北京豪车维修

1. 为什么豪车维修费用那么高是垄断原因造成的吗豪车咱也没开，修一下动不动几十万，他们抢钱呀！一台发

别听别人吹牛逼，修几十万只有一种情况 就是车出事故了，还很严重，修车费用一般是保险公司出的，一般这样的事故，便宜车就报废了，所以这种情况也不多，以奔驰S级的车来算 水箱4S店大概45千的样子，外面修也就是一半的费用。还有保养一般是2000多，外面也就1000多点 而且保养一次跑10000公里，普通车跑5000去服务站400-500左右 外面300多。

2. 北京哪家汽修厂比较好

您好，希望我的回答可以帮助到您，新车一般很少出现这种状况的，特别是豪车，现在4S店价格普遍都会比私人自营的汽修店价格要高出许多，北京任之行奥迪专修价格要低一些，维修时间也不像很多汽修厂一样拖的周期很长，到现在也没出过问题！

3. 北京豪车专业轮毂修复哪家做的好

在网上查阅一下北京豪车轮毂修复，就能出来比较好的轮毂修复厂家，注意修复的工艺以及修复厂家的实力，做一下对比，如果还是感到不放心可以问厂家要一下跟你车型相当的轮毂修复案例。

4. 北京比较好的汽修店哪有

您好，希望我的回答可以帮助到您，新车一般很少出现这种状况的，特别是豪车，现在4s店价格普遍都会比私人自营的汽修店价格要高出许多，北京任之行奥迪专修价格要低一些，维修时间也不像很多汽修厂一样拖的周期很长，到现在也没出过问题！

5. 北京哪有比较靠谱不坑人的汽车修理厂

问题主要原因是因为发动机有两个循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通，如果水中有油或者油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。A6L是属于豪车，北京有一家北京任之行汽车维护中心奥迪专修，北京很多豪车都在这家汽修厂修理，价格挺公道的

6. 有好一点的 豪华车保养维修点介绍吗（奔驰 过保后准备外面保养）

给你个建议，要是不在4S店做保养的话最好自己买机油和滤芯，让人帮你换下就行了，主要现在外面假的太多了，要是换上个假的机油你就得不偿失了。如有小毛病之类的要修理，建议还是上4S店。还有变速箱换油的话还是上4S
店，不要省这个钱，到了时间就换，要不变速箱有问题了那就惨了。

7. 劳斯莱斯幻影变速箱维修的地方有吗，维修变速箱得多少钱，北京哪里有修豪车自动变速箱的。

变速箱油具体什么故障，电脑检测什么故障码。可以根据故障给出您一个维修方案并进行报价。

8. 为什么豪车维修费都是天价

在2017年12月28日发生的现代车撞劳斯莱斯事件，相信大家都有所耳闻，从现场的图片我们可以看到，剐蹭现象并不算严重，但是一定损之后，现代车主就懵逼了，这辆黑色劳斯莱斯参考价格在600万-800万之间，但是定损100多万，而现代车主只买了50万的第三者责任险！

为什么看起来不算严重的劳斯莱斯维修费会这么高？

1、豪车只换不修

不要说劳斯莱斯这类超级豪车了，就连捷豹这种高端车零部件破损也是只换不修的。由于这种豪华品牌的很多技术都是保密的，即便是需要修理，也需要国外的技术人员过来，而这些费用都需要车主买单！

2、零整比超高

普通车的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的车型也是5倍，当然也有比较高的，例如奔驰GLK的零整比就是8倍。而这类超级豪车虽然没有一个准确的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要专门从国外订购，需要经过层层加码，售价自然是相当高的，要不然怎么叫超级豪车，是吧！

3、品牌形象需要

大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。

同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

由于国内保费较高，国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。而在在美国、加拿大等车险机制相对完善和发达的国家，车险是强制性投保的，一旦发生交通事故，不受交通责任比例等因素的影响，保险公司“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”。但车的价值不菲，自然承担着相当高昂的保费，有的保费会占到车价的三成左右。不过，一旦因责任事故导致产生全额赔付记录，投保人来年的保险费率就会大幅度提高，甚至让其不堪负。

9. 豪车维修保养怎么样

地区也有差价,还是要到当山4S店去比价后再定吧.