大通商务车图片

A. 上海大通G10七座2.0T是面包车还得商务车

上海大通G10七座2.0T是商务车。

B. 14座大通商务车大全

奔驰 凌特 8－21座

C. 大通G10商务车怎么样

首先来看一下大通G10商务车各各方面的情况：
从外观上看，上汽大通G10的前脸进气栅格的镀铬饰条让人看起来有种犀利的感觉。另外G10独有的“胜利之翼”使得G10将它的高端商务气质表现得淋漓尽致。G10的空间也是完全可以让乘坐的宾客感受到那种航空级的豪华。
说到G10的内部空间，就不得不提及它的“黄金第二排”座椅。G10第二排的全真皮包裹的至尊头等舱行政座椅，为尊贵的宾客打造了最舒适的坐姿。说一下它的配置方面，无论是它的双侧电动滑移门，还是它的感应尾门，都不断对的体现出它的中国高端商务车的品质。G10配置的全景天窗也是提供给了车内的宾客一项享受，可以看到了车外的美景。
关于车内的空间方面的话，我们来看一下上汽大通官方提供了一组车身参数：5168×1980×1928mm，轴距达到了3198mm，相比于同级的MPV，上汽大通G10无疑拥有了更大的车身尺寸和车内空间，可以说是同级别的佼佼者。关于动力方面，上汽大通G10采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为224Ps马力，与其相匹配的是一台6AT的变速箱。在这样的配合下，动力基本已经够用，而且在换挡的过程当中也是相当的平顺，没有顿挫感。当从外观上来看，就比我们熟知的别克GL8大上一个号，甚至接近于丰田埃尔法。作为一款可以专门用于企业或者星级酒店专门负责接送的商务MPV车型，不仅外观上高端大气上档次，内饰空间方面也是相当的“奢侈”，是一款非常实用的商务MPV。

D. 有一款新上市的商务车maxus大通V80，有人知道没

9月5日，上海汽车MAXUS大通首款产品"国际基准商用MPV"-V80正式上市并同步登陆国际市场，售价14.58万-23.98万元，其中，尊杰版短轴低顶SL售20.48万，短轴中顶SM售20.48万，长轴中顶LM售 23.58-23.98万；商杰版短轴中顶SM售16.80万,长轴中顶LM售19.28万,长轴高顶售20.48万。运杰版短轴中顶SM售14.58万,长轴中顶LM售16.98万，长轴高顶LM售17.78万。
配置方面：新车将标配ABS+EBD，但是奔驰和全顺等车型上目前已经标配ESP。在这一点上，MAXUS配置稍显落后。而高配版则将有倒车雷达、胎压监测系统、GPS导航系统、后暖风以及后辅助空调设备等丰富的配置。其中胎压监测设备将是首次运用到厢式车上。
动力方面：原车有2.5L柴油机和2.8T、3.2T和3.5T三种汽油发动机可供选择。而上汽国产后，它的动力只保留了柴油发动机机，并继续由意大利知名柴油发动机制造企业VM Motori公司提供。这款2.5L柴油发动机的最大功率为88Kw/4000Rpm，最大输出扭矩为300Nm/2000Rpm，变速箱则可能来自现代威亚五速手动变速箱.
国际基准商用MPV的轿车化体验

FF轿车化前置前驱、BFI全承载式双移门车身、源于意大利VM Motori最新技术的TDCI 欧四排放Eco-D 柴油发动机、英国MIRA专业底盘调校……如果把这些中高端乘用车的技术和配置应用在一辆车宽2383MM、车高2070MM~2540MM的商用MPV上，意味着什么？ 意味着与同类主流产品还在采用上世纪80年代的技术平台相比，MAXUS大通V80以全面领先20余年的技术优势，全新规立了行业的国际基准，并带给消费者轿车化的舒适驾乘感受。技术，创造价值。而MAXUS大通V80带给消费者的价值体验还不止于此，首次在商用车领域配备多种人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎压胎温实时监控系统、电控迎宾踏板、220V电源、GPS+MP5、倒车影像监控等，把商用MPV引领至国际基准新高度。
舒适的超大空间+周全的安全保障

