r600摩托车价格

1. 这个摩托车价格多少钱铃木R600

黄龙600，这个车是可以上正规牌照的，价格46800，黄龙300排量是2万出头，别买那些日本大排量车，没意思，今年交警严查这些电动车摩托车，抓到就没收，真喜欢大排量，这个黄龙就可以，个子不高300就够用了

2. 买600中量级的摩托跑车，什么牌子的年份的最好大约多少钱

当然年份越近的车子越好，除了车子磨损小成色好之外，科技和配件的升级是非常巨大的，国外对于产品升级是非常彻底的，一个品牌每年的研发费用可能比中国全国科研经费都高，不像国内摩托车换个外壳就算换代了，搞了二十年，还是换汤不换药。
看看09年六个品牌中量级测试，排第一名的川崎，别人对它的评价
2009款川崎 ZX-6R沿用了传统的绿色外表，这让任何人都能第一眼认出它来。这种感觉就像是去参加中学同学聚会，尽管很多人几乎都不认识了，但你一定记得当年最调皮的那个“坏小子”。
毫无疑问，全新的川崎ZX-6R给人留下了深刻印象，最主要的就是发动机。和08款相比，它有着巨大的改变。“哇！一年的时间就能让它在很多配件上做出大规模的改进，”Sorensen看着新ZX感叹的说：“这款车有着略微低沉的发动机噪声，在操控方面，无论是最快速度还是最低速度，它都有着极佳的操控感受。”Hutchy接着说：“今年Ninja最终获得大奖，那是因为它有着更快的速度，采用了更多高配置，在中段和高段转速区内具有强劲的动力”
当我们在莫哈韦沙漠（加州西南部）对ZX-6R性能进行测试时，一系列数据结果证明了一旦它进入赛场将能发挥十足的优越性。尽管有着179.9kg的重量，但强大的动力和空气动力学设计使得它的极速能达到惊人的264.3km/h，是这组车中的第三名。至于四分之一英里赛，ZX-6R的离合器比R6要好一些，但仍旧不是最好的，它创造的成绩为11.11秒（215.19km/h），虽然并列第三的名次对于川崎来说不错，但如果有更好的传动系统配合的话，它将达到顶级水平。
事实上，没有任何一个测试者对全新6R发动机提出批评，包括向来比较苛刻的Dhien，他说：“川崎发动机真是太神奇了！动力的实际表现让我感觉像是更大排量发动机释放出来的。”众所周知，川崎一直以它的强悍发动机而出名，但硕大的车体和车架却又一直引发着人们关于川崎运动摩托车的争论。不过，现在我们应该转变观点，就像它的大哥ZX-10R一样，6R也一直进行着瘦身运动，通过一系列对配件的改进使得它更加轻便，性能更加出色。
在这份改进的零配件清单上，有一件物品得到广泛赞誉，这就是Showa 出品的BPF减震（大活塞前叉），尽管需要花费一些时间来适应它，但它太值得你去拥有了。由于其独特设计，当你大力制动时几乎没有任何俯冲的感觉。也许很多人在平常训练中已经习惯这种制动的回馈，对于这种改进反而感觉很奇特了，但是，一旦你真正习惯之后，就能体验到它那独特性能，绝对美妙。在加速过程中，41毫米倒立叉将给予你精良的负载感觉，充分地吸收来自路面的颠簸，使你能够更加轻松的驾驶。车手会惊叹这种感觉有多好，现实中已经有不少车采用了这种悬挂设计，比如铃木全新的GSX-R1000。但是，在中量级车中，除了川崎没有任何车型采用此项技术，我们敢肯定川崎将会在ZX-6R上运用更多先进技术。
“在所有的测试车中我最喜欢ZX-6R，”Sorensen说：“它是日本本土生产的，有很多让人期待的理由。川崎工程师对前叉进行了细致的调校，因此，即便是参加比赛，你可能也不会再需要Ohlins减震了，这些都是它卓越的一面。”事实上，在2009年Daytona 200的比赛中，车手Jamie Hacking获得第四名，而这是在没有Ohlins改装件支持的情况下——没有真空阀，没有预载调校，什么都没有。径直将ZX-6R放入赛场之中，便能取得如此战绩，我想已经没有什么更能够说明它强大的实力了。
“随着全新动力引擎的推出，川崎也为ZX-6R创造了一个全新的车架，驾驶者能够感觉它更紧凑、更敏捷，”Chuckie继续说：“车在入弯时非常迅捷和精准，车手对车的掌控也有很高的控制力。在弯道中它也是非常积极，前端和尾部都能感觉到强烈的动力存在。相对于08款的车架，这些改进很彻底。”全新的部件配置被证明是非常重要的，这已经在Superpole排位赛测试中得到充分的展现，其平均圈速为1分22秒23，位列第二。而由Atlas创下的1分20秒23的成绩，则成为本次大型测试中最高记录。虽然全新的川崎ZX-6R会有一些缺点，但你更多是体验到它与众不同的性能。
川崎对ZX-6R的前部进行了加固，以更加强调车手的驾驶感受，相反雅马哈则更加注重其速度感，可以说川崎的设计更加全面，它将在全方位上对本田和铃木造成冲击。“它有着ZX- 10同样的体积，对于有着1.95米身高的我来说，这意味着能更容易获得所要的性能表现，” Kennedy说：“一旦坐在上面，你就会立刻感到一种舒适感。足够的马力，对于在街道上来说可能会有些过度，但是确实很过瘾。另外，优异的减震设计使我感觉不到那硕大的重量。”
“这是多年来我最喜欢的一辆车！”Simon在试驾后说到：“总的来说，这款车已经具备一切我所想要的。巨大的扭矩，令它比其他的摩托车更容易从低转一直拉到红区，而在紧要关头，它也可以从容通过一些狭窄的弯道。弯道上ZX-6R非常灵巧，你只需要轻轻的向下倾斜，就能自如的切入最佳路线。”
在街头驾驶，有些车手喜欢快速行驶，而有的车手则相反，这都是由车手脑中对目标的渴望所决定的。在街道发挥速度威力的方面，本田和川崎永远是第一位的。“对我来说，本田仍然是最好的街头跑车，虽然川崎也很不错。但是，全面的对比还是应该建立在赛道上的测试中。”Waheed总结道。
因此，女士们、先生们，09年新科超级冠军终于出现在我们眼前。凭借一台优质的引擎，加上出色的配置，以及各项名列前茅的得分，使川崎ZX-6R成为最终的赢家。让我们回到现实世界，独一无二的强悍动力表现，通杀赛道和街道的卓越性能，冷酷无比的外形……这就是2009款川崎ZX-6R，又一位超级大赛的国王

