销冠说车价格
Ⅰ 4月轿车销量!销冠日产轩逸,逼近四万月销!前十仅帝豪一款自主
文/磊磊
近日,乘联会公布了今年4月市场各款车型销量。今年4月,我国乘用车市场销量达142.9万辆,环比增长36.6%。其中,轿车品类共计实现销量69.3万辆,环比增长39.3%。作为颇受我国消费者青睐的产品类别,轿车产品的销售,也视作我国车市的一面晴雨表。今天,就由我为大家一谈该级别市场的深浅,并对销量前10名车型高谈阔论一番。
月度销冠再度被东风日产轩逸摘得,这是群架车型的胜利,也反映着紧凑级轿车市场关乎舒适、经济的实际诉求。
毕竟对于大多数中国消费者,他们对于一款轿车的价格预期,也就是10万,最多出一点点小头头,他们对于家用车的诉求,无非也就是大空间、省油、耐用这些老生常谈。按照这一诉求,8万块左右的自动挡轩逸经典,确实挺香的。并且几大网约车平台,也为它持续稳定地输送着销量。
月度销量亚军的桂冠,则被上汽大众朗逸捧起。这款车热销的成因,似乎与轩逸有着同手同脚的默契。
相对宽敞的空间、相对实惠的价格、新款/启航版车型的群架战略,都从价格、风格双维度,给到消费者更为宽域的选择面。
本月销量季军则被丰田卡罗拉斩获。实事求是地讲,相比冠亚军,卡罗拉在销量数字上,虽然略逊一筹,但从销量质量上看,相比轩/朗确实更为体面一些。
首先,卡罗拉仅保留TNGA全新平台车型,并未采用群架战略。其次,相比那两款车动辄2W+的优惠力度,卡罗拉车型实际1W甚至不到的终端让幅,也说明着这款车品牌力的坚挺。并且占据卡罗拉销量接近一半的,都是售价15W级的双擎车型。在这几点因素的合力下,卡罗拉虽未实现销量登顶,但对于丰田来说,也足够令人欣喜。
本月销量关键第四名,则被一汽-大众宝来占据。这款车丰厚销量的成因,与朗逸/轩逸有着异曲同工之妙。
去年推出的宝来传奇车型,虽然基于堪称老旧的“PQ34平台”,但较低的价格(自动挡也就9万块钱)配合大众不错的品牌号召力,确实为这款车带来不错的销量助力。
本月销量第五名,则被别克英朗车型占据。对于别克品牌来说,英朗确实挺让人一言难尽。曾经万众宠爱的争冠车型,在换用三缸涡轮增压发动机之后,发生了相对严重的销量滑坡,只能靠大幅优惠(不少于4万)才能维持得了生活这样。
近期,别克也给出了英朗车型的产品力升级方案。1.3T车型增加48V轻混系统、并新增1.5L四缸自然吸气车型,希望全新技术的上身与经典动力的复用,能为别克带来一些销量转折。
月度销量第六名,则被一款自主车型——“吉利帝豪”占据。虽然,这款车仅有一款动力配备“老1.5L自然吸气发动机”,虽然这款车上市颇有时日,已毫无新鲜感可言。
但对于一般消费者而言,优惠之后花7万元,买到一台自动空调、皮椅、一键启动/无钥匙进入、大屏车机全然具备的自动挡紧凑级轿车(2019款 领军版 1.5L CVT豪华型),岂不美哉。
本月销量第七名,则被一汽-大众速腾斩获。首先,本代车型大幅增长的车身尺寸,让这款车足够满足中国消费者的实际需要。漆水锃亮、颇为凌厉的棱线质感,也显露着不错的高级。
其次,低线车型上,1.2T动力对1.5L老掉牙发动机的替换,也赋予着这款车不错的价值感。并且当前实际终端约2.5-3万元的优惠幅度,也将这款车代入中国家庭用户的射程范围之内。
本月销量第八名,则由“超跑思域”获得。作为一款MADE IN武汉的车型,疫情对产能的影响自无可避免。不过同级中独树一帜的轿跑风格、1.5T的强势动力,都足能激发消费者对这款车的关注。
随着疫情渐好与两厢车型的推出,预计思域后期会获得一个强势的销量增长。
本月销量第九名,则由广汽本田雅阁获得,这也是本月销量前十中唯一一款B级车。较为动感的形象、省油耐用的动力、颇为宽适的空间都在这款车上被捋顺了关系。
而相比长期互怼的日系同门“凯美瑞”,价格层面的优势,也是雅阁被偏爱的有恃无恐。
本月销量第十,则由上汽大众桑塔纳获得。关乎这款车,我们也无需评论。
5-6万来块钱,买个大众品牌的轿车,就是它的最大竞争力。
从4月轿车销量排行榜来看,绝大多数车型相比去年同期,并没有发生很明显的销量衰退。相比前两个月,均有极为明显的销量提振,这无疑是中国汽车市场渐已复苏的好消息。
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Ⅱ 上半年各级别SUV销冠,买车不知道怎么选,不妨看看它们
上半年各级别SUV销冠,买车不知道怎么选,不妨看看它们
受到了疫情影响,上半年的汽车市场一片哀嚎,很多车企都艰难支撑。不过坚持下来的车企还有希望,毕竟下半年的汽车市场已经恢复,有可能迎来一波逆袭。今年上半年卖的最火的车型依然是SUV,那你知道各个级别的SUV销冠是什么车吗?
