霸道停产的商务车

㈠ 普拉多停产后，一汽丰田或将开启双车战略，推出中大型SUV

其实，丰田在中国实行双车战略已不是什么新鲜事。在全面导入TNGA架构之后，丰田变引入了卡罗拉/雷凌；奕泽/C-HR、RAV4/威兰达等姊妹车型。

因此，在中型SUV市场，由于广汽丰田拥有汉兰达这样的明星车型，并且很可能在2020年将换代。所以，一汽丰田也很可能会推出汉兰达的姊妹车型。当然，在外观设计上，两款车型将会有一些不同之处。

而在命名上，有消息称，一汽丰田在近日注册了“陆泽”和“陆放”两个商标。所以，一汽丰田的新车很可能会选择其中之一命名。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 普拉多停产了吗

停产停售，涉及大排量发动机的普拉多、FJ、陆巡都不再生产。

㈢ 普拉多要停产了吗

近日，关于一代神车普拉多要停产的消息已经实锤，全新版本的普拉多不会再国产，而是销售进口车型。作为一台纯正的硬派越野，当年的普拉多拥有非常好的口碑，强大的四驱系统和动力系统，让它成为了川藏线上最常见的身影，而且只用加92号的汽油就能爆发出强大的性能。
但是现在丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准了，一再的减配调整，只会让它的境遇更加糟糕。因为人们喜欢的是那个搭载了3.5LV6发动机的硬派越野车，而不是现在这种起步软绵绵，稍微崎岖一点的烂路，就觉得力不从心的普拉多。一代神车普拉多停产实锤，将会彻底退出国内市场。

㈣ 丰田霸道有没有商务车

呵呵，想多了吧，没有

㈤ 霸道再也不“霸道”了！一汽丰田正式停产普拉多，二手车价上涨

近日，最后一台一汽丰田普拉多车型正式下线，同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月。目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口。

随着一代传奇硬派SUV的谢幕，二手车市场也迎来了不同的转机，部分城市的二手车价格有小幅度的上涨。同时停产后的产能将转向旗下旗舰级轿车亚洲龙。

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㈥ 霸道停产了吗

是的。

普拉多又叫霸道，2020年6月，一汽丰田普拉多正式停产。从第一台国产普拉多开始生产到最后一台普拉多下线，17年期间普拉多总共生产了346706台。作为一款硬派SUV车型，一汽丰田普拉多一直都是国内许多消费者的首选，其高可靠性、高保值率一直为人所津津乐道。为此，一汽丰田也打出了“17年同舟共济，感谢有你，未来可期”的标语。

(6)霸道停产的商务车扩展阅读：

2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。

虽然得益于丰田的口碑与质量，普拉多的可靠性以及保值率都好，但是尽管如此，随着排放法规的步步紧逼，进口版车型的侵蚀以及各种豪华品牌SUV车型的冲击，国产版普拉多也逐渐与市场脱节了。

㈦ 丰田霸道2700停售了吗

丰田霸道2700停售了是指国内生产的丰田霸道2700车型停产，停售了，不过进口的中东版霸道2700还一直在销售的。

㈧ 霸道那些车型停产了

国产的2.7升自然吸气发动机那一款，还有4.0升自然吸气的那一款全部都停产了，目前国产的只有3.5升自然吸气的发动机的车型。

㈨ 丰田三款MVP商务车 除了这三款还有别的吗

___`执ヤ著 兄弟 谁说这款车停产了呀,现在的 普瑞维亚全是日本本土进口的.... 2.4-3.0的价格在46-58万之间...

㈩ 霸道为什么停产

与国家政策有关。

在2017年颁布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分”）以来，根据工信部发布的中国乘用车企业双积分情况，四川一汽丰田在2018年与2019年新能源积分依次为-105199分和-166003分，在“负积分车企”中位居前列。

大排量的普拉多（丰田霸道），不得不“面对现实”，做出停产的决定。

(10)霸道停产的商务车扩展阅读：

丰田霸道和普拉多：

早在2003年的时候，普拉多在引进中国市场时的名称就是霸道，但是由于销量远远低于预期，以至于这款车成了冷门车型。丰田方面认为应该是广告没做到位，很多人不清楚霸道的优势所在。

因此丰田方面就想了一个法子，请人去到卢沟桥做广告，但是当时的这则广告虽然有些创意，只不过带有强烈的民族主义色彩，广告的内容是：一辆霸道汽车停在两只石狮子之前，一只石狮子抬起右爪做敬礼状，另一只石狮子向下俯首，配图广告语为“霸道，你不得不尊敬”。

对于国人来说，因为历史的原因，多多少少还些排斥日本制造的东西，而丰田却偏偏以这种形式来激活历史的恩怨，更是火上浇油，一时间国人十分愤慨，纷纷表示抗议。

丰田方面意识到了事态的严重，随即向全国人民道歉，并且最后将霸道改名为该名为PRADO，以消除霸道带给国人的不良影响。

因此，丰田霸道、丰田普拉多本质上就是一个车型。

参考资料来源：中华人民共和国中央人民政府——乘用车企业平均燃料消耗量与新能