帝豪甲醇车

A. 吉利甲醇汽车

汽油油箱小
任何电喷汽油车都可以加装

智能汽车双燃料控制系统
纯烧甲醇油费省一半
因为甲醇具有导电溶剂性
传统油泵液位器不适合
必须用鼠笼式变频燃油泵和非接触式磁感应油位器等。

B. 吉利帝豪甲醇出租车甲醇和汽油怎么转换，需不需要手动转换

不会灵活转换必须强制用完甲醇才能用汽油

C. 吉利帝豪甲醇车左车门怎么上童锁

这个叫儿童锁后面两个门都能设置具体设置方法：打开车门，在打开的后门门框侧面上有一个开关，开关可以拨动，拨到LOCK的位置，门即设置为童锁打开，这时关了此门，在里面是打不开的。必须从外面才能打开。

D. 吉利甲醇汽车研发了多少年

甲醇汽车或迎风口，吉利抢跑背后是15年的坚持

W动力
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众所周知，我国主要能源消费类型是煤炭、石油和天然气，其中石油和天然气对外依存度很高。2018年中国的石油对外依存度达到70%，天然气的对外依存度达到44.1%，均已超过国际能源安全警戒线。另一方面，我国煤炭能源占总能源65％以上，绝大部分是以直接燃烧的方式消耗，这也给我国带来了很大的环保压力。

在这两种能源安全现状下，如何打赢“蓝天保卫战”，探索新能源应用成为各行业都在思考的问题。

今年，工业和信息化部官网发布了《八部门关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，旨在鼓励甲醇汽车应用。意见中明确写道，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车在公务、出租、短途客运等领域的应用。

01 为何近两年甲醇汽车越发受到国家的重视？

首先，甲醇作为煤炭加工过程的产物，具备产量大、价格低，符合我国“缺油少气相对富煤”的能源特点。同时，甲醇特有的燃烧特性、环保特性等，使得它可以成为一种可以为汽车提供动力的清洁燃料。另一方面，甲醇在常温常压下为液态，与柴油、汽油理化性质相近，便于储存和运输。而我国焦炉煤气合成甲醇和煤制甲醇技术和生产工艺已非常成熟，发展“甲醇汽车”对我国能源结构的调整具有重要意义。

02 走在甲醇汽车研究前列的吉利

这里要特别点名一个车企。为贯彻国家能源战略以及环保战略，事实上，吉利早在2005年就开始研究甲醇汽车应用，充分发挥甲醇燃料低碳、清洁的特性，推动在动力燃烧领域的应用。2012年9月，吉利甲醇燃料轿车产品专项公告发布，成为我国通过国家第三方检测机构认证、列入汽车产品公告目录的首款甲醇汽车产品，更是我国三十多年甲醇燃料、甲醇汽车研发历史上的一个重要里程碑；2013年吉利试点车辆分别在五省市八个试点地区进行投放运营，甲醇汽车全国试点总投放量1024辆，其中吉利汽车投放908辆，占试点车辆总数88.67%，2013-2018年初，吉利甲醇汽车试点车辆总行驶里程超过2.7亿公里，单车最大行驶里程超过50万公里。

为期5年多的五省市试点运行项目，于2018年初全部通过验收，较为全面地验证了甲醇燃料的安全性、适用性、环保性。

而对于吉利来说， 15年时间对甲醇汽车坚持投入，积累了丰富的甲醇汽车研发、应用

E. 帝豪甲醇出租车型号

出租车检车一年一检，6-12年一年两检，之后一年四检私家车前六年免上检车线，6-15年一年一检

F. 吉利要推出甲醇汽车，未来能否靠此颠覆新能源

不看好甲醇，氢能源和电池是未来发展两个方向，看好氢能源，因为电解水技术不难，技术成熟，主要是比电池成本低，可用现在发动机改制，但中国现在没有企业做。

G. 吉利甲醇汽车是怎样进行切换的

使用完会自动切换

H. 吉利帝豪甲醇车是新能源车吗

看当地政策了
中国贫油富煤
纯烧甲醇油费省一半
车烧甲醇或甲醇汽油必须专业改装车辆
因为传统油泵，油位器，过滤器不适合，出现坏泵，油表，油嘴问题。
改装智能汽车双燃料控制系统，用鼠笼式变频燃油泵，非接触式磁感应油位器等
因为甲醇是最便宜可燃烧的化工了

I. 吉利在甲醇汽车方面发展到什么地步了

吉利汽车走在甲醇汽车商业化的最前沿，在乘用车、商用车领域都形成了批量生产能力，并规划了未来多款主流车型的甲醇版。吉利汽车拥有2个甲醇发动机和多个甲醇汽车制造基地，甲醇汽车年产能达到约30万辆，并且视政策和市场情况可扩展至50万辆。吉利汽车还在冰岛试点运行M100甲醇轿车，使用冰岛国际碳循环公司（CRI）的可再生甲醇。

J. 吉利帝豪甲醇汽车属于纯电动系列吗

都烧甲醇了，怎能算纯电动呢？