豪车卖东西

❶ 豪车和普通车的主要区别在哪里

豪车与普通车主要有以下几点区别。

第一是品牌价值不同。豪车之所以能成为豪车，就在于拿出手之后所有人都认可它的价值，甚至只有在更高层级的社交圈子里才能够了解它。比如，玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷这一类的豪车，对于不少普通工薪阶层来讲，恐怕听都没听说过。因此豪车本身就是一种社交货币，它符合奢侈品的所有属性，这一点普通车是永远无法比拟的。

第三就是豪车更安全。虽然在大的交通事故面前，所有车都像纸片一样不经撞，但是好车在安全性能上的确要比普通车强的太多了。比如我们常见的那些面包车，里面连安全气囊都没有。但是在豪车的安全配置上，不仅有安全气囊，而且还有提前预警系统，当发生紧急情况的时候汽车的电脑会主动操控车子，最大程度的保证驾驶人员的生命安全，毕竟人命可要比车子贵多了！

❷ 最适合捡漏的二手车豪车，新车贬值很快，很多车主肉疼

现在很多车主买车都会注重车的保值率，很多品牌保值率不错，即使是卖二手车，车主们也不会有多少损失。可有些品牌在这方面做得并不是很好，很多新车上市之后定价比较高，车主们没买多长时间，价格就掉下来了。这些车卖二手车的话，当然也不值钱，所以在二手车市场上很多人为了捡漏都会认准这几款。今天我们就来说说，究竟哪几款车出现了这种情况。
捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。
在这个时候它的价格就相对稳定了，尤其是那种三五年的捷豹，差不多到了最适合入手的价格，所以在这个时期买来并不亏。这款车的动力也是不错的，2.0t的发动机匹配8At变速箱，再配合激进的底盘，操控起来还是比较舒适的。而且这款车目前来说也没有太大的问题，除了价格之外，其他方面的口碑都很好。
英菲尼迪q50l。从设计上来看，这款车的前脸就非常的新颖，引擎盖上的筋线设计突出了这款车的运动感。他的两侧大灯也采用了最为新颖的造型，这款车还是符合年轻人审美的。他搭载的是2.0t的发动机，普通代步肯定是没有问题的。不过他的噪音比较大，所以有很多车主也反映了这个问题，让这款车的口碑极速的下降。
现在这款车掉价也是非常快的，所以买哪种三年左右的二手车是比较合适的。这款车的内饰用料还不错，很多区域采用了真皮包裹，所以它的舒适性还是很好的，所以即使它的价格稍高一些，也不会影响它的销量。
讴歌TLXL，其实这款车刚刚上市的时候，很多人抱的希望还是比较大的。这款车的设计也算是比较稳重，引擎盖上的线条再搭配侧面平直的腰线，各方面的运用都是中规中矩，很符合中年人的喜好。按理说这款车的销量应该很好，但实际上却让人们大失所望。因为它本身的内饰做工用料都比较次，所以说这款车总给消费者一种名不副实的感觉。现在很多汽车都采用大尺寸的液晶显示屏，可是这款车还是采用的是按键，显示屏小到几乎可以忽略，这都是年轻人最不喜欢的一点。
这款车搭载的2.4升发动机整体表现也非常一般，对于很多人来说，也就只能适合普通代步，想要旅行的话，这款车的动力可能很难满足。相对于前面两款车来说，讴歌品牌口碑也实在是一般，在国内的名气很小，这也限制了它的发展。再加上宣传力度也不够，所以不少人都觉得去买他还不如买丰田之类的。不过这款车也并非没有优势，他的空间还是比较出色的，也适合装载一些东西。而且它的稳定性比较强，整体的操控性还可以，现在这款车的降价幅度也比较大。以这样的情况来看，可能在二手车市场会比较受欢迎。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 豪车的利润有多高

在第八届北京国际车展结束之际，吉利集团董事长李书福在做客央视栏目时直指在本次车展上大出风头的豪华洋车存在暴利：600万元一辆的宾利，其真正的成本只有100多万元。
集中亮相的各款名车、豪车可以说是本次车展上的一大“看点”，其中宾利雅致728甚至还以988万元的天价一度创造本次车展的成交纪录。据李书福介绍，宾利车的利润大概有80％。“也就是说，卖600万元，税收200多万元，还有300多万元，除去成本100多万元，他有200多万元的利润。我觉得这是一种概念，用户买到的实际东西只有100多万元。”
据了解，宾利去年在中国一共卖了50辆，是在全世界卖得最多的国家。对此，李书福认为，这不是说中国人是世界上最富的，这就是一种消费的扭曲和对这个产品的认识不够。李书福称，他去英国时经常去宾利的工厂，在伦敦也看了宾利的专卖店，买的人并不多。

