最新吉利mpv商务车

❶ 2020商务车7座最新款排名

1、丰田埃尔法

指导价：81.90-87.00万

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

2、奔驰威霆

指导价：28.98-34.18万

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

3、别克GL8

指导价：23.29-52.99万

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。

4、雷克萨斯LM

指导价：11660-146.60万

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

5、奔驰V级

指导价：47.18-65.18万

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

❷ 吉利MPV什么时候上市 吉利MPV商务车7座报

可以关注吉利官网

❸ 吉利有mpv吗

你好，吉利目前是有一款MPV叫嘉际

❹ 吉利MPV什么时候上市 吉利MPV商务车7座SU

目前的话，吉利mpv还在路测，没有进行量产，预计是要等到18年了呀！

❺ 2019年全新上市的MPV中，这六款值得关注

中国人需要MPV吗？这是我在查找2019年上市的MPV车型资料时，脑子里挥之不去的疑问；这个疑问困扰着太多人，从产品的研发人员、营销人员到市场的消费者。若说中国人不需要MPV，显然是有失偏颇的，下有五菱宏光、上有别克GL8的多年热销，说明MPV在国人的用车生活里是有需求的，不然埃尔法、威尔法也不至于需要加价才能买。但摆在五菱宏光与别克GL8之间的，是MPV细分市场下的巨大鸿沟；是工具型MPV与商务型MPV之间，有待觉醒的家用型MPV，这里的觉醒既指车企在产品层面的觉醒，也指市场层面的消费觉醒。

在国内汽车市场，奥德赛前面只有别克GL8一款合资MPV，两者间不同的定位决定了它们目前市场需求热度的不同；商务型MPV的需求随经济的发展而逐渐呈现，而家用型MPV需要经济发展的背书、需要消费意识觉醒、需要政策的一碗水端平。回看2019年奥德赛·锐混动的销量趋势与销量占比，显然奥德赛·锐混动将会成为日后奥德赛的销量担当，而燃油版则会退居二线；对于国内其它MPV产品来说，这是一种信号，机遇与危机并存的信号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 准备入手一辆MPV，吉利嘉际怎么样啊

吉利嘉际这款MPV，确实颠覆了国产MPV低端面包车的形象，继比亚迪宋Max之后，又一款高颜值MPV上市，但是能不能选择它，目前来看，我并不建议入手！


吉利嘉际作为吉利旗下首款MPV，也给予了高度关注，您题中提到的优点，那就是外观时尚大气，内饰设计理念也比较新颖，加上空间上同级别也占优势，这些都是它的优点，也有人不断问它的缺点，或者是否值得入手，对于一台新车来说，我想这个应该交给市场，之前有媒体已经下结论，这是一款非常成功的国产MPV，且没上市就预定万台之多，我认为这个结论下早了，至少要等半年之后再评价！


不过，目前一篇较火的报道，给火热吉利嘉际叫浇了一头凉水，那就是被曝嘉际车主提车第一天，车内氛围灯就出现故障，车主无奈开到4S店，车门处已被工作人员拆开，车主也是心疼不已…对于一台新车来说，这样的情况确实很糟糕，当然，目前只是个例，希望其他车型不会出现这样的问题，不然倒霉的又是首批小白鼠车主！


还有另一个问题，那就是嘉际低配车型上搭载的三缸发动机，对于很多准车主来说，是否能接受三缸机，也是一个问题，三缸发动机在后期产生的抖动、噪音问题，是所有厂家都无法解决的，吉利这台自主研发的发动机，后期表现如何仍是未知，所以综合来看，暂时不推荐吉利嘉际，如果买6座或者7座MPV的话，建议看一下宝骏730、比亚迪宋Max、或者广汽传祺的M6，都是不错的选择，如果真能接受三缸发动机，可以看一下别克GL6、雪佛兰沃兰多这两款！

❼ 2019年MPV总销量出炉，吉利嘉际挺进前10，比亚迪宋MAX下滑超50%

通过对2019年MPV销量的分析，我们则不难看出：国内MPV市场并未成长为大家所说的“蓝海”，整体下行情况明显。其中，除了别克GL8以及本田奥德赛市场表现稳定外，榜单中的其余车型其实都并不“好过”。像是曾经大热的比亚迪宋MAX，目前也处于销量大幅下滑的状态。

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❽ 吉利VX11申报图曝光 全新MPV车型是7座是自动挡汽车吗

按照吉利的车型规划，今年是没有希望了。按以前的车子来看，从新车在车展亮相，到量产出车最少需要1年半的时间。快的话可能在今年末的大型车展上能看到量产车。最终要到18年年中左右有可能上市。

❾ 又一款全新MPV上市，2.0T+国六，商用、货用、家用代步全都能满足

MPV在国内的知名度一直都不温不火，除了被少数的家庭选择以外，大家都更倾向于SUV车型，但随“后疫情时代“的到来，出行的安全需求，也激发了部分消费者对私家车的需求，于是国内消费者的购车需求得到了逐步释放，而对MPV车型需求也与日俱增，毕竟一家人出行的时候5座已经没法满足了，7座车或者MPV车型就成了二胎家庭出行的一个必备选择。今天我们不提大家都朗朗上口的那几款车，而是和大家介绍一款低调但又非常实用的MPV车型，它就是福特途睿欧。
我们都知道，新款福特途睿欧国六版已经上市，新车共推出四款车型，售价为18.69-23.39万元，那么它又有哪些亮点呢？接下来，我们一起去看看。
首先是外观方面，新车的外观与现款在售车型基本保持一致，“X”形的前脸设计辨识度颇高，车头大幅度上扬的线条一直伸展至途睿欧车尾，为新车勾勒出极为方正的造车，同时也很好的兼顾了车内空间的实用性。
车身侧面，新车依旧保留了现款在售车型的侧滑门设计，平直的线条应用很好的为它勾勒出商务车该有的大身材。
车尾则较为方正，此外更值得一提的是新车外扩的轮眉搭配加宽的轮距，使得车身姿态更加稳健。
内饰方面，新车采用的是上黑下米”的双色内饰配色，整体设计简洁但又不失时尚，中控台造型新颖，功能按键的设计非常容易上手，配置方面，新车根据不同的车型将配有胎压监测、倒车影像、带GPS导航的7英寸中控屏、发动机启停等配置。
至于动力方面，福特全新途睿欧搭载2.0T发动机，最大功率149KW，峰值扭矩300N·m，传动匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，并且满足国六排放。
单从产品本身来看，福特全新途睿欧不论是商用还是货用、家用代步都可满足需求，并且它的驾驶视野非常好，不知道这样的一款车，可否能得到你的芳心呢？
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