百万豪车

㈠ 百万元豪车品牌，有哪些

雷克萨斯、宝马、梅赛德斯（打奔）、法拉利、沃尔沃、jeep、悍马、阿斯顿马丁、保时捷、兰博基尼、奥迪、陆虎、捷豹、、、、

㈡ 买百万豪车都需要注意什么

【汽车之家二手车二手车实拍】?买豪车动辄数百万，即便是二手车也不能不谨慎小心。浩子真的是遇到很多金主，看车的时候不在意，随手十万定金就打给卖家，结果回头检测发现问题，搞得一地鸡毛。

那么，买豪车，需要注意哪些呢？咱们今天就借着这台阿斯顿马丁聊一聊。

全文总结：

对于豪车而言，价格浮动是非常大的，而且不同年份和配置导致价格很难进行对比，完全取决于车商多少钱收想赚多少钱。但是无论怎么算，二手豪车都要比新车赚的多，性价比高的多，你说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

㈣ 百万级别中国豪车，真被我们等到了

当CharlesRolls与HenryRoyce的第一次会面，出身背景完全不同的两人不仅一见如故、相谈甚欢，甚至还共同创立了Rolls-RoyceMotorCars，2人以坚持完美的造车信念，让这个象征豪华的品牌得以传承至今。

相比欧美日系，中国汽车工艺发展或许起步较晚，但近年来发展迅猛，更有弯道超车之势，而继新能源汽车领域于世界上发光，豪华，是否能是中国品牌真去触及之地。

就在2018年1月8日，中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略，开启了新时代红旗振兴的宏伟篇章。过去两年，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面取得了令人瞩目的成果。2019年，新红旗销量再攀新高峰，突破10万辆大关，同比增长200%以上。比预计的计划整整提前了一年。同时，2019年第三方调研数据表明，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。

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㈤ 大街上，开百万豪车的都是做什么工作的

对于这个问题，我想是没有一个标准答案的。

这就像在大路上行走着的形形色色的人一样，你很难从他们的穿戴以及言行举止，来判断他们到底是什么样的人物。

所以对于这个问题，我认为大街上开百万豪车的，可能什么样的人都有。

虽然百万豪车也算是很多人不敢奢望的，但是放眼在一线大城市里面，这种百万豪车还是随处可见的。特别是像北上广这样的大城市里面，百万豪车一点儿也不稀罕。

如果最后做一个总结，我想说的是，在大街上开百万豪车的，你很难以判断他到底是干什么工作的，开这些车的人有的可能是真有钱，有的的确是没有太多钱。而我们去看待一个人，去了解他的工作，也绝不能因为他开了什么样的车子，来给他下结论。

㈥ 买百万豪车的年收入多少资产多少怎么路上那么多豪车

很多是N手车，或是租赁的，所以，短期接触时，不要轻易下结论。
在上海，很多人买二手车充门面的，日本人也是这样充面子，所以日本中古市场很多，

㈦ 百万级别的名车，这些名车谁的排名最高呢

世界名车除了有不错的外观以及性能之外，研制它们是需要耗费巨大的人力物力。而世界排名前十的名车有哪些呢？今天就一起来了解一下。

世界名车排名10：Aston Martin 阿斯顿.马丁

法拉利生产于意大利，是世界上首屈一指的超级跑车品牌。法拉利汽车大部分采用手工制造，虽然产量很低，但是也因此被世人疯狂追求。公司总部设立在意大利的马拉内罗。汽车创始人是世界著名赛车手，恩佐.法拉利，是一个划时代的汽车设计大师。

㈧ 中国有多少辆百万以上豪车

那可比你想象的多得多，我敢说如果按真实的身价和金钱的多少来搞福布斯排行榜上前一百名全是中国人

㈨ 开百万豪车的身价一般多少

这个不一定啊，有的爱车一族，有个几百万就买了，就放在家里不开，因为包养不起啊，而有的富豪，就喜欢开一些比自己身份地好多的车，不过一般看百万豪车，绝对得身家千万以上了，因为每年的保养费就超级多！

㈩ 千万和百万级豪车贵在哪

千万和百万级豪车，贵在安全系数高，金属材质间的差别。