国产小型SUV:长安CS35(包括CS35PLUS)
国产中大型SUV市场的竞争比较弱,车型分布较少,所以只说说合资品牌产品了。根据数据,卖得最好得是大众途昂,途昂凭借着庞大威武的身材和不错的动力配置,在上半年出货2.98万台,还是比较不错的。
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Ⅲ 真正的B级车销冠,低至18.49万、月销26014辆,家用车的首选
随着人们家庭条件的变化,许多合资品牌的B级车都逐渐成为了热销车型,尤其是德系车、日系车,它们以经济省油、实用耐造,且价格实惠等优势,赢得了国内消费者的信赖与肯定,我们都知道,自从2019款大众的帕萨特上市以后,销量长期霸占了合资中型轿车的榜首,即使在中保研的安全测试碰撞下,A柱、B柱,以及前驾驶舱安全气囊,都受到了不同程度的影响,引起了一波新的热点,销量却依然十分火爆,这让人不得不承认大众车标在中国的重要性啊!
综合2019款大众帕萨特来看,无论是颜值、配置,还是性价比都是蛮高的,确实是一款值得推荐的车型,你觉得呢?请把你的想法评论下方,我们一起拭目以待,如果你想买车、了解车的请关注我,每天更新汽车资讯,为你带来最新的的汽车资讯,让你懂得更多新车资讯,最后祝大家买车顺顺利利,随手点赞分享。
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Ⅳ 曾经的B级车销冠,奥迪A4L都不放眼里,如今现价跌破20万
作为美系车最具代表性的品牌,别克一直都有着良好的口碑和市场占有率,在B级车市场,别克布局了的君威和君越两款车型,而旗舰级车型君越早在2006年就正式进入了国内市场。
借着商务豪华的气质,君越受到了许多国人的喜爱,在一段时间里也曾稳坐B级车销冠的位置,甚至连奥迪A4L都不放在眼里。
然而,当运动时尚成为了车市主旋律,以及对燃油经济性的逐渐重视,B级车市场中日系车的呼声开始盖过美系车。预算有限的消费者一般将雅阁、凯美瑞当作首选,而预算充足的话,则会更青睐BBA这样的一线豪华车。
别克君越如今在汽车市场逐渐受冷,销量表现与巅峰时期相去甚远,因此,现在别克君越全系车型终端参考售价的优惠力度相当诱人,入门级车型已经跌破了20万(具体价格以当地经销商为准),已经具有非常高的性价比。
总的来说,经历了时间考验的别克君越,产品力是值得信任的,而其大气奢华的内饰风格、强劲的动力以及充裕的空间,无一不彰显着其是一款定位于旗舰的B级车型。以如今跌破20万的起售价来说,绝对是考虑B级车的消费者一个非常棒的选择。
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Ⅳ 奥迪A6L:听说豪华品牌轿车销冠不好拿,降价10万试试
在国内豪华车市场,一直以来都是BBA的天下,也就是奔驰、宝马、奥迪三大品牌主宰的市场,而在中大型轿车领域,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型的整体销量都很不错,以前基本上都是奥迪A6L和宝马5系“轮流坐庄”。不过随着最近两年奥迪品牌在国内市场的策略发生变化,奥迪A6L在豪华品牌中大型轿车的地位就完全不一样了。从2020年至今,奥迪A6L基本上月月都是销量冠军,8月份,奥迪A6L在国内的销量为1.64万辆,1—8月份总销量为10.48万辆,位列国内轿车销量排行榜第12位,成为国内豪华轿车最畅销的车型,没有之一。