第6名：Triumph Daytona 675
最大功率：79.8kW/12100rpm
最大扭矩：66.9N·m/10400rpm
四分之一英里加速：11.30s（214.4km/h）
最高时速：256. 6km/h
整车质量：171.6kg（不含燃油）
参考价格：9799美元，约合人民币6.6万元
优点：
极具个性的外观
灵敏的操控性能
动听的排气声浪
缺点：
配件不高档
技术并不领先
高速稳定性不够

第5名：Suzuki GSX-R600
最大功率：77.3kW/13000rpm
最大扭矩：59.5N·m/11300rpm >
四分之一英里加速：11.11s（212.9km/h）
最高时速：261.0km/h
整车质量：181.2kg（不含燃油）
参考价格：10399美元，约合人民币7.0万元
优点：
坚如磐石的车架
准确无误的动力输出
适合各种水平的车手
缺点：
技术传统
性能一般
定价偏高

第4名：YAMAHAYZF-R6
最大功率：73.5kW/14100rpm
最大扭矩：55.3N·m/10850rpm
四分之一英里加速：11.25s（215.8km/h）
最高时速：264.7km/h
整车质量：174.1kg（不含燃油）
参考价格：10090美元，约合人民币6.8万元
优点：
敏锐的操控性能
较轻的重量
超赞的悬挂系统
缺点：
不适宜街道驾驶
较低的动力数据
偏执的追求敏锐