❹ 为何总会看见有人开着豪车在路边摆摊，这是在体验生活吗

摆地摊可以说是民心工程，着眼于农民和城市里的下岗户、贫困户。他们家底薄，只能小打小闹做点小买卖，贴补家用，大富不了，小康不成问题。可以这么说摆地摊都是钱紧的人。

开着豪车，豪车啥概念，至少应当50万朝上，这样的人非富即贵，也摆起了地摊，可信度不高。当然，不排除有。说个真事，我住的小区有个哥们几乎每三天开着百十来万的豪车去一趟位于市区二十多里远的批发市场采购些青菜、肉、鱼等食材。其实哪儿的货比家门口的超市便宜不了多少钱？可人家却乐此不疲。有人问他：你买这么多东西是便宜些，再便宜，也够不上个油钱。这哥昂昂不愤地说：老子不差钱，玩的就是这个心情！

豪车大军里真正出来摆摊体验生活的不能说没有，但是那是极少数，更多的都是带着目的性来的，豪车摆地摊能赚钱吗？当然能，但是绝对 不是通过商品售卖的利润赚钱，豪车摆摊赚钱的目的，在互联网，在关注度，流量上面，与微商的操作方式如出一辙，只不过搬到了线下而已，当然也存在着一些别有目的的车主在这里我们就不多加描述了。

1、太无聊，图个新鲜

2、刚好手上或朋友那有些尾货，试试用摆摊处理掉

3、有豪车不代表就有去钱，今年生意都很难做，房贷车贷和各种贷款要还，被逼摆摊

❺ 为何报废的豪车还会有人高价收购

一般来说，一辆车撞报废了就没有什么利用价值了。但是对于豪车却是个例外，因为豪车在报废后还有一些特殊的利用价值。近期，就有一辆被撞到几乎报废的宾利，却卖出了几十万的价格！花这么多钱买一坨“废铁”究竟有什么用呢？

要知道，这种售价几百万的豪车修起来费用十分昂贵，几乎可以买到一辆新车。而且车辆撞成这样，经过保险公司评估认为已经没有修复的价值，所以这辆价值400万的宾利即将面临报废。

如果按照正常报废程序来说，这辆车估计只能拿到几千块钱的补贴，但却有一位土豪愿意出90万的价格购买这辆宾利添越的“残骸”。看到这里，很多人都会有疑问，为什么这辆报废的车还能值90万呢？这位土豪买它拿来做什么用呢？

其实，之所以有人会出90万的价格购买这辆车，只是因为车上的一个“铁片”也就是发动机号。这是为了给“水车”买一套完整的手续。

将走私的宾利添越的发动机号和车架号改成报废车的号码，就相当于这辆走私车变成了正规有手续的车，然后再挂上这辆车的牌照，便可以光明正道的上路了。虽然这样做会花费一笔不小的钱，但是基本上查不出来。

总结

总的来说，虽然走私车很便宜，但是买卖违法车辆也是要负相应的法律责任的，如果有想买车的朋友，还是走正当途径的好！

❻ 微信卖东西的女人们好有钱都开的豪车

好多假的。别信了。他们都是代理。然后上面给他们发的图

❼ 微信朋友圈卖二手豪车的，可靠么

对于汽车而言属于消耗品，各种零部件都会随着年限的推移而老化，并且现在翻新的技术相当高，就连里程表都可以回调，奔驰，路虎，宝马甚至国内外各大汽车品牌都出现过新车就有质量问题的。
再说是二手车，还是朋友圈推荐，假如是朋友圈弹窗建议不购买的好，如果是比较熟悉的朋友，知根知底的购买也无妨，如果，确实是想要购买二手豪车建议去大型的网站，比较有名气的汽车城购买，最起码出了问题有维权的地方，因为这些地方都有市场监管，个人二手车建议还是买熟人的好。

❽ 卖二手豪车的老板都是自已钱进的货吗

不一定。有些是的，有些不是，或者他们朋友的代卖