国仍处于“灰色地带”，但也无法阻挠喜欢改装的人去挑战法规的底线。

虽然我国汽车文化只是十几、二十年的时间，仍然处于第一代阶段，但只要从车企层面投入发展汽车改装文化，中国的汽车工业发展亦会发展得更迅速。目前，国际改装市场的发展已经如火如荼，这些市场对于原厂汽车的质量和改进都有着巨大作用，只是由于国内的政策原因，改装被认为“非法”，因此大部分消费者的观念还停留在“原厂即最好”的状态，大部分汽车厂商也就踟躇不前。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 中国第五大车展到底是哪个

是青岛。

李克伟称，青岛国际车展历经17年沉淀，已发展成为山东地区规模最大汽车盛会，跻身中国五大车展之一，深受广大汽车爱好者和业界人士认可。以青岛为依托，辐射山东乃至整个华北区域，青岛国际车展已然成为中国北方车市的重要引擎。

作为中国五大车展之秋季展，青岛秋季国际车展品牌效应和影响力的不断升级，与五月青岛国际车展一起成为国内外汽车巨头开拓山东乃至华东市场的战略阵地。每一届的青岛国际车展(春展)于每年五月举行。

(3)2018北京汽车改装展扩展阅读：

2017年9月11日16:00，为期6天的第十六届青岛国际汽车工业秋季展览会在青岛国际会展中心正式落下帷幕。本届展会，来自全球的106个品牌的1066台展车精彩展示，其中新能源车型超过120台。

9月6日当天，三十余款新车隆重发布，展期六天，逾45万海内外观众共同参与展会，现场成交车辆15079台，意向客户五万余组，青岛秋季国际车展作为中国五大国际车展之一。

本届青岛秋季国际车展厂商、销售商颇为重视，来自全球十几个国家和地区的一百多个汽车品牌盛装亮相。展会共启用了青岛国际会展中心1—7号全部展馆以及室外展区，展出面积超过10万平方米，参观总人流量突破45万人次。

作为中国汽车工程学会与山东省汽车行业协会在国内汽车产销大省山东着力打造也是唯一打造的青岛国际车展之秋展，很多厂商都将2017青岛秋季国际车展升级参展。

『肆』 国内有哪些好看的汽车改装节目

改装节目有一档“金属计划”，专门介绍改装的视频栏目，

《金属计划》（海外《Ready Machine One》）定位为一档国际性汽车发烧级改装赛事网络栏目，每集时长约20分钟。

金属计划栏目基本介绍：

• 中文名称：金属计划

• 外文名称：Ready Machine One

• 国家/地区：中国

• 类型：汽车改装

• 主持人：迈凯尼克

• 首播时间：2018年12月5号

• 在线播放平台：优酷、爱奇艺、汽车之家

• 每集长度：15分钟

『伍』 汽车改装前景怎么样

汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业

我国的汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业。由于汽车改装不是普通的服务行业，它涉及工商管理、交通管理、车辆管理、标准管理保险、环保、产品质量监督等许多问题。综合起来看，汽车改装市场虽然前景着好，但目前却还有待规范。2014年6月份，在民政部注册的中国汽车改装用品协会在北京成立，现有会员企业500余家。

据统计，2018年中国汽车改装市场已经超过1600亿元，且每年有超过30%左右的速度在递增。但目前国内汽车改装市场的技术、设备基本都被国外公司垄断，国内的优势企业反而专注于国外市场。

随着我国经济快速发展，人们生活水平的提高，汽车越来越得到了普及。目前国内私家车市场占有率逐年增长，而追求个性、懂生活具有超前消费观念的8090后，更是成为了消费主力。近几年，国内改装政策的逐渐放开，国际汽车赛事、汽车文化交流日益增多，汽车改装文化越来越受到人们所接受，而民用汽车改装市场空间更是呈现出巨大的商机。

2018年10月11日，国务院办公厅正式发布《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》的通知，明确指出“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。”