第3名：DUCATI848
最大功率：82.5kW/10200rpm
最大扭矩：78.1N·m/8100rpm
四分之一英里赛：11.09s（216.20km/h）
最高时速：266.1km/h
整车质量：179.9kg（不含燃油）
参考价格：13999美元，约合人民币9.5万元
优点：
诱人的外形
最具震撼的排气声浪
赛车级的车架结构
缺点：
高昂的价格
拙劣的街道性能
制动配置不算顶级

第2名：HONDACBR600RR

最大功率：72.1kW/13600rpm
最大扭矩：57.4N·m/11300rpm
四分之一英里赛：11.10s（207.54km/h）
最高时速：259.4km/h
整车质量：171.5kg（不含燃油）
参考价格：9799美元，约合人民币6.63万元
优点：
跑车中的超级街车
容易操控
舒适的驾驶感受
缺点：
最低的功率值
偏低的最高时速
陈旧的样式

第1名：Kawasaki ZX-6R
最大功率：77.8kW/12200rpm
最大扭矩：58.0N•m/11200rpm
四分之一英里赛：11.11s(215.19km/h )
最高时速：264.3km/h
整车质量：179.9kg（不含燃油）
参考价格：9799美元，约合人民币6.63万元 )
优点：
全新的GP赛车外形
快、快、还是快
可怕的新款前叉
缺点：
仍然是最重的车
难看的后视镜
（实话实说，我们真没找到第三条）

3. 铃木GSXR600新车多少钱

看哪年的了。。00年左右的 3万左右 可能就能拿下了。09年的 水货 车行大概在 9万多。。买车 没必要 非买 09年的。。关键看 喜欢哪年的版本，，，年份越近掉价掉的越快。我感觉 05 07 年的 F5 都很 漂亮啊。。看看把。。如果买车的话 CBR 600 建议去 里面的 交易区去看看了。那里很多，， 05年的 大概 5万左右能拿下来。 07的 大概 6万左右。。。09的 嘛。。估计 没卖的。。。呵呵。你去转转把。选购大排必读好象好多人都爱说什么山货水货之类的,其实好象没什么人能说的清楚,就象我们小时候总爱说写脏话显得自己很江湖似的,其实,车就是车,铁就是铁,能看明白就行,叫什么无所谓. 1,漆:主要看什么车架和油箱接触的地方,经常拧螺丝的地方,如果是翻过的,就会有可能出现破损,露出原来的漆.不过漆并不重要,也不影响车的性能,反正不是原漆就降价. 2,车架:把车把摆正,然后站起来看前轮正不正,不正就别要,如果只是导流罩,反光镜有点歪,把头有磨损,问题到不大,也要降点价. -FG然后从车后面向前看,两轮在不在一条直线,后轮和尾灯是否中心对齐,如果不是,降很多价. 3,发动机:看各个接缝处有没有很不规则的胶(如果看见白色的胶坚决别要),和很不整齐的密封垫,还有就是看螺栓是否有拧过的痕迹,化油器也要看是否老化得厉害,到处渗油,螺丝有没有被拧得乱七八糟,如果是就要降很多价. 5b听4冲车的声音主要是听有无杂音,和金属撞击声,油门反映是否灵敏,特别是回油转速是否掉的很块(有的好车其实只是油门线涩了,显得油门反应不灵,你如果知道底细,可以借此砍价).好多摩友喜欢把油加得很大,我觉得没必要,很容易掩盖杂音.还有让车怠速多着一会,比如5分钟,看有怠速没有,热车无怠速的毛病可不好修,是就降一大块价. I5_D.4,电器:尤其是点火器一定要看,先到商店看看国产的什么样,到时候就有数了,别相信上面贴着的不干胶贴,如果你外语不好,也许那就是个伟哥商标,即使是原装的,也要看是否打开过,打开过就降价. 5,年代:其实我网上的图片挺多,特征明显的老远就能看出哪年的,对于区别不大的日本车,再看轮圈.一般在左侧,前后都有: [是个圆型的铸印,写着9|5,就是1995年;9|4,就是1994年;8|9,那就是我考大学那年.也有可能是2|4,你可别认为是1924年的,把轮子转个角度再找找,找个可信的,反正围着轮子转着看,一般都能找到.然后看刹车油管:下面没有找上面,是一串小白字,也有2位数的年代,也有可能被胶皮管或弹簧圈盖住,那就没办法了,让车贩子给你拆开估计他不干.最后综合一下,别一辆车看出4个年代就行,否则降价. I0'X刹车盘也能看新旧,看磨损的深度,因为换新的很容易弄出响声,所以车贩子一般不换.链条和链轮换的多,看不出什么,反正里程表是最不可相信的.最后再把所有小地方查一遍,比如油箱开关,灯光等,有毛病就降价. __如果车没看出什么,车贩子却一嘴瞎话,也要降价. 你把要降的价加起来发现不但车贩子要把车白送你,还要给你5000块钱,你可别真跟他要哦. *tYv/e如果你觉得有毛病决定不买了,也别跟车贩子说这不好那不对的,一是换了谁都烦你;二是你给车贩子上了一课,他长记性了,下次可能有别的没经验的摩友要受骗了.只说一句:挺好,再转转.就行了。如何选择大排之2在网上问过很多朋友，如果选择一辆400CC摩托车作为自己接触大排量的开始，在不牵扯经济问题的前提下，你会选择什么？其实结果我早已料到，本田的CBR系列占十分之七，比起占十分之一都不到的FZR系列有绝对压倒性的优势。为什么两个性能如此接近的四冲程车系在购买趋向方面会相差这么远呢？为什么在造型上比ZXR车系甚至CBR车系还前卫的FZR在消费者面前如此不讨好呢？看到这种情况，我已经有了一个想法。为了证实这个想法，我又分别对二冲程趴赛和1000CC以上超跑做了调查。结果和我所设想的一致：二冲程趴赛方面，本田的NSR系列的比例占到六成，而山叶TZR车系大涨长红，接近四成比例将NSR车系的优势挤得不那么明显。近年来已鲜有耳闻的铃木RGV以不到一成的得票位列最后。超跑方面，得票最多的王冠毋庸置疑的要戴在铃木的旗舰GSX1300R隼的头上，4成的得票率超过排在第二

