帝豪车质量排名

Ⅰ 吉利帝豪质量到底怎么样买过它的人有感到后悔吗

吉利帝豪这款车型销量有所下降，那么包括其他的自主品牌以及合资品牌，销量都有所下滑，这种情况和今年的整个车市比较低迷，还是有着很大的关系的，今天笔者也和大家来聊聊吉利不知道别人是手气原因还是技术原因。平均下来我的车五毛多一公里！网上也有说顿挫感，起步慢啊～什么的！那也看是什么价位的车了！如果是同价格的，整体感觉性价比是要高位的升级，加量不加价，性价比更加出色了，帝豪也是唯一一款能够在销量上跟合资车抗衡的车型，说明了这款车受到了广大消费者的认可，所以当然是值得购买的。

Ⅱ 吉利帝豪质量怎么样

导语：日常维护费用高不高?

2、精彩回答：

本人14年新帝豪车主，车子开了三万公里整，一般开车上班和县城结合，偶尔开车出去旅游。每公里五毛油钱，这个油耗可以接受！至于你说的保养问题，迄今为止保养换了五次机油，半年一次（一百多近两百一瓶），轮胎换了两个，主要是本人倒霉，在水泥路和柏油路被钉子扎了N次，轮胎修得不能再修了就换了。其他部件没有任何更换。也就是说我的车子迄今没有机电毛病，车子塑料有异响。车子用了两年零十个月。希望对你有所参考。

3、精彩回答：

经典帝豪油耗高是一个毛病，其实更严重的是这样的车子毛病很多，设计也很老，而且做工也很粗糙，所以日常维护上来讲是非常高的，又比较的烦心，所以买这个车的都没开多久就卖掉了，不行你可以去大路上看看，这款车你能看见不，这样的车子就别纠结了放弃吧。

4、精彩回答：

老车油耗肯定高啊，而且还都是些放置在库房里的老车了，买回来肯定是这样那样的毛病的，你不嫌烦啊，而且配置还很低，做工还是那么的粗糙，小毛病不断的话，你也会受不了的，你看看现在的新帝豪也就明白了，一个样子，质量很差劲的。

5、精彩回答：

吉利的经典帝豪油耗很高的，而且毛病也很多，所以我买回来开了3年的样子就转手卖了，真的不值钱的。再说吉利现在出售的经典帝豪还是一些以前卖的剩下的低配车，低配车安全性不行的，考虑到家人的安全，这样的车还是别买了，新帝豪虽然不错，但是油耗也很高，也不推荐买。

Ⅲ 轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底

导读：近日，国内汽车评测机构根据上万名车主提供的真实反馈，综合分析之后发布了轿车质量最新排行榜，此次评测的时间为5月31日至11月27日，排名依然是按照PPH值大小来排序。根据榜单显示，紧凑型轿车质量榜单共有15款车型上榜，其中雷凌、骐达和嘉悦A5夺得冠亚季军，而丰田卡罗拉则痛失前三，吉利帝豪、本田思域、雪佛兰科鲁泽和大众宝来都入榜前十，国产车名爵6、领克03、荣威i5和东风奕炫也都是表现不错，而排名垫底的是别克英朗。轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底！（数据来源：汽车之家）

总体来看，最新更新的轿车质量榜单，还是比较令人满意的，而雷凌、骐达、帝豪、思域和宝来入榜前十，国产车排名靠后，都是在大家意料之中的，但丰田卡罗拉痛失前三，别克英朗排名垫底，则是让人大跌眼镜。对于轿车质量最新排行榜，您有什么看法呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 帝豪车质量怎么样

总得来说，性价比不错的。
我是1月份提的车，CVT天窗版三箱的，优点就不多说了，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。
现在总结一下：
1、车子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，实际上没算过，就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多，不要大惊小怪，磨合期过了就好了)；
2、手动档的我不知道，CVT起步比较柔和，总的来说动力还可以，毕竟1.8的；
3、舒适度也还可以，主要是隔音有一定的进步，再个就是轮胎较宽，刹车比较柔和，但刹车片有点硬，接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音；
5、安全就不用说了，官方公布安全测试是达到了5星级的标准（主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个安全气囊，豪华配置的据说有10个）；
6、保养这不好说，看4S店，买车的时候销营人员说是两百来块一次，到4S店去280元，说机油就要180元，再加过滤芯，工时费等；
7、外观不错的，暂时还没人说这个车难看，尾部很像凯美瑞，特别在细节上比较明显；
8、内饰做工还可以，毕才10W左右的车（许多合资品牌的车也就这样）；
9、空间在紧凑车型中算不错了，特别是后排，在没有影响整车外观线条的情况下，还可以留有充足的空间给乘客；
用到现在只出现一根机油管漏机油（查出来是一个小卡子没卡好，这种中奖的机率很少，可能是我的运气太好了）其他没有出现过任何问题，相对比较稳定。油耗一般般，隔音什么的还可以，驾驶员座有腰部支撑和高底可调，坐起来挺舒服的。
如果你要买这个车的话，我个人是比较推荐的，女孩子的话买个两箱的。

