丰田海狮10座商务车

Ⅰ 8座以上，10座左右的商务车，内饰豪华，空间大些的车有哪些

看你要多少钱的了，高端点的都很豪华，但价格也很好，GMC、丰田海狮、丰田艾尔法等。
国产的推荐福田蒙派克、瑞丰、别克GL8（很有面子的车）、大捷龙（外形不怎么样，但是评价很棒）、全顺（安全车，看过几个掉到路基下面的，很高的车身都没有翻车）。
都是些个人观点，直供参考。
祝早日得到心仪的车！！！！！！！

Ⅱ 别克gl8商务车跟丰田海狮哪个好

本田还是2011年后停产，现在只有金杯海狮
选GL8吧，价格适中，驾乘舒适

Ⅲ 这款丰田海狮房车国内少见，4口随便住，500多元解决一天吃住玩

到年底了时间比较充裕，并且国内的房车厂家基本上也不会发布新车型了，所以房车情报就带大家看看国外的房车都有啥特色，毕竟房车在国内属于新兴产业，国外房车历史更加久远一些，今天就给大家带来一款澳洲的租赁房车，这款车型可谓亮点满满，我们一起来看一下吧。

这款车型的布局在国内可以说是非常少见的，不过车内取消了卫生间，使得休息空间更加宽敞，作为一款租赁车型，还提供24h道路救援和旅行地图，同时还可以携带宠物，编辑从相关网站了解到租赁价格每天560元左右（已换算人民币)，大家觉得怎么样呢？

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Ⅳ 丰田除了埃尔法,塞纳,普瑞维亚还有什么商务车

丰田的海狮，考斯特都是商务车。
丰田海狮 是丰田汽车第一款前置驾驶室车型，它的名字由“Hi(high)”———高性能和“Ace”———王牌组成。这款高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感；强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。05年款丰田HIACE有10人座及13人座供选择。13人座高顶超长轴距HIACE备有四档自动变速或五档手动变速系统，而10人座半高顶长轴距HIACE则备有五档手动变速系统，适应更广泛的商务、休闲之用。全新丰田HIACE安装有新一代2·7升4缸汽油发动机，同时新配备的DVD语言电子导航系统。
丰田COASTER，这一世界公认的“豪华客车”代名词，是商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。宽敞、舒适的车厢，使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配，使得 COASTER 成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中，因为丰田历来以人为本。

Ⅳ 丰田商务车有哪几款

丰田商务车：1.丰田埃尔法；
2.丰田威尔法；3.丰田普瑞维亚；4.丰田塞纳。
您说的那款车应该是丰田塞纳3.5L V6版。

Ⅵ 95年 进口丰田海狮（11座 2.4排油量 白色） 未跑过长途 寻求最新指导价格分析。

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为： 1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。 2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用12年。达到报废标准后要求继续使用的，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次， 3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过5年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次。 4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。 5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。 6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。根据以上国家规定，你说的车已经到了报废期，已经没有多少价值了，只能按废铁收购！

Ⅶ 商务车用丰田海狮好还是用丰田考斯特好

商务车用丰田海狮好还是用丰田考斯特好主要还是看人数多少了，一般考虑人数多，档次的话考斯特适合，人数少，考虑经济性方面海狮适合。

Ⅷ 丰田海狮十一座2002年

1967年，第一代丰田海狮，1.3L发动机，最多乘坐9人，四盏头灯是这一代丰田海狮最大的特点\r\n1977年第二代丰田海狮，这个时候的典型特征就是双前灯，示宽灯和方向灯在两侧，这样的经典造型一直到了五代海狮才算彻底的抛弃，而且这一带开始，丰田海狮系列逐步开始在此类厢式车当中崭露头角.从这一代开始丰田开始提供自动变速箱，发动机排量改成2.0L\r\n二代海狮改装车，当时有长轴，标准轴，小货车等多种版本\r\n第三代丰田海狮，这一款开始海狮洪流泛滥东南亚，上到东北边陲下至南半球的澳大利亚，满大街都是这样的圆灯海狮，丰田的策略是进行小修小改，现在在LC80,LC100,皇冠，花冠这些主流车型上面依然是沿用的这个套路，当时满大街跑的都是这种海狮，还有后期的方灯改款，虽然这一时期日产也出了相同的车型，但是不如海狮多，后来一汽小解放根据日产的那款厢式车做出来的解放厢式车，质量又差，样式又难看，光知道抄袭。\r\n第三代丰田海狮的小该款，圆灯改成方灯，从这一代开始丰田海狮在同类车子当中已经远远的把其他品牌甩在身后了，但是并没有确定霸主的地位，因为在这个年代厢式车的总量依然不是很大，虽然销量上领先对手，但是市场总量不大，但是三代还是自1983年推出之后最大的贡献是什么，开拓了一个新的车型一个新的市场，符合东南亚消费习惯，这个是很要命的。这一时期的丰田海狮依然延续的标准版，长轴版，而且这一代后期的小改款出了四驱车型。\r\n1989年第四代丰田海狮，这一带海狮绝对可以算是传奇海狮，首先从这一代开始，沈阳金杯开始技术转让生产，并不是许可证生产，是技术转让，挂金杯牌子，使得东北一个名不见经传的小厂子一跃成为全国知名企业，如果没有海狮这第一桶金，绝对没有后来的中华轿车，其次就是改款众多，在目前为止的五代海狮里面，这一带海狮改款是最多的，左后就是子孙满堂，其他的小企业咱们就不说了，光说有名有姓的，北汽福田，长城，JMC，北京汽车，牡丹汽车，中顺汽车，都在生产，这个还不包括很多小厂家\r\n厦门金龙的一个改款，这个是和日本同步的，已经是属于四代末期的改款了\r\n1989年-2004年，这一代丰田海狮是生产的最长的一代，知道新一代海狮出来，不过这一带海狮整体尺寸要比以前的海狮整整高出一个数量级，已经不适用轻型小客车了，应该划到17座以上中型客车了 \r\n\r\n第五代Hiace 2004年生产至今，已成为当今国内高档面包车的代表和标杆 目前已被奇瑞瑞麟山寨\r\n丰田海狮应该是深入我们每个80后的心中 从小应该是坐着二代 三代 四代长大的 当时以坐在丰田的面包车中而感到高兴 现在5代车也广泛在全国各地跑着 成为经典车型