古董豪车

⑴ 最贵的豪车是什么

世界上最贵的车

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

全球量产的最贵的11款车
布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

⑵ 时光的约会，美女车迷体验林肯/凯迪拉克古董车

最近，我“穿越”回了上个世纪，这台时光机器就是上海汽车博物馆的巡游古董车。在此之前，我一直很想来体验，自从看到7月份上海汽车博物馆开放了试乘活动，我就跟古董车来一场“时光的约会”。

作为那个年代昂贵的车，体验过后，我觉得贵只有贵的道理，无论乘坐体验还是外观，都给你带来不一样的感觉。虽然已经过了数十年，以今天的眼光看，很多配置和技术已经落伍，但它们身上散发的高贵气质，是今天任何一款豪车都难比及的。优秀的作品，从来都能经得住时光的考验。

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⑶ 《家有一老》打卡广东最大古董车博物馆

[汽车之家汽车博物馆]玩老车的圈子流行这么一句话：广东遍地是宝，二手豪车按斤卖。不可否认，由于历史和地理位置等原因，广东在老车方面有着相对浓厚的氛围，相关产业链比较发达、各式各样的活动也挺多。然而长期以来，我们知道北京、上海甚至成都都有比较出名的汽车博物馆，却始终没听说广东哪个城市有一家像样的汽车博物馆。如今，这个遗憾终于被弥补了。在中山，一家堪称粤港澳大湾区最大的古董车博物馆于近期正式开业，《家有一老》今天就率先前往中山“打卡”。

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很难想象这是一间私人博物馆，也难以想象其背后付出的心血。可能有的朋友会说有钱就可以搞定，钱确实能买来许多许多的车，可馆里每一处细节布置，都只有真正的热爱才能呈现得那么棒。除了图文版，我们同时采访博物馆负责人Andy，届时将以视频访谈的方式于近期上线，大家可以期待一下。（文/图汽车之家陈海佣）

⑷ 男子用80万保时捷换一块玉雕关二爷，专家看了之后说了什么

六朝文物草连空，天淡云闲今古同。——唐·杜牧

“六朝文物草连空，天淡云闲今古同。”是来自于唐朝杜牧的一首诗，诗中的六朝指的就是吴，晋，宋，齐，梁，陈，这两句诗的大概意思就是六朝的文物现如今早已看不见了，只有满地的草色还在，那种云淡风轻的景象，倒是从古至今都是一如既往，从未改变。而这首诗的背景就是杜甫任宣州团练判官的时候，又一次来到了开元寺，在登到顶峰观看风景时，不由得联想起了古今变化，就写了这首诗。六朝的繁华现都已经成为了过去，似乎连痕迹都没有留下来，登上顶峰，放眼望去，也只能看见满地的草色，这样的景色却自古至今没有任何变化，杜甫用这首诗表达了对六朝文物，世事变迁的感慨，也让我们明白了前朝额繁华也会随着时间的流逝而消失在众人眼中。

伟大人格的素质，重要的是一个诚字。——鲁迅

古董文物这样的东西，流传的时间太久远了，但是凭借肉眼，真的很难辨别出真假，只要赝品仿得够真，那就一定可以以假乱真，收藏者是无法辨别真假，就会出高价买来收藏，但是最终会发现，这仅仅只是一件赝品，就会发现上当受骗，甚至是花光了所有的积蓄却血本无归。所以，即使对于古董很有研究，很有兴趣，在下手收藏的时候，也一定要做好相关的功课，做好心理准备，三思而后行，以免上当受骗，同时有很多古董都是受到国家文物单位所保护的，市场上难免存在一些奸商，所以在收藏的时候一定要慎重，问清来源，以免造成一些不必要的误会！

参考文献

《世界名人语录》

⑸ 北京唯一一辆在他的手里，车主大家都认识，全国仅有三辆的最贵富豪车都在谁手里

大家都知道最近几年国内的汽车市场非常的火爆，很多老百姓都拥有了自己的汽车，北京唯一一辆在他的手里，车主大家都认识，全国仅有三辆的最贵富豪车都在谁手里？

这辆车的豪华程度是现在的劳斯莱斯的好几倍，据说这样的一个辆车，在当时就可以买到四辆劳斯莱斯，真的是壕啊！不知道现在的迟重瑞是不是还乘坐这辆年代久远但是很有纪念意义的车，要是保管得当，这辆车是不是一件行驶中的古董？是不是价值还要翻倍呢？这个算不算是一种投资？

