新能源电动货车车价格
A. 新出款4米2电动货车换电瓶多少钱
这歌得看具体配多大电瓶，大约换一把也得六七千块吧。
B. 哪一种类型的新能源电动货车性价比更好
看电机、续航里程，不知道你说的哪一款，3.1米的还是4.2米的，用的都是永磁同步电机，续航200和300多公里，江淮商用车新能源比较好！
C. 比亚迪货车新能源新车多少钱随便说一款
比亚迪货车寻能新能源新车多少钱？20多万吧！
D. 纯电动货车划算还是燃油车划算
纯电动车比燃油车使用起来价格昂贵，在于很大一部分是因为电动车的后期更换电池价格占比例太高，不过不少车主只是仅仅看到了电费比油费低，却没有想到汽车更换电池所需要的费用要比普通的燃油车保养还贵
E. 请问现在4.2新能源电动货车一般价格多少钱补贴后还是前的价格
4点20来源的电动火车，一般的价格应该在500块钱左右
F. 本人想购新能源电动货车4.2米长，高拦型，不是箱式的，有购吗
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G. 新能源电动货车好用么
新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。
纯电动轻卡的四个缺点如下：
①·续航里程较短，10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3；也就是说大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充电，续航里程限制了这种车只适合进行周边 城市 ( 参数 | 询价 ) 的中短途配送，不过快递行业以泡货居多能够适当延长续航。
②·充电时间长，轻卡使用的磷酸铁锂电池容量基本在100kwh以上，使用380V快充桩也要2小时左右才能充满，慢充会超过10小时。物流园一般会有配套建桩，合理规划出车时间能够正常用车，如果不是定点定线的配送而是在终端送货的话便利性是大问题。
③·核载质量受限，4.5吨以下的货车免双证所以电动货车也会尽量满足这一标准，而电池组本身就有很大的重量，磷酸铁锂电池的重量又高过乘用车使用的普通三元锂电池。电动货车的整备质量要高于一般的柴油动力轻卡，所以核载质量也会略小一些，拉泡货没问题但做大件配送的话比较吃力。
④·换电成本较高，虽然磷酸铁锂的循环重放次数很大而且制造成本也低于镍钴锰之类的三元锂电池，但是以100kwh左右为例更换一组也要数万元；在车辆普及阶段会有一些小车企为合作商提供电池的终身质保，如果没有这项保证的话也许5~7年后更换一组电池的费用要比这些年来节省的油费更高。
以上四点是电动轻卡作为物流车的明显缺点，唯一的优势是新能源绿色牌照额货车在绝大部分地区不限行，对于刚需用户而言是不得不选，但快递园区一般在城郊所以并不受影响。做城市内点对点的配送可以选择电动轻卡，做城市点对点的话不建议考虑，除非有些品牌能对电池组提供超长的质保时间。
是否值得选择可以参考以上标准，商用车的理想形态应该是REEV增程式电动汽车，以极小的电池组和极小排量的发动机，即实现了超短途或者场地内短途纯电接受开支、又能实现长途续航有极低的油耗、关键是换电成本倍数级下降，只有REEV轻卡量产后才是新能源货车的春天。个人观点、仅供参考。
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J. 现在买新能源货车怎么样
目前新能源货车与新能源小车技术含量都是差不多的，如果需要购买，请先考虑好充电问题和维修等问题，在当地是否可以较好解决，使用最多的是电动汽车，属于其中一种。