所以其实从整体上来看,随着2021款车型上市,2020款车型的价格有了非常大的优惠,加上本身奥迪A6L的产品口碑一直比较正面,所以这款车能够在销量方面能做到豪华品牌轿车1—8月份的销量冠军。在我们看来,年轻化的设计和不断下探的价格,进一步迎合了国内中青年消费者的需求,当然最重要的是,奥迪依然是一家一线豪华品牌。
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Ⅵ 销量出炉!2月豪华行政级车销冠是E级,卖3017台!A6L也有1910辆
文/磊磊
德系三大豪华品牌BBA在2月份的中大型车市场销量排名发生变化,奔驰E级勇夺单月销量冠军,奥迪A6L排名第二,宝马5系则凭借燃油版和插电混动版多个版本,兼顾了纯汽油/新能源市场,暂时位居第三。当然,今年2月绝非一个正常月份,三款车型均为展示出它们的真实实力,带到疫情散退,相信它们都该有翻几番的优渥销量表现。
并且纯燃油/PHEV类别车型的两线作战,也让它具备相比A6L/E级更大市场宽度。或是由于货源,或是由于排产,宝马2月销量确实被拉了一些后腿。
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Ⅶ 连续三年占领全球销冠车,日产奇骏直降3.2万元,或遭“哄抢”
日系车以经济实用备受国内消费者青睐,与丰田、本田等日系品牌相比,日产奇骏要低调得多,但低调并不代表没有实力。虽然日产奇骏知名度和曝光度没有那么大,但凭借其自身高性价比,日产奇骏已经连续三年占据了全球的销冠SUV,截至目前,在华累计销量也已经超过了100万辆,属于那种闷声发大财的车型。1月14日,小编由相关渠道获悉,为了在岁末年首的汽车大战中取得更加骄人的成绩,2020款奇骏在官方指导价18.88-27.33万的价格区间,更是打出了直降3.2万元的优惠幅度,或将又会引起消费者围观和“哄抢”。
车的前脸看起来十分硬朗,最引人注意的是中网外围的"U"型镀铬条,两侧大灯组非常犀利,这样的搭配尽显霸气十足,进气口下方的粗壮的镀铬饰条也突出了车的硬气和霸气。
车身尺寸方面,长宽高分别为4675*1820*1722mm,超2米7的轴距。动力方面,日产奇骏分别搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机和型号QR25的2.5L自然吸气发动机,均匹配CVT无级变速箱;其中2.0L自然吸气发动机产生的最大马力为154Ps,最大扭矩为204N·m;而主打的2.5L自然吸气发动机产生的最大马力为186Ps,以及246N·m的巅峰扭矩值。油耗只要6.2L/100km。
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Ⅷ 大众热销车报价是多少目前值得入手么
目前按某之家的排行来看,大众最热销的车型前三分别是POLO、桑塔纳、朗逸,一个一个说。
POLO:
指导价7.59-14.69万元,目前优惠最高达2.8万元。
基于MQB平台打造的全新朗逸更是在车身尺寸方面得到了加大,长宽高分别为4670×1806×1474mm,轴距为2688mm。使其同级别竞品中更具竞争力。
内饰方面仍旧延续了大众一贯采用的简约、规整的风格。其中拉丝风格的装饰板,配合着向两侧逐步收缩的中控台造型,对于朗逸来说也不乏是一种融入时尚元素的尝试。动力方面,全新朗逸三厢版提供1.5L和1.4T(280TSI)两款发动机,其中1.4T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。新增的1.5L发动机最大功率为116马力,峰值扭矩为150牛·米,匹配5挡手动变速箱和带有手动模式的6挡自动变速箱。