十年前汽车价格
㈠ 10年前吉利汽车最便宜的价格是多少
10年前吉利汽车最便宜的应该是吉利豪情1.0排量车型,这款车当年才两万七八不到三万,不过早就停产了。
㈡ 谁能告诉我十年后汽车价格会怎么样变化
十年后汽车价格将大幅渡的下降。具体原因我就不多说了 你想想就知道了
㈢ 10年汽车之家价格有什么变化
中国还处于发展中,汽车价格会很高,在中国卖150w的雷克萨斯LS系列在美国只需10w美元。10年了,中国汽车价格没有发生大的变化,不过随着中国国力的增强电器等商品会越来越便宜,汽车价格不会例外。不过要想和美国一样,我认为 还需20 之 30年的时间。过去十年里及未来5年汽车价格应该不会有太大变动。本人今年17岁,梦想会在30年后拥有属于自己的陆虎揽胜系列的越野车。这一直是我的梦想,希望祖国的强大是我较早的完成这一理想!
㈣ 与二十年前相比,汽车的价格增长的多吗
以前车子匮乏,养车成本高,路况不好,经济收入普遍不高,大家没有太多私家用车这个需求和能力。所以,车子比较贵。现在用车成本降低,车辆产品繁多,选择余地大对于车子来说,他的产生来自于手艺,技术,品牌,以及材料。其中手艺被极其代替,技术被知识取代,材料几乎随处可得,只有品牌有着一定的价值。
火车票的价格也没长,那些K字开头的绿皮车,记得几十年前价格就是这样,如今还是那个样,不得不说,是真的良心。但是新出来的高铁和动车票价不算。可以说在这二十年之间变化每大的呀!在那时候我们农村到市区一次如果乘车,就要化费人民币5元,来回就是10元。(中巴车,)可现在乘坐公交车是2元,用公交卡是1.20元。实事求是说,物价如高铁飞机,尤其近些年,用飞速也并不过分。但不可否认的是我们的收入,也在逐年增加。例如退休老人,养老金每年也能涨百分之五。以火柴为例,那时火柴每盒2分,而现在5角一盒,涨了25倍;而二十年前(生产队时期)的羊、牛肉(生)每斤五角(低于猪肉),现在的羊牛肉每斤40左右,涨了80倍。㈤ 十年前的豪车现在价格降了很多,现在入手用来撑面子值吗
豪车在使用十几年后,是它生命周期中相对来说最黑暗的时候。这个时候他早已远离了当年的风光,但是离老爷车还是很远。这就好像一个演员,在他或已经远离小鲜肉却又没有成为老戏骨之前,他的生存,其实是要靠运气和拼搏的。
车身上,10年的时间让它身上布满了划痕,还有修补的痕迹,有些修补不到位或者根本懒得修补的位置上,应该也生锈了。就算车身保持良好,翼子板的边缘也出现一些起皮,离锈穿了也不太远了。
㈥ 十年钱汽车比现在的价格高了还是低了
按物价来说,十年前的价格高。现在十来万能买啥?十年前一辆车能盖两套房子了。
㈦ 十年前有车和现在有车区别大不大
十年的时间,社会在发展中,科技在进步,人们的观念也在改变。十年前和今天的区别很大,十年的时间人们的观念变了,审美变了、钱包鼓了。造车技术在进步,汽车厂家的造车策略也变了,变得更加迎合人们的口味,十年前的汽车与现在的汽车差别还是很大的。我认为十年前的车与现在的车区别主要是在汽车的外形、汽车安全性、汽车舒适性和科技感上、汽车价格等。图为2009年销量排行榜前二十的车型。
㈧ 请问十年前的别克君越二手车入手,大概什么价钱
分两种情侣况,一种车况精品,2万~2.8万,车况一般,2万左右
希望对你有所帮助望采纳
㈨ 10年后汽车价格
其实这个问题是很多人都在关心的。
首先,要看到的是资源问题。最大的石油国家沙特的石油也只有80年的开采量了。汽油作为石油的衍生品,其价格也是逐年攀高的。可见,在10年以后也许买车不能问题,但是养车就难多了(如果不能报销汽油费)。
其次,进口车关税将进一步得下调,这对消费者是有利的,对国内自主的汽车产品是极大的威胁。而中国的市场经济是带有“社会主义”特色的,所以一定会在关税上做文章,从而保护自主品牌。
以迈腾为例子,估计10年后进口在30万左右。国产的话可能在稍降低价格的情况下适当的增加配置。估计国产能卖个17万。
再以BMW和BENZ为例,国产应该在40到45万左右。再贵的就不做分析了。
最后希望你能买到称心如意的汽车!
㈩ 十年前大众哪款车价值一百多万
肯定是大众的辉腾呀,这一款车子价格是非常高的,但是也是非常低调的是很有奢华感的。