消防商务车

『壹』 消防车有强制报废吗

吊车、消防车、钻探车等专用车10 年可适当签注至2099年12月31日汽车报废标准（1997年修订）(国经贸经[1997]456号）。
2013年 1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》 ，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

『贰』 生产消防车需要什么资质

3C认证比较难，因为要一个车型一个车型的认证，而且要工厂审核，还要到上海检测中心检测。除此之外还要上国家发改委的公告。

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

『叁』 埃尔法推出首批消防车！红色涂装很亮眼，挂“五星”警用车标

对于埃尔法这款车型相信大家都非常的有印象。这款车型在国内可以说受到了无数明星以及富豪们的关注和喜爱，所以说现如今在国内想买这款车，需要加价很多才能够拿下。但是即便需要加价许多钱，依然有很多人愿意购买这款车型，毕竟这款车型无论是在安全性，乘坐体验还是私密性方面都做得非常好。

对于这款车型，不少车友都觉得很羡慕，如果这样的车型不是消防车，而是普通版红色涂装进入国内的话应该也会吸引很多人去购买。你们喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 吊车消防车及特种作业车延长报废每年定期检验几次

吊车、消防车及特种作业车正常使用年限为10年，延长报废每年检查2-3次。

12月31日 《关于调整汽车报费标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、公安部关于实施《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》有关问题的通知（公交管[2001]2号规定：吊车、消防车、钻探车等专用车报废年限为10年，可适当延缓报废。

中国商务部2013年1月14日公布了《机动车强制报废标准规定》，根据规定，已注册的必须强制报废的机动车包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术标准；在用车辆，经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的；在用车辆，在检验有效期满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
应当报废的机动车辆细分如下：
一、轻、微型载货汽车(合越野型)、矿山作业专用车，累计行驶30万公里，重、中载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里的；
二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年的；
三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
四、车型淘汰，已无配件来源的；
五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；
六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外，达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。对于吊车、消防车、高空作业车、道路清障车等从事专门作业的车辆，可根据实际使用年限延长使用年限，但是需要增加至每年检验2-3次，若不符合国家汽车安全排放规定的应当强制报废。

『伍』 有谁听说过带有2个圆圈的汽车啊 ，它是什么牌子的 啊

双环汽车

公司自1988年开始生产“双环”牌系列越野吉普车，包括旅行车、警车、囚车、消防车、征稽车、戡察车、邮政车等品种。该车配置采用日本丰田技术生产的4Y发动机、当时较为先进的6450底盘、流行吉普车身造型，曾远销中东。

经过半年多的辛勤工作，公司于2000年初推出了“双环牌多功能商务车”。该车一经上市，便以其与独特的外形，吸引了人们不少的眼球。SUV定位是要非常准的，这款消费阶层是在哪个层次上。双环公司把我们SUV定位在青年人消费阶层，这款车比较适合于青年人，我们大的战略是面向未来，正视汽车企业的发展战略。

“双环牌多功能商务车”采用丰田海拉克斯底盘技术，闭环控制的福特多点电喷发动机EQ491i或丰田发动机JM491Q-ME(XG491Q-ME），排放达到欧Ⅱ标准。配置唐齿和上齿变速箱、丹东曙光车桥、R134a绿色环保空调、MABS、双膜片刹车泵、可调方向盘、桃木内饰、真皮座椅、CD音响。吸收欧美流行的封闭式城市小货车造型，自行设计开发了车身，其外观造型已获国家专利。

“S-RV”指的是多功能旅行休闲车，在欧美国家十分流行。双环来宝S-RV有豪华和超豪华两款车型，多款发动机可供选择，包括采用丰田技术的JM491-ME、福特技术的EQ491i发动机、三菱科技的4G63V16发动机，提供76KW、80KW、85KW的动力，满足多场所的需求。根据发动机和配置不同，价位也不一样。