除了领先的技术优势，MAXUS大通V80还拥有舒适的超大空间。对乘客来说，更大空间就是更多自由，伸个懒腰或舒展下胫骨再不是奢望；就拉货而言，更大空间就是更多价值金钱，多放些物品也不再是烦恼。得益于FF前置前驱和BFI全承载式双移门车身的组合，MAXUS大通的地板离地高度仅540MM，与同类产品700MM~800MM的地板离地高度相比，大大增加车辆内部空间，同时整合重心的降低又保证了在高速行驶过程中车辆出色的稳定性。

经过欧洲的客车被动安全测试结果显示，V80采用的全承载车身能够在汽车翻滚及相撞等恶劣情况下也能保证乘客的安全； 其双安全气囊和预紧式全员安全带设计给予了驾驶者及乘员最全面的保护，更搭载了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护为整车提供了更加全面的行车安全保障。

“大MPV”的多用价值

MAXUS大通V80作为一辆采用诸多乘用车标准的“大MPV”，以长、短轴，高、中、低顶，单、双侧移门，2~16座位以及各档配置可以形成300多种车型组合，其多功能、多用途的特点可以全面满足消费者的多种用车需求。V80尊杰版是移动商务的好选择，商杰版是通勤旅游的好拍档；运杰版无疑是城市物流的好助手。此外，MAXUS大通还有救护车、警车、运钞车、校车、工程车、监测车等覆盖医疗、服务、工程、押运、军警等各个领域的多款专用车型，全面满足特种行业专用用途。

商用MPV诠释

商用MPV"突破了传统意义上以工程语言简单划分为宽体、窄体的标准，完全从消费者需求出发，切实打造消费者需要的"多功能、多用途"的产品。

作为开创商用MPV市场的MAXUSA大通V80，深刻洞悉消费者需求，在短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶四大基本车型系列基础上，又可以根据单侧移门双侧移门、左舵右舵、高中低档不同配置等组合出140多个种类、3000多种配置。与此同时，MAXUS大通V80也充分考虑到市场上越来越多的行业专用和个性定制化需求，在基型车平台上可以延伸出房车、校车、医疗、警用、电力、民政等多种行业专用服务车型，充分满足消费者在工作、生活中各种用车需求。可以说，MAXUS大通V80在移动商务、旅游通勤、城市物流和专用改装等各领域多面全能，真正实现了一车多用的"商用MPV"功能，充分满足消费者不同情景的多种需求。

E. 大通商务车7座都有些什么样的毛病

大毛病没有，小毛病还真挺多，个人感觉全顺质量更可靠些，但颜值太低

F. 我16年花16万买的大通商务车7座车跑了6万公里能卖多少钱

16年花16万买的大通商务车7座车跑了6万公里，该车子车况良好，数学期望，该车子大体能够值9万多左右 具体需要看车子实际车况。

G. 大通G20是商务车吗性能如何

我觉得，大通G20应该算挺有代表性的商务车型了！我们公司都是用的这款车做公用的，这段时间我每次接客户都会开它，给我的感觉就是调校偏舒适，2.0T的发动机，不会有动力不足的感觉，基本只要我舍得踩油门，可以超越任何一辆车无障碍。车里的每个人都能有可调节的头枕，靠着也舒服，反正我客户反馈都不错，我也挺喜欢开这辆车的。听说现在新款的出了个智联蜘蛛—网中网的系统，有云听和电视家、火山车娱APP的功能，要是公司更换这款，以后接客户完全不担心客户在车上无聊的情况发生了，我觉得客户的满意度应该会更好，说不定我这边成交都更容易。

H. 我16年买的大通商务车7座车跑了6万公里能卖多少钱

您16年买的大通商务车7座车跑了6万公里，关键您没有说清楚具体是大通那一款车型，车子的配置状况，因此只能够大致估价，该车子的车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体能够卖同款类似型号及配置新车包牌的价格基础上打个5.5折左右价钱。