4. 铃木摩托车gsxr600,12款多少钱

一手纯水的至少6万，好车难求啊，二手车友出手的4、5万可以收到

5. 铃木摩托车跑车gsx r600多少钱

碣石水货，4万左右

6. 铃木摩托车gxs-r600市场价

整车原装进口价格26--34万（不含税），国内拼装的五到十几万不等，二手的要看车况！

7. 铃木GSX R600需要多少钱

水货在6至8W，K6 K7 K8车型，不过行货新车加上牌都是15W左右，你又何必买碣石那些报废车呢，你没有去过外国你不知道，碣石的车是在外国垃圾场买过来的，我劝玩车的你不要说喜欢4缸车的排气声，那么证明你对摩托车没有认识，100个人有99个买水车都是因为声音拉风，引女孩子回头罢了。

8. 铃木摩托车GSX-R600多少钱

铃木的GSX-600是绝对上不到真牌照的，因为SUZUKI在中国大陆没有正式的代理商，所以没有进口许可以及合格证、发票这类的手续。这种超级车连套牌都困难，因为没有国产车能仿得像的，一推出来不发动就知道是进口货，估计走后门能搞到套牌也至少4000块朝上。
至于全新的，当然有，碣石或者各地的大车行可以订，全新的价么，楼上两位也太离谱了，8000块连一台发动机都买不到，一般08或者09款的0公里全新车，8000后面差不多要加个零了，05、06年跑过1W公里以内的水货，一般也要5W左右。
不要奇怪，GSX600比GSX1000便宜不到哪里去，因为GSX600，0-100公里加速时间只要2.7秒，极速可以到280，不比老款的公升跑车差到哪里去，所以好货不便宜。