在排放方面，采用美国DELPIH排放节油系统，环保达欧II标准。来宝采用爱信技术变速箱、海狮车桥、前扭杆式独立悬挂和超宽轮胎，适用各种路况，稳定安全。

在性能和配置方面，前后风档双雨刮系统，双喷淋系统，配备电子可视式倒车雷达系统，MABS防抱死系统，采用全智能式134A环保空调，易初压缩机，全新进口防强光、紫外线绿色玻璃，咖啡色豪华内饰桃木仪表，前后折叠座椅，可提供超大置物空间；车内还可提供车载逆变220V电源，车内备有多处电源插座，旅行中满足公务、生活多种需要。

在2004年双环来宝已经形成与中低档的长城赛弗、中兴驰野的竞争事态。但是，在厂家之间，“三足鼎立”的局面一时恐怕还难以形成。双环来宝S-RV每天的产量也就在三四十台左右，这样，一年不过一万台，如果市场打开，全负荷生产，虽然据说可以达到3万台，但是，和正在进行扩产建设的长城、年出口7000台的中兴相比，暂时还不能分庭抗礼。

『陆』 进口消防车入境要办理哪些手续

消防车归入870530项下救火车类，
旧的禁止进口，新车进口监管证件为A O
A：进口法定商检（进口时申报）
O：自动进口许可证（事先取得，由商务部或地方商务主管机构、机电办签发）

『柒』 日本偶遇“埃尔法”消防车版，网友：卖到国内得加价100万！

从2018年到2019年，丰田埃尔法缔造出了多个神话，从加价30万到50万，以为如此高昂的价格能让这款车热度逐渐的降低下来，然而，这款车的热度就跟它的售价那样水涨船高，不仅让小编都非常费解，估计连丰田自己都一样蒙圈。鬼才知道，为何这款车在国内竟然如此火爆！而最近丰田埃尔法在日本又火了起来，原因是埃尔法竟然出了首批消防车版，就是图中的这组图片！

可以说这款消防车版的埃尔法让我们大开眼界，丰田的设计实在是太大胆了。而对于这款车，国内的网友也是开玩笑道，这要是引入国内分分钟加价100万，不知道对于这个说法，你们是否赞同。也说说你们对于图中这款车的看法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 我有台商务车原始手续是非营运，为了搞旅游改成营运。现在不做了改成非营运了。我的车什么时候报废请问

8年,看车况状态可以延期报废的,延期期限为2年,2年后车况允许的话可以再申请延期报废. 具体可参考以下条款：

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
一、轻、微型载货汽车(含越野型)；矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计驶40万公里，特大、大、中、轻，微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；
二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他辆使用10年；
三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣法修复的；
四、车型淘汰，已无配件来源的；
五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；
六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
八、本标准自发布之口起施行。在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆，允许本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新领导小组办公室负责解释.

公交管[2001]2号对汽车报废规定又作了如下调整：

各省、自治区、直辖市公安厅、局，新疆生产建设兵团公安局：
根据国家经济贸易委员会等生部委《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源〔2000〕1202号）精神，现将实施调整后的汽车报废标准有关问题通知如下：

一、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车达到报废标准后要求继续使用的，按照公安部《关于实施（汽车报废标准）有关事项的通知》（公交管〔1997〕261号）第二条规定审批。旅游载客汽车每年定期检验4次；9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次

二、在座（含9座）以下非营运载客汽车达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。每年定期检验2次，超过20年的，从第 ZI年起每年定期检验4次

三、上述车辆定期检验时，连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件队GB7258）规定的，公安交通管理部门应当收回机动车号牌和《机动车行驶证》，通知机动车所有人办理注销登记。

四、上述车辆达到报废标准后，公安交通管理部门不得办理注册登记和转籍过户登记。

五、2000年12月 18日之前，应当按照原报废标准报废但未办理完毕注销登记的车辆，比照《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源〔2000〕1202号）规定执行。

六、右置方向盘汽车报废的管理．按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》（公交管〔2000〕1202号）规定执行。本通知未涉及的其他规定，按照公安部《关于实施（汽车报废标准）有关事项的通知》（公交管〔1997〕261号）执行。

本通知自发布之日起实施。

公 安 部

『玖』 商用车怎么分类

商用车分为三大类：
（1）客车（包括驾驶员座位在内的座位数超过9座的车辆，客车有单层的或者双层的，也可牵引1个挂车。客车有细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车）；
（2）半挂牵引车；
（3）货车（货车又细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专业货车和专用货车）。