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本田商务车艾力绅

发布时间: 2021-05-01 23:31:00

『壹』 东风本田艾力绅几座

因为要满足总共3排乘客的乘坐需求并非易事。然而这一点,艾力绅做到了。第一排的空间自不必说,第二、三排同样能够保持良好的乘坐空间,尤其值得一提的是,艾力绅的第三排座椅非常厚实,并带有中央扶手,甚至还能调节座椅角度,连侧窗也可以外掀开启,舒适性几乎不逊于第二排。但不得不说的是,毕竟轴距和车身长度数据摆在那里,艾力绅在获得了令人吃惊的乘坐空间和舒适性后,牺牲的是行李厢的空间,当车辆满载时,行李厢的空间非常有限。

『贰』 艾力绅和奥德赛哪个好怎么选择

你这是广汽本田和东风本田杠上的节奏呀。本田奥德赛和本田艾力绅其实是两个兄弟车型,但是一个在广汽本田旗下销售,另一个是在东风本田旗下销售。其中奥德赛的官价是22.98万元~35.98万元,艾力绅的官价是24.98万元~30.98万元。两个车的定价也很有意思,奥德赛的起步价格更低,顶配车型的价格也更高,这也就说明两个车型是互补而不是高低档次,造成艾力绅和奥德赛究竟买谁也就不难理解了。

(艾力绅)

『叁』 本田艾力绅和别克GL8哪款车型更值得购买

MPV车型近几年越来越火,因为MPV有很多的有点,乘坐的人员多、乘坐舒适、视野好、空间大、外形气派、家用商用均可,所以越来越多的人拿着30万去买了艾力绅或者GL8,那么问题来了,到底是买GL8还是买艾力绅呢,今天我们就拿30万价位的两款车进行一下对比。



总结一下这一对“死对头”,如果是家用30万的话建议选择艾力绅,相同价位配置更高,安全性更高,开起来更舒适。GL8则更适合商用,外观足够亮眼,空间很充足,坐在里面更舒服些,所以很多公司的商务车、明星出行的商务车都会采用GL8。至于买哪个,就看需求是什么了。

『肆』 东风本田艾力绅是几座的商务车

东风本田艾力绅是7座的商务车。

东风本田Elysion定位高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门。

车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆,轻松的与第三排形成一个小型会议室,十分便捷。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。

(4)本田商务车艾力绅扩展阅读:

功能

艾力绅搭载了丰富的安全配置,除了高强度ACE承载式车身构造备,主副驾驶席安全气囊、侧安全气囊之外,还配备了本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING(安全超感)系统。

这是这一技术在中国市场的首次运用,足以看出东风本田对全新一代艾力绅的重视程度。Honda SENSING是在本田以往领先经验基础上开发的一整套安全驾驶辅助系统。

此系统针对车辆的前方新增了包括碰撞缓解制动系统(CMBS)、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统(ACC),以及车道保持辅助系统(LKAS)等全新功能。

『伍』 奥德赛和艾力绅哪个好

同样配置同样价格下当然选艾力绅。

价格方面

本田的mpv两兄弟东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛,价格分别为奥德赛23-38万、艾力绅25-33万,价格均为2019款无加装价格。

动力方面

动力方面两车都采用了2.0L自吸混合动力引擎,135kw的利电子电池,以及与之相配的电机,搭配的E-CVT的混动无级变速箱,最大马力146、最大扭矩175。

这套油电混动总成会提升很多燃油经济性,而且在动力输出上不会受到影响,低速行驶是有电机承担动力输出,响应非常灵敏,动力输出给常出色。

总体来说艾力绅在装饰和LED大灯的配置方面比奥德赛更加良心,所以艾力绅更胜一筹。

『陆』 本田奥德赛和艾力绅有什么区别奥德赛和艾力绅哪个好

从各个方面来对比下吧,1,艾力绅是引用希腊语言,其意思是“极乐世界”,现在大部分买车的客户很注重车的含义的,这里不解释。
2,外形:艾力绅外观流线感不强,论尺寸略大于奥德赛,可能是比奥德赛高一些,所以整车显得比奥德赛大,但是外观看起来不如奥德赛那么洋气,有点像面包车,尤其是前脸怎么跟金杯那么像呢。。外形上更偏重于公车,不适合家用。
3,动力:艾力绅正常驾驶时,即使变速箱要到2700转时才会升档,2.4升的发动机要带动这台超过1.9吨重的车型的确很吃力,所以导致了艾力绅的市区油耗达到了15升/100公里。所以我们理解了为什么海外版的艾力绅车型都是3.0和3.5版本的了。
4,操控:艾力绅方大的车身操控很不灵活,并且风阻很大,车子在过弯时有盲点,最主要是艾力绅的车轮偏窄,在过弯时有明显的震动,速度上来后方向盘还有些发虚。这种情况是不安全的,极容易产生侧翻。一位资深的车评人最深的感受就是“我更喜欢乘坐而不是驾驶它,它开起来没有想象中的稳重灵活。”
5,空间:艾力绅的空间的确比奥德赛大些,但座椅变换不如奥德赛,艾力绅的三排座椅全打起来行李空间太小,后座不能放平,奥德赛后边拉一台电动自行车还能坐5个人,艾力绅就没办法达到。艾力绅的第二排座椅只有两个座,非常偏重商务,家用第二排有三个座位感觉更舒适些。
6,配置:可以说艾力绅配置很低,豪华版的车型座椅还是织物的,没有电动调节功能,而尊贵版的更是没有DVD,导航,电子狗等MVP车型必须有的配备,并且尊贵版的电动车门反应很慢,拉半天也没有动静,动起来也是慢腾腾的。

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