四米六箱式货车价格

㈠ 长度四米到六米之间的货车要多少钱什么牌子好点

可以买到新车的，北京这边有个东风服务站，卖东风金霸箱式货车，什么都有了！不包牌好像就4W多！ 不过就是车放了2年了，但肯定是新车，这车原价好像8-11W呢 我见过实物的！

㈡ 4米2厢式货车要多少钱

福田时代捷顺配装大柴498发动机的产品，空车百公里油耗7.06个油，比任何一款都省油。而且发动机品质这好。计划在哪里买车呢？

㈢ 九米六箱式货车给4块一公里，每天固定1000公里，可以赚多少

九米六箱式货车给的价格为4块一公里，每天固定1000公里，那么可以赚4×1000＝4000块钱；

之所以价格这么高，是因为箱式小货车主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的小厢式货车还可以运输化学危险物品 。具有机动灵活、操 作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。

(3)四米六箱式货车价格扩展阅读：

箱式小货车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。

一些漆面较软的厢式货车，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。

厢式货车行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。

如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。

厢式货车停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。

㈣ 求推荐厢式货车，4米2或者4米5 车箱，7万以下！任何牌子都可以！

这样的选择太多了，你一般拉多重货啊。4.2米到4.5米的车子有很多种发动机配置，而且7万一下的品牌更是一大堆。根据你拉货的情况，在这个范围分别可以选择490、498、4100等车型。然后品牌来说（在你价格范围内的），可以考虑下江淮、跃进等品牌。在货车界有得发动机者得天下之说，好的发动机会给您带来很多好处。您要清楚的知道多进一天修理厂，您就少赚一天钱。祝您买到好车。

㈤ 国六四米二货车价格较便宜的是哪款

国六，四米二货车价格有好几款是便宜的。

㈥ 4米2厢式货车价格

随着2014年国四排放标准全面实施，国四排放的轻卡，都要8万以上了，要看厢式货车的品牌和配置，这个级别的厢式货车品质高，性价比好的推荐欧马可，4米2的报价大概在8.48-13.5万元之间，这款车这款车的底盘可靠性很强，而且配的是康明斯柴油机，有劲、省油，报价大概在8.48-13.5万元之间，可以找当地经销商去看看车。

㈦ 现买4米2的厢式货车多少钱

这也要看厢式货车的品牌和配置，这个级别的厢式货车品质高，性价比好的推荐欧马可，4米2的报价大概在8.48-13.5万元之间，这款车非常不错，我们公司有好几辆欧马可，底盘可靠性强，动力充沛，而且也比较省油，操作上也比较灵活，整体性价比很高！

㈧ 4米2厢式货车开一年9000公里卖多少钱

首先看什么牌子吧，其实的话现在的车辆一落地就贬值。需要做好心理准备，加上很多二手车行和二手车收货的会把价格压得很严重。所以建议是有熟人去卖更好。还有就是参考一下在阿里巴巴上面找一下二手货车的价格对比就知道了。

㈨ 江铃货车4.2米报价是多少，目前值得入手吗

江铃货车4.2米型号最典型的车款是顺达，目前它的官网报价是7.18-10.00万。

就我个人而言，我觉得这个车型还是不错的，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰方面

外观活力时尚，漂亮。霸气。就是被它的颜值吸引了。人觉得外观漂亮，对于外观不发表过多意见，每个人审美不同。

内饰方面打孔真皮座椅，摸起来舒服，还是有味道。感觉比面包车好点。感觉比荣威RX5差很多。

3、动力操控方面

动力强，起步快。也是我满意的一点。方向盘在低速时轻盈，高速时变得沉稳，路感很好，底盘悬挂调校偏硬，走烂路感觉有点不太舒服，刹车不重，很线性，急刹略有低头感！

总的来说，这是一款不错的轻卡，值得入手。

㈩ 目前4.2米货车报价多少，要有什么资格才能开

有C1以上驾驶证即可开，蓝牌货车根据关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知

二、主要任务

（一）减轻道路货运经营负担。

7.推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

扩展阅读：
1.简化车辆检验与检测。推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并，减少重复检测、重复收费，减轻检验检测费用负担。严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者以确保车辆安全性能为前提，自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。
2.便利异地年审和考核。加快实现道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核。制定普通货运车辆异地年审规范和流程，优化审验服务。推进全国道路运政信息系统联网应用，建立与公安部门信息系统的共享联动机制。推动道路普通货运驾驶员基本信息、违法信息、信用信息等全国共享，实现证件转籍、信用考核等事项异地办理。鼓励开展道路货运驾驶员网络远程继续教育。

参考资料链接：关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知