豪车论坛

⑴ 巴西富商埋300万豪车做陪葬为何会获网友点赞

在巴西圣的保罗市，已经63岁的富商司卡帕，近日感觉自己年岁已高，身体健康状况有些不佳，就开始为自己的后事开始做准备。此后他做的第一件事情，就是要将自己300多万的宾利豪车埋葬，并且在网络上进行直播整个过程，这让许多人感到非常不解。

司卡帕接下来宣布自己死后除了捐出所有的财产外，还有把全身有用的器官也全部捐献，他埋葬豪车只是为了让世人明白，对世人更有用的是捐献器官，让更多有需要的人获得健康，而不是像陪葬品一样，只是简单的埋入地下浪费掉，他的这一做法，引起很多网友的一致称赞。

本文来源：北青网

⑵ 世界上最贵的限量版豪车!和不限量豪车!

世界上最贵的限量版豪车是有收藏价值，不限量豪车就是有多少卖多少，做为迈巴赫62SLandaulet 全球限量20台，中国一台也没有，不是你有钱就能买的，压根就没有将中国放在眼里，升值就便加不用说了呵呵，不是想买只能从别人手上转让了

绝版收藏

⑶ 我想买辆豪车，到底选 s350，740li，还是选a8，真纠结，有没有人都开过，有什么建议不懂不

虽然都没开过，但我认真，负责任的告诉你，以我混迹汽车论坛八年的经验告诉你！

就这个150万级别而言真正的“豪华车”只有： 奔驰S 雷克萨斯LS 只有这两款是永恒经典！其它的都没资格跟他们相提并论！他们两个才是真正对手…

⑷ 请问豪华车系和商务车系都有哪些品牌

你的问题没法完全回答，范围太广

豪华品牌：
美国：克莱斯勒，林肯，别克（入门级豪华车，在中国属中高端品牌），凯迪拉克
英国：劳斯莱斯，宾利，阿斯顿马丁，捷豹，罗孚，MINI，莲花
德国：奔驰，宝马，奥迪，保时捷，迈巴赫
法国：布加迪
荷兰：世爵
瑞典：沃尔沃，萨博
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂
日本：雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪
中国：红旗，瑞麒（厂商定位），帝豪（厂商定位）
这些都是豪华品牌，但是一般的品牌很多也有豪华车型，没法一一列举，比如大众旗下的辉腾和宝马7系就是一个级别的豪华车

商务品牌：
美国：别克，克莱斯勒，林肯，凯迪拉克
英国：劳斯莱斯，宾利，捷豹，罗孚
德国：奔驰，宝马，奥迪
瑞典：沃尔沃
日本：雷克萨斯
中国：红旗

希望对你有帮助

⑸ 中国拥有豪车最多的城市是哪个

杭州，上海，香港，鄂尔多斯，唐山，北京，深圳的，成都。最多的绝对是杭州，本人去过杭州，真是尼玛豪车遍地

⑹ 地藏论坛是邪魔，大家千万不要去

佛陀说过，仰天朝天上吐口水的人，最后口水会落到谁身上呢？您真是可悲。敢问您真的信因果报应吗。
您敢如此造谣诽谤一个佛教网站的创始人，一个正直正信的佛弟子，一个末法里难得的善知识。最后这种报应会落到谁身上，您动脑子思考过那种惨烈下场了吗？无知无畏可真是可怜。

⑺ 领克01和宝马发生碰撞 网友：看来国产豪车跟一线豪车没差距了

作为吉利旗下的高端产品，领克01是出自沃尔沃的CMA平台，在架构上跟XC40有着非常高的重合度，因此其在各种碰撞测试项目中都有取得亮眼的成绩。其实，领克一直都不太愿意承认自己是一个纯国产的品牌，尤其是当你去4S店的时候，你一说领克是国产车，那么销售就会纠正你的说法，把领克说成是合资，又或者是抱着沃尔沃的大腿打擦边球。那么，在领克01身上到底有没有流淌着沃尔沃的血脉呢？下面我们不妨就来详细了解吧。

总的来看，这辆领克01的表现也算不错，毕竟碰撞的位置比较结实，而且前脸部分属于比较薄弱的位置，所以结果肯定会“狼狈”一些。不过其他配件和纵梁等车身结构都没有受损，车上的人员也都安然无恙，因此领克01的安全性还是十分靠谱的。

看到这里，论坛上的网友们纷纷评论道：“转弯让直行，估计楼主全责或者主责吧”，“这么近，连拖车费都省了”，“基本是皮外伤，问题不大，还真是遗传了沃尔沃的优良血统”，“这么宽都能撞上，也是倒霉了”，“两车打了个平手，看来国产豪车跟一线豪车没差距了”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 爱卡汽车论坛，请问二手车为什么名牌车那么便意

按照正常情况，名牌车在二手车市场上保值不好，因为一般是消费者不愿意花大价钱买那些豪车，再加上收车的经销商，他们也不敢花大钱压制豪车，价格被压低，他们想快速出售，所以也就把价格降下来了。这是最简单的理解。

⑼ 谁有侠盗猎车圣安地列斯汽车MOD,豪车得.

你可以到GTABBS或者PCGTA这种专业的GTA论坛去下载，由于网络无法直接粘贴网址，所以我只能给你一个大致的方向
网络GTABBS，进入论坛，里边有一个“GTA
SA
MOD论坛”，里边会有很多帖子，基本上都是圣安地列斯的MOD，有车辆的，人物的，也有地图类的，基本上每个帖子里都有效果截图，你可以有选择性的下载。
至于MOD的安装方法，一般MOD帖子里是不会提及的，你可以在“GTA
SA
MOD论坛”的置顶帖中，找到MOD的安装方法，照着做就可以了。我就不做无意义的复制粘贴了，置顶帖里的是图文教程，比我用文字叙述要直观很多哈。
至于你说的豪车MOD，你也可以在GTA
SA
MOD论坛里找到，同样，如果没记错的话，在置顶帖里有一个MOD合集，里边有很多豪车的下载，也有安装方法。
还有一种比较快的方法，一般论坛都会提供搜索栏，在搜索栏中搜索你想要的东西，比如可以搜索“保时捷”，会列出很多帖子，都是保时捷的，有各种的型号，你可以挑你喜欢的下载。
希望能够帮到你，呵呵

⑽ 中国豪车最多的地方是

转载）中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊，一个县级市豪车云集，宝马有6千多辆
义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早报
中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。
站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。
“卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。
2007年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。
带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。
“前几年，大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
消费论语
总有一种力量
让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象.