你觉得现在最好的投资是什么？你做过哪些投资？

⑹ 老车有韵味！4款值得入手的古董车，买来改装都觉得值

老车永远都有一种韵味所在，都说现在的车不值钱，过两年就掉价，但有一些经典老车，开了十几年，还是有一批发烧友想把它收购回来。无论是收回来改装也好，欣赏也好，这些车都是属于老车友们的回忆，来看看你家里有没有吧！
高尔夫4代
说起经典老车，在小编心中，必须是高尔夫4代。这款经典老车可以说是高尔夫在所有车型中的一款"转折点"，大空间、智能配置、以及超前的外观设计，无奈当时不受国人的喜爱，这也让大众放弃了让第五代进入汽车市场的决定。
旧式皇
丰田销量霸主，还得是以前数一数二的旧款皇冠。当年皇冠可以称得上是豪车，买车已经很了不起，但是你要是买得起皇冠，那么你背后的资金雄厚可都是不言而喻的。这也让人发现有趣的事情，经典旧款皇冠的车尾车灯部分，看起来非常像日本的国旗，不知道你发现了没有呢？
经典卡罗拉
卡罗拉从诞生到现在，一直都被老百姓封为性价比的代表。这还要取决日本人骨子里面，对于产品相当"苛刻"的精神，时时刻刻能明白，老百姓真正需要的是什么，并且什么价位合适。日本著名作品《菊与刀》就是反映鲜明的日本现象。要么温文尔雅，要么分分钟提刀准备"干架"的两种极端个性。
日产天籁
如果说皇冠代表富人的专属座驾，那么天籁就属于小康家庭的极佳选择。天籁出道至今也将近进入市场十年，以极高的性价比以及良好的经济燃油，当年2.5L的大排量发动机，9s的百公里加速度，也是中国消费者心中的大热门！
现在的汽车，不得不说更加的人性化和舒适化，但是由于太过外观和性能太过相近，掉价也是非常正常的事情。老车也有老车的韵味，现在的汽车更像是匆匆过客，快点来看看你家有没有这样的经典好车吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 民国题材电视剧里开的车，都是些什么品牌

民国时期，在中国本土卖得最多的当然是美国车，因为当时美国的福特刚刚研制出T型车，成为当世产能最牛掰的汽车，福特在30年代的销量占全球总体汽车产量的三分之一左右，而老福特又的理念就是造最便宜的车，造每个老百姓买得起的车，所以福特就成为了随着美国领事馆进入中国最多。

可以看得出，当时在中国横行的汽车品牌基本上就这些车，当然还有少量的奔驰和劳斯莱斯幻影，由于当时这两大品牌在欧洲只卖给贵族，因此并非流通很广的车型。在中国卖得不多。而其他国家汽车产业还相当落后，据说当时能够生产汽车的国家只有8个，分别是美国、法国、英国、德国、俄国、捷克、加拿大、比利时。

⑻ 藏在深山老林45年，如今价值不菲，车主：全球仅两台

说起捷豹这个汽车品牌，曾经的地位还是挺不错的，以前在市场上的名气也是挺高的，销量表现很出色，但是捷豹在市场上的竞争实力却越来越弱了，如今的局势已经大不如以前了，而且捷豹自从和路虎被印度塔塔收购之后，沦为了小众的二线豪车品牌，在市场上的影响力也不及以前那么辉煌了。
其实捷豹这个汽车品牌也是成立于1922年，曾是英国的一个品牌，也是一个元老级别的汽车品牌了，按理说这个汽车品牌都可以和宝马、奔驰相媲美，但是很可惜捷豹如今的局势已经不行了。捷豹曾经在跑车品牌里还是有着很高的地位，捷豹也是历史上非常有名气的跑车品牌，打造的捷豹E-type这款车型是一款非常豪华的跑车，但是如今想要见到这款车型可能性就不大了，但是有时候总是有一些意想不到的事情发生。
在英国的一座深山里一辆古老的捷豹E-type古董车被发现了，它藏在一座深山老林当中，而且这台车被存放在私人农场的木房子里，它的主人是一个英国男子，据了解这一款车型是男子的爷爷留下来的，本以为这是一款普通版本的捷豹E-type，但是没想到这款车型是一款曾经售出过7万台的古董车，而且现在的价值已经到了15万英镑左右，是产自于1961年的一款车，而且还是一款轻量版本的捷豹E-type，这样一款车型只生产过12台，而且像双门硬顶版本的车型全球就只有两台，数量是非常少，也是一款限量版的车型，所以这款车型的收藏价值是非常高。
这样一款价收藏价值非常高的捷豹E-type，搭载的是4.2升的V6发动机，能够爆发出286马力，所以是一款非常优秀的跑车，再就是这款车型内饰打造也是很豪华的，内部有很多的皮质材料，所以说这款车型是一款集颜值性能于一体的车型，而且这款车型的完全能够与当时法拉利250相媲美，所以是一款非常豪华的车型。
这位男子的车型正是一款硬顶轻量化版本的车型，所以收藏价值是非常高，如今这款车型价值不菲，这次这款车型从深山老林里重见天日，真的是挺惊讶的，而且这款车型已经遗弃在深山老林里45年了，如果这款车型好好的打理一下的话，收藏价值肯定不菲。
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⑼ 德云社孙越晒收藏品，随便一样都能换曹云金的豪车，算有钱人吗

孙越是到了德云社以后，才花心思在文玩上的。这种爱好 ，也是受到了于谦的“传染”。用郭德纲的话说，就是“孙越这些年帮助于老师花了不少钱”。

以前，孙越养大象的时候，收入温饱有余，文玩就谈不上了。后来到了德云社，有了丰厚的收入作为后盾，如果不在生活情趣上增加一些亮色，显然对不住在大秤分金的豪爽了。

相反有人没事喜欢晒豪车，晒美酒，非要让自己加入到暴发户的行列中。也只能说这种人的情趣是低俗的，而他的人品更是值得商榷。

文玩永远都是升值的，豪车永远都是贬值的。所以，考虑一件文玩是否盖过一辆豪车，意义并不算大。但其中表现出来的生活方式，却是有天壤之别的。