——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》。

『陆』 汽车改装前景怎么样

汽车个性化需求释放 汽车改装行业前景可期
随着我国汽车普及及个性化需求增加，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展，改进技术和改装质量不断提高，汽车改装行业前景值得期待。
汽车改装市场发展概况
汽车改装是指根据需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。其本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
改装汽车是特指专用汽车、商用汽车及特种车辆的改装，其实质上是将固定的装置装配在车轮上的改装车，大致分为运输型和工程型两大类。汽车改装的本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
综上可以看出，改装汽车是一个从0到1的原发性概念，而汽车改装则是一个从1到2的继发性概念，两者在行业方向上有着本质上的不同。
汽车改装行业市场规模预测
尽管我国汽车改装相关政策还没有放开，但并未影响市场需求增加带来的产业发展。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》统计数据显示，2014年，我国汽车改装产值约为580亿元，增长势头强劲。随着市场商机越来越多，车主对汽车改装的认知与参与热情也越来越高。在庞大的消费市场环境下，汽车改装业正成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。预计到2020年，我国汽车后改装行业的市场规模将会达到1900亿元左右。
汽车改装市场存在问题
我国汽车改装行业上述现状及问题的出现，主要归结为汽车改装市场的不成熟。而市场的不成熟又可以分为市场管理的不成熟和市场经营的不成熟。
从行业宏观角度分析，我国汽车改装市场的发展之所以一直比较“谨慎”，最大因素在于，国内对于改装汽车的认证、备案、安全性等方面的规范与鉴定尚不健全，它主要是以政府部门的管理作为约束，而并非靠高度的市场化来推动整个市场的发展。然而与之相矛盾的是，我国又是一个拥有庞大汽车消费市场的国家，极具购买力的潜在消费者又有着较大的需求。
从汽车改装行业的发展看，由于企业市场把控力度低，但凡看准了商机进入的企业，往往都可以获得非常可观的第一桶金，并且运营模式也非常简单。大部分企业忽略了在技术水平、人才培养、品牌塑造等方面的能力。而随着市场进入者的增加，利润的降低，企业才开始感觉到了危机。但由于缺乏核心竞争能力，只能采取价格竞争、降低改装质量等低级手段，导致市场恶性竞争。
汽车改装市场发展趋势
近几年，因汽车改装而导致的交通安全事故频发。而国内规范汽车改装方面的法律法规较少，因而法律法规的出台是必然的趋势。从国家的角度而言，交通安全是首要考虑因素，因此汽车改装将会受到更加严格的管理。
与法律规范不同，行业协会不仅是为改装企业提供沟通、发展的平台，同时也为消费者提供更多客观全面的选择。所以，行业自律是汽车改装行业向前发展的必然。
除此外，“终端消费模式”将会成为国内改装市场的发展趋势，因此汽车改装品牌应针对经销市场终端模式变化应对思路，创新行业商业运营模式。

『柒』 2018年哪里有汽车零部件用品展

2018第五届广州国际汽车配件展览会
时间：2018年10月13-15日
地点：广州琶洲国际采购中心
展品范围：发动机，底盘，车身，汽车电器，汽车材料，通用件；汽车用品(美容护理、坐垫脚垫、汽车电子、汽车精品)，油品(油品、油脂、添加剂)、养护用品；汽保设备及工具，其它等。
展会日程：
报到布展：2018年10月11-12日
展出时间：2018年10月13-15日
撤展时间：2018年10月15日下午
参展上：58朝展网

『捌』 来了！2022年10月21-23日，AIT改装展将再度点燃东莞

2022中国国际汽车改装展览会（简称AIT改装展）将于2022年10月21-23日在东莞举行。作为汽车改装行业的年度盛宴，AIT改装展已经成功举办9届。

2012年，AIT从CIAACE雅森展分离出来，在北京顺义新国展独立成展；2018年，AIT从首都北京移师至中国改装发源地华南—东莞，立足大湾区。AIT不仅仅是一个汽车改装展会，更成为改装文化交流平台。

『玖』 这是什么牌子的车

日本MITSUOKA（光冈）自动车株式会社旗下的超级跑车，OROCHI大蛇国内有上市销售3.3L基本型，指导价218万。

原本从事欧美进口高级汽车的销售工作，旗下50多家销售店遍布日本各大主要城市。从1987年开始从事改装车业务，为高端客户定制改装高级汽车。1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。

目前光冈汽车的代表作为：

1、OROCHI（大蛇）日式超级跑车，由光冈富山工厂生产。

2、HIMIKO（女王）折叠硬顶跑车，基于马自达MX-5打造，车体重1280公斤，顶蓬由闭合状态到完全打开仅需12秒。

『拾』 汽车改装的改装介绍

日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类：
一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照；
二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查；
三、改造车辆；
四、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何
种申请方法也不会获发牌。
简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是我们要研究的对象。
大原则
无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[（日本）道路交通法]第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。
无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别（详见附表2）。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则（例如重量没有大变，又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能）和[保安基准]，车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。
如果改装零件不属于[指定部品]又怎样呢？这时便会按大原则办事。一般而言，车辆改装后若没有超越体积。重量的变化上限，所用的轻度改装零件有符合[保安基准]，车主也是无须更改登记资料的。比较值得留意的是安装手法在也有一个妙用，那就是[指定部品]即使超出体积及重量限制，但安装手法若不属于永久性质（焊类），车主通常亦无须更改车辆登记资料（详见附表3）。