超级拆车吉利帝豪gs

Ⅰ 吉利帝豪GL与帝豪GS分别有什么优缺点

吉利帝豪GL优缺点： 帝豪GL堪称同级别紧凑型家用车里最完美的车型之一了，动力方面作为日常家用绝对足够，车身外形、内饰设计的都是非常时尚优雅，而且全系标配四车窗一键升降、无钥匙进入和无钥匙启动、还有自动空调以及后排的中央头枕，而且两米七的轴距让车内空间也相对不错，座椅舒适度也很让人满意，最重要的是这个非常实惠的价格，可以说吉利做的非常到位了，至于质量方面吉利造车也很多年了，质量还是过硬的，虽然是国产车但是时代不同了，国产的东西一样是非常好的，总之这款车在我看来非常完美！但是小毛病还是比较多，油耗偏高。

吉利帝豪GS优缺点： 吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，GS算是一款跨界SUV流畅的线条很有国际范儿，内饰也是吉利最新的家族式设计，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用是完全足够的，GS的乘坐空间还是很宽敞的，尤其后排空间表现很好，后排座椅也可以完全放平，实用性很好，动力方面发动机数据还是可以的，整体来看帝豪GS的实用性还是很高的，档次感和品质都是很不错的。这款车暂时也就有自动挡位的可以预定到，还没有手动挡位的，这款车首先是定价太高了，低配的配置太低，高配的价位太高！而自动的双离合变速箱问题比较多，操控性一般！

Ⅱ 吉利帝豪gs质量怎么样，值得入手吗

这个得看得人的需求了，如果个人预算在10万左右，还是比较推荐吉利帝豪GS的，性价比比较高，该有的配置都有了，导航，ESP，胎压监测........，而且这连年吉利造车的工艺也有很大的提高，个人建议先去4S店看看现车，试驾一下。

Ⅲ 吉利帝豪gs，减震到底有多差，害得我不敢买了，详细点

我的才买一年减震就坏了，他妈的4S店还不保修，我要投诉找那里啊~！

Ⅳ 吉利帝豪GS这个车怎么样

帝豪GS是吉利汽车旗下的一款城市跨界SUV，作为给“泛85后”青年打造的精品车型，帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型，官方指导价为7.78~10.88万元。

双离合变速箱换挡时间快、效率高，燃油经济性高的优势，应该也就是帝豪GS搭载这种变速箱的主要原因吧。

Ⅳ 聊聊我的爱车帝豪GS的4万公里大保养的过程和感受！

2020年，转眼间近半了，我家帝豪GS也陪伴我整整2年时间，跑了将近4万km，这整好该第四次保养了，根据保养手册指南，这次需要一次大保养，预估需要保养机油、清洗节气门、清洗喷油嘴、更换检测火花塞。 整好趁着回家期间，去4S店来一次全面的大保养，整体驾驶了两年，总体感觉吉利汽车进步很明显，相比以往的国产汽车印象完全不同，驾乘舒适性非常不错，空间也比较大，整体油耗7个左右，科技感十足，配置丰富，这是目前的总体感受，接来下来一块看下保养的细节和过程！
到达4S店，国际惯例先进行外观检测
帝豪GS流线做的非常不错，看远处那个是绿色的吉利嘉际
服务很贴切，保护很到位
细节之处做的很好
等待进入工位
准备进入工位
LED日间行车灯
有维修技师驶入工位
准备开始保养
前面保护也很到位
全方位 无死角
打开发动机盖子，露出了心脏，师傅说，我保养的不错，发动机声音很正
升起，准备放油
看下轮胎的磨损情况
凸起的小方块就是轮胎更换的磨损线，到那里就该换轮胎了
吉利的技师还进行扣轮胎石子、检测胎压，服务很到位
今天要更换的零配件：全合成机油 喷油嘴清洗剂 机油滤芯 N95空气滤芯
我一直使用的都是灰色的全合成机油，500元一壶，1w公里更换一次
这是清洗喷油嘴的，一般3-4万公里清洗一次
开始放油
更换新的机油滤芯
吉利原厂的机油滤芯自带磁铁吸附铁锈
这是从油箱处，准备清洗油路
猜猜这是干什么？
对的，更换火花塞，说发黄击穿了，需要全部更换，一个40元
从购车使用来看，小保养一次大约600元，平均保养费0.06元/km，相对是比较低的，大保养一次，根据更换额零配件不同，价格费用也不一样，大约1000元左右，相比合资车，成本一直是比较低的，总体的使用感受也不错，让我觉得整体国产汽车值得日常大家需求，家庭用车可以考虑国产汽车，安全、经济、实惠！
最后送大家一张保养指导图，希望对大家有帮助哈！

