长城豪车

⑴ 优雅的环境少不了豪华的哈弗F7x，我心中的国产豪车

为什么标题要这样讲述哈弗F7x是我心目中的豪车，今天和大家说说句家常话，长城汽车这几年的成长以及变化相信大家都是有目共睹的，无论是销量还是质量上还是它的技术上，我们的国产自主品牌做的非常的不错，尤其是这几年，成绩做的是真的很出色，照片中的这款溜背的轿跑SUV是去年新上市的F系车型:哈弗F7x，其外观是非常的漂亮，溜背的造型非常的迷人，充满了运动感的哈弗F7x回头率也是非常的高，在街头上哈弗F7x非常的迷人，大气的身材十几万的亲民价格真的是绝对的物有所值，而且在夜晚中的哈弗F7x也是非常的酷，非常的适合男人驾驭，开起来男人味十足，我的这一款哈弗F7x是白色的，我非常钟意长城汽车的这款车型。

性感的翘臀

⑵ 长城H9凭什么被叫做国民最强硬派越野车

格力电器董事长兼总裁董明珠在央视财经频道的《对话》节目中曾提到，“中国的汽车有一点粗制滥造”。作为汽车圈外人，董明珠有这样的刻板印象不足为奇。由于我国汽车产业发展相对较晚，在造车经验、材料技术、制造设备等方面都是“零”开始，前期无法和合资车相提并论，但我们中国人，最可贵的品质就是迎难而上，自主品牌历经二十余年的摸爬滚打，已然形成崛起之势，市场份额不断扩大。以长城汽车为例，2018年长城汽车国内销量超过105万台，同时全球销量突破500万台，真正的代表中国品牌走向了世界，长城汽车的品质已然位于世界前列。长城汽车旗下哈弗品牌的旗舰车型哈弗H9在国际上早已声名赫赫，见微知著，看哈弗H9如何代表中国品牌，披荆斩棘，闯出一条崛起之路。

哈弗H9不仅集越野性和豪华舒适性于一体，还是一台力争“完美”的车，要知道作为一台优秀的硬派越野车，动力是一个很重要的考量指标，哈弗H9搭载2.0T双流道高功率发动机，最大功率185KW ，最大扭矩355N•m，动力输出随叫随到，与之匹配的是ZF公司的明星产品：8HP系列变速箱，2.0T+8AT的设计带来平顺高效的动力输出。

与此同时，哈弗H9十分在意安全性，除去该有的一些被动安全配置，哈弗H9还配备了如：胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360全影像、自适应巡航等主动安全配置，提高了整车的安全性。值得一说的是，哈弗H9还配备了档次极高的电动侧踏板，与百万级豪车相同的配置，实现在锁车、解锁情况下的自动关闭、开启，并具备防夹功能，提升了实用性和尊贵感。

⑶ 豪车都有哪些

豪车有凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃尔沃。

1、凯迪拉克。

卡迪拉克是美国通用的一个豪车品牌，它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形，我们可以看到盾牌上有三种三色，而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一个豪车品牌，之前是英国的，后来被收购了。路虎绝对是中国土豪们的首选，不过看到这个标志，会让人不由得想到陆丰。