Ⅳ 帝豪轿车质量怎么样

帝豪品牌的汽车在国内市场还是很好的，买的也挺多的。配置也是很高的。而且现在国产品牌的车也在快速发展，还是不错的。

Ⅵ 吉利帝豪的质量怎么样

内饰设计还不错，同级别当中算是很精致的水平，性价比也很高，国产轿车当中很少能达到月销量1万的车型。不过小问题和合资车相比还是有一些的 异响，变速箱顿挫等问题比较常见，总得来说质量还算可以，配置也比较高。你可以看看车质网上帝豪的投诉。以小问题投诉为主。

Ⅶ 帝豪车质量到底怎么样

4米63的车身，2米65的轴距
1.8排气量的发动机，8万块钱的价格，
谈质量?个人感觉觉得有点为难吉利了。。
帝豪是一款创业型的商务车，出门的时候它可以给你面子，外形各方面都挺唬人，你能看得到的地方
感觉都不错。。适合公司起步使用，但不是精品家轿的类型，新上市的车，小毛病肯定会有的。
我觉得质量这个东西，不是指的新车时候怎么样怎么样，新车表现都不错，哪怕是双环的小贵族，新车的时候一样用的很爽，质量应该是这个车的可持续使用能力，简单的说，判断一个车质量好与坏，应该是这个车3年以后的行驶状况，早先的吉利之所以被骂，你去看看吉利亮星、优利欧、美日就知道了，开了三五年之后，感觉就跟夏利开了十年似的，破破烂烂的，哪都响，后来在自由舰、金刚身上得到了明显改善，三年的自由舰看着还行，至于帝豪，毕竟是刚上市的车，五年后，好与坏，没人知道，所以，跟他谈质量，有点赌博的行为!
话说回来，如果你创业用这个车子，还是比较合适的，开三年跑10来万公里，即使破一点了，也觉得有价值，毕竟使用率高，也算物有所值了!但是如果你家用，三年连五万公里都跑不了，万一质量一般般的，你不觉得有点冤枉吗?
没有鄙视吉利的意思，吉利很不容易，民族品牌当自强，关键要看这个车适合不适合你。代步够用，经济实惠，如果你想享受所谓的驾乘乐趣，想“款待家人”，那显然你是强人所难了。去找个合资车会更适合。当然一分钱一分货，合资车能达到4635长度，2650轴距的车
比帝豪要贵很多。。
最后，不管什么车
三分靠开
七分靠养，前年的老爷车大赛，一些有近百年历史的老爷车跑的还是嗖嗖的，主要是保养的好，车这个东西，跟女人一样，你好好爱惜她，她始终给你最美的一面，你不爱惜她，她早晚会罢工和你离婚的，呵呵

Ⅷ 国产汽车质量十大排名

1、哈弗H6

指导价：10.20-13.60万

作为中国SUV“神车”并不是浪得虚名的，是国产SUV的骄傲，曾经在国内SUV销量冠军持续58个月（接近5年销量冠军），在国人心中，霸气的外型，宽广的内部空间，平民的价格，及时油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，赢得不少人喜爱，我们也期待H6在油耗方面有更大的进步！

2、大众途观

指导价：19.48-23.18万

大众途观曾在上半年累计销售量852,294辆，蝉联国内品牌半年销量冠军。售量摆在眼前，大家都有目共睹的，质量能不好吗？定位运动越野车，更适合憧憬激情的年轻人驾驶。

3、吉利博越

指导价：9.88-16.18万

博越在上市之初就定位于“好看、好开、好智能”的三好汽车，博越发力也算不错，外观方面，原来的“玉如意”造型换成了更加运动的“J-20”造型；操控方面，6AT的变速箱的平顺性在同级别车型中变现不错；配置方面，配备的新的车机系统并有GKUI加持，可谓更加智能了。至今已经拥有50万多的博越用户。

4、广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万

在17年9月28日，全球领先的市场研究机构J.D. Power（君迪）发布了2017中国新车质量研究SM（IQS）报告，其中传祺GS4成为质量最好的国产汽车，并且超越了大量的合资汽车。

5、宝骏510

指导价：5.48-7.78万

宝骏510在动力方面，配1.5L自然吸气发动机挺合适的，动力基本够用了，1.5L的发动机低扭矩表现不错，百公里实测加速为11.99秒，表现并不算优秀。油耗方面，实测成绩为6.3L/100km，表现还算不错。不仅拉货装人，质量都是杠杠的。

——轿车篇——

1、吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

能像吉利帝豪这般愈战愈勇，热销9年的家轿却是少之又少。帝豪之所以被众多人选着，是因为产品力太强了，不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求，也赢得众多好的口碑。

2、荣威i6混动

指导价：8.98-13.98万

这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证，整车的线条流畅，内部科技感十足，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王。

3、宝骏310

指导价：3.68-6.08万

宝骏作为新一代国产汽