Ⅵ 看中了吉利帝豪GS这款车，只是听人说这款车的底盘不是很好，还有发动机也会有异响，不知道是不是真的

个别问题而已，整车质量还是不错的。吉利帝豪GS，这是一款是紧凑型跨界SUV，外形很时尚个性，空间也不是很小，动力上将搭载1.3T、1.8L两款发动机，匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱，平均油耗8.5左右，内部配置丰富实用，安全配置也很丰富，更配有全景天窗，很是诱人，总起来说在这个价位上GS还是很有竞争力的，值得考虑。

Ⅶ 吉利帝豪GS，最大的纠结就是国产车在10000公里后会不会小毛病很多大

一般车四年以后都会小毛病不断，所以你这个问题是一定的，我的车四年多，今年换了轮胎，右前玻璃升降器，暖风机，水箱风扇，玻璃水马达，驾驶坐位弹簧，前后刹车片

Ⅷ 吉利车和帝豪GS车的缺点

吉利汽车的缺点：

1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。

2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。

3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。

帝豪GS车的缺点：

1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）

2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。

3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

拓展资料

帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。

做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。

前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。

后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。

1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。

在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。

Ⅸ 吉利汽车帝豪GS怎么样呀

1.变速箱

变速箱好不好使，我看测评上基本大家的评论是，顿挫感有，但比较轻微，偶尔会出现，只要不地板油，慢慢来问题不大，很多人都说这个离合在很多车用过，垃圾，一听双离合，立马撤，其实我觉得科技是在进步的，或许前些年问题确实突出，就像安卓手机用了几年就超级卡，现在的安卓不也慢慢流畅起来，体验感也不错，吉利在发展，如果两款主力车型出了大问题，估计以后基本就和国产一线说拜拜了，所以这个双离合应该是问题不大的，至于能好用多久，我不知道，还是要看自己的驾驶习惯，十万级的车，我不觉得很多人能开五六年，因为客观条件不允许，国人爱攀比，要生娃，收入也会增加，五年换车比较正常，保值率嘛，我不太清楚这个靠什么，不过我没想过换车，我要开到报废，哈哈哈。

2.三大件

很多人喷国产车三大件不如合资车，反正举了各种例证，就是要证明国产是垃圾，我也不想辩论，这个确实是个发展进步的过程，不过十万级的车，我觉得合资车的三大件再厉害也肯定不会用二十万级别的，所以综合下来估计也就半斤八两吧，现在我还是蛮佩服当年引入高铁的部长的，如果我国高铁全部照搬照抄国外，估计现在也要被喷，高铁也是自主的，但是就没人喷，因为确实好了，所以我也期待国产汽车加加油，我愿意为这个进程贡献自己的一点点力量！

3.油耗

如果真的惜油如金，那就别买suv,反正我觉得，我肯定会情不自禁大脚油门，不爽的时候我肯定也会大脚油门，请叫我大脚油；说笑了，油耗我觉得还好，看到很多人都在十个以下，8，9个的比较多，我朋友买的合资轿车，不是SUV哈，一般在7点多，感觉也就多了一个两个，还好，我能接受，其实每月少抽点烟，基本上无虑。

4.动力

我比较喜欢涡轮的，虽然我说不出涡轮有什么好，但是有点推背感就满足啊，再次原谅我是个小白，看到很多测评说涡轮的后程超车加速发力不足，我个人觉得看个人需求，如果经常就是超速，而且车多人多红绿灯多，60的速度能跑起来就很不错了，所以我是这种需求，这车动力对于我来说够够的。

5.异响和毛病

因为我是小白，所以对于异响的概念基本为零，如果真的异响，到时候自己动手DIY一下吧，反正我这车便宜的不要不要的，保值率又低，拆拆拆……，发动机和离合器嘛交给专业人员吧；其他的毛病嘛虽然我不知道有什么大毛病，但是这个车天天在路上跑，有点毛病是迟早的，我可能心比较大，各位老铁不要喷我啊，我就是冲着颜值和配置去的，就像把妹，把个漂亮妹子，结果妹子有点口臭，咋办？想办法解决呗，哈哈哈哈。

6.安全方面

在安全方面最重要，说了这么多，我其实就是想说我喜欢帝豪gs，跟国产不国产没关系，喜欢这个造型，满意这个配置，买车就是图个方便，所以行车安全最重要，不开快车，不做路怒，平平安安出门去，平平安安回家来，帝豪gs基本满足了我在这个价位的所有需求，所以我非常坚定的选择它！

总结：以上就是车主关于帝豪gs的用车体验（个人观点），关于帝豪gs，你还有什么不一样的看法呢？欢迎在文末留言分享！