5、沃尔沃。

沃尔沃之前是瑞典的豪车品牌，不过现在是由我们吉利给收购了，它的标志是一个铁环，而铁环上还有个一个箭头。而沃尔沃也是号称安全性最好的车子。

⑷ 长城汽车董事长魏建军使用什么座驾

开一款叫C20R的长城轿车，红色、右舵、没有拍照
在公司内总是能看见，开的挺快的，不容易拍照

⑸ 在洗车时！只有我开的是长城哈弗！别人全是豪车！感觉好丢人！怎么回事虚荣心吗

• 虽然说和别人比较能刺激自己的上进心，但是自已的心态在端正。（不能为了达到自己的目标而伤害到别人的合法利益）

• 现在在中国，不要什么事都和别人比，那真是比不过别人的。你现在能开小汽车，就很不错了，想想还有多少人在没有饭吃呢。

⑹ 拉风配置高豪华动力猛的WEY VV7，20万左右的豪车！

整体的计品质非常不错

⑺ 国产中大型SUV代表长城魏派VV7怎么样

这个问题要我来解决！我的回答肯定是非常不错的车呀。WEY VV7定位于高档SUV的车型，不管是外观还是性能都是非常成功的。车身尺寸4760*1931*1655，轴距2950mm，中型SUV用这个轴距就可以想象它的空间性能怎么样，同级别车型相对都是非常不错的。
VV7是长城旗下高端品牌WEY的首款车型，外观设计时尚动感。前脸采用"豹形"仿生设计，波浪样式的格栅强化了整车的独特个性，也使车头看上去张力十足。品牌LOGO源自于长城汽车发源地中国保定的地标性建筑"保定总督府大旗杆"，寓意打造中国豪华SUV的标杆。车身侧面线条流畅，下压的车头搭配溜背式造型给人一种蓄势待发的视觉效果。车尾的造型相对车头要略显低调，圆滑的曲线勾勒出饱满的车身，溜背短尾的造型很有运动感，后挡风比一般SUV车型更狭窄。 VV7的内饰设计足够年轻炫酷，环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚，豪华运动的氛围也营造的很到位。中控台采用大面积的软性材质包裹，辅以亮黑色的饰板和镀铬饰条点缀，很显档次。三幅平底方向盘采用真皮包裹，运动气息浓厚，方向盘的尺寸不大但握感扎实。12.3英寸的液晶仪表盘科技感很强，显示的信息十分丰富，并且有三种不同主题可供选择。 在操控配置方面，配备了ABS防抱死系统、车身稳定控制、牵引力控制等基本配置，而且全景摄像头、自适应巡航、陡坡缓降，让WEY VV7的豪华气息更加浓厚。期待您加入我们WEY的大家族！

⑻ “长城宝马”霸气落地，新名称惊艳亮相

提起宝马汽车，相信大家都再熟悉不过了，作为全球最为知名的豪车品牌之一，宝马汽车的名号已经成了豪车的代名词了，有点小钱的人谁不想拥有一台宝马来充充面子，但是作为一向坚挺的德系豪车宝马，最近两年的路走的也不能算是完全顺畅的，国内近两年的市场紧缩给所有的汽车厂商都带来了巨大的压力，再加上今年的疫情更是雪上加霜，此外奔驰和奥迪的竞争力也越来越强大，宝马之前和华晨汽车的合作，最后也没有给宝马带来特别持久的红利。

和宝马合作，生产新能源电动车，对于长城汽车来说绝对算是一个非常不错的选择，毕竟未来的汽车市场，新能源汽车一定会越来越受欢迎，而宝马汽车的技术和品牌带动力也是一个不可多得的资源，我们也相信双方一定能够抓住这次合作的机会，实现真正的双赢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 长城豪华车WEY，是以人民的名义，还是以老板的名义

长城的哈弗系列在国内的占有量非常高，从质量方面，长城的SUV汽车制造技术相当不错，从H1—H9SUV车型齐全，品类多样，技术的积累也不少，性能也一直愈来愈好，越来越稳定，虽然在自动变速箱等核心技术方面仍然存在差距，但也有一些核心技术已经很靠前了。从H7上市，冲击高端车型，然而开始的销量却没有达到预期看，似乎冲击高端并不理想，然而，长城坚持了下来，在高端上虽说屡屡不理想，却屡屡挑战，现在看H7的销量在回升状况，以及H8、H9被逐渐认可，相信长城的坚持是对的。长城的WEY能否让长城走向高端之路，一方面在于长城本身，能否积极学习进取，赶超先进。另一方面也取决于国人的认知观念。就像许多人买苹果手机是为了炫耀一样，在国人普遍的这种心态下，许多人仍然再说着国产车的质量不好，只用“不好”两个字而全盘否定国产。虚荣心、爱面子、合资的外国的才是高档的。观念能否会改变？只有时间来检验。无论怎样，冲高之路绝非一帆风顺，相信长城会成功，因为长城的坚持和勇于挑战。不尝试永远不会成功，而第一个吃螃蟹的长城，高端之路是必然趋势，相信长城会取得成功。