帝豪gl车

Ⅰ 10W公里的老司机谈一谈爱车帝豪GL的用车感受！

这篇帖主要是作为老款的车主谈一谈自己的用车感受，2017年1月份拥有了自己的第一台车，相信每个人对于自己的第一辆车都是满怀期待。

依稀记得当初选车过程中最开始还是会倾向于合资车，英朗，轩逸等，也都去看过实车。。。从之前吉利发布博瑞开始就一直有关注吉利的车型，特别是在帝豪gs发布后，就非常想入手，鉴于各种原因从帝豪gs转向了帝豪gl，两个车型差别不大，gs更显年轻，但是gl更适合家用（后尾箱空间更大）。有小孩后有一辆车非常重要，帝豪gl成了我人生第一辆车。

用车场景：目前有行驶了10W多公里，主要用于上下班，出差，节假日长途，自驾游！空间表现：在这个级别来说空间是完全够用的，不管前排后排都是空间非常充足，后尾箱容量也够大。两点不是很满意，驾驶位坐姿太高，后尾箱开口太小。动力表现：1.8L自然吸气发动机动L力表现确实不是很强，夏天开空调后加速明显吃力，高速满载想再超速也吃力，但是好在非常平顺，家用来说也算是够用。操控表现：家用车来谈操控其实有点跑题，主要来讲几点。转向手感不错基本上可以做到指哪儿打哪儿，这点对新手来说非常重要，底盘偏硬朗，过一些减速带跟烂路的时候需要将速度降下来，不然会比较颠，但是支撑能力非常好，即使满载也不会感觉到底盘撑不住。油耗表现：当初选择国产车就已经有心理准备，帝豪GL确实比同级别的合资车油耗偏高点，但是也还算能接受，目前夏天市区上下班的油耗在9L的样子，高速的油耗在6点多。当然这个跟路况都是相关的。总体表现：到目前十万公里了。有换过四条轮胎，除了基础保养外，换过火花塞，刹车油，转向助力油，变速箱油，防冻液。其他车身上的东西都没有动过，所以质量这一块还是有保障的。但也有一些小问题出现，例如发动机的噪音似乎比以前要大些许，在过烂路的时候内饰会偶尔传来一些细碎的异响。但总的来说，帝豪GL三年多的时间跑了10W公里，还是经住了时间跟里程的考验，所以在内心深处还是会给第一辆车一个优秀的评分

最后99999纪念一下！

Ⅱ 买车帝豪和帝豪GL该怎么选呢

吉利汽车近几年很火，是中国人的骄傲，是国产车中的优秀企业，吉利收购沃尔沃，最近又收购德国奔驰的母公司，可见，吉利车的综合实力还是很强的，吉利新帝豪和帝豪GL该怎么选，下面我先带大家了解一下这两款车的相关资料。

2018百万款吉利帝豪

总结，全新版帝豪，无论是外观，内饰设计方面的提升，还是配置的升级，都体现出吉利对当下主流审美趋势的靠拢以及对消费心理的把控，更精致，更有设计感，更具科技范，是此次全新帝豪改款带给我们的主观印象，这无疑是让老车主所羡慕的。

2018款全新帝豪，国人值得拥有的一部好车！

Ⅲ 从车子开始，今天谈谈我的座驾帝豪GL，还有我的一点用车感受

现在的生活条件是越来越好了，所以基本上家家户户都有了新车，我作为新时代的年轻人，也终于有了人生的第一辆车子帝豪GL，帝豪GL给我最满意的就是他的外观了，霸气的前脸采用家族式水滴涟漪设计，犀利的日间行车灯，充满运动气息的下中网，还有那流畅而贯穿车身的线条，后部溜背式设计很像一台轿跑，微微上翘的小鸭舌后尾箱，给人的第一眼感觉就很不错，非常的年轻化，选择自主家轿，帝豪GL我选对了。至少这个颜值我看着是很顺眼的，哈哈，美好的事物从一个好的颜值开始。

后排空间没的说，绝对够用，满载不拥挤。

Ⅳ 吉利帝豪GL这款车怎么样

1.这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平。车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害。

2.帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好。除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉。可是问题来了，双离合弄一大轮，终于在平顺性上接近AT水平……那么干嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑问的双离合？
3.赞完双离合，但并非说帝豪GL动力系统很强。1.3T加速表现没觉得比1.8L好，但却卖得更贵。更省油？别以为小排量涡轮一定会省油，之前开帝豪GS 1.3T车型，堵车时能走出过10L/100km的油耗。
4.关于滤震，在这个级别中比较舒服。调得比帝豪GS软，但个人更喜欢帝豪GS，帝豪GS比较有欧洲味，悬挂动作紧致，转弯有乐趣，帝豪GL则有点往软趴趴那个方向去。
5.配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。
总结起来，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱。或者说，帝豪GL的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变。这个价位，已经能买到大众捷达、雪佛兰科沃兹等车型，帝豪GL相比它们不见得有什么能一招KO的必杀技。

Ⅳ 大家觉得吉利帝豪GL这车好不

帝豪GL运用了家族式设计的吉利帝豪GL在外观方面比较大气，新车将会全系标配自动大灯、大灯高度电动调节、电动调节外后视镜（带加热）、LED日间行车灯。在尾部，帝豪GL还配备了LED尾灯。空间配置都很好。

Ⅵ 你们说帝豪GL这车怎么样啊

吉利的车子不待见，不是说外观不好看，但只是金玉其外败絮其中的那种感觉，质量真的不靠谱，你也知道博越的质量了吧，发动机磨损那么的严重，居然还说是正常现象，
欺骗我们不懂车还是吉利自欺欺人啊，你要是买了帝豪GL，要是也出现了质量问题，吉利可以也会一样的敷衍你，你想想是不是很可恶的，所以别买这个品牌的车了，看看其他的吧。

Ⅶ 帝豪GL这车怎么样

帝豪GL这车怎么样？这位车主行驶了13000公里后，说出了大实话！下面就给大家分享一下这位车主的用车感受，一起看看吧。

在选车的过程中，我是一直比较钟意吉利帝豪GL的，买这台车主要还是买的他的性价比，开着舒服的，既省心又有面子。综合来说这个车子是非常适合我们年轻人的，总之，选择GL我没有后悔，在这里，也希望我的帖子能够对买车的朋友们有所帮助。

Ⅷ 帝豪GL的用车感受分享——有辆实用的车，很幸福！

生活，已经离不开车了，买什么车，看个人喜欢，也关于家人的感受，随着车子越来越好，不管是好友之间的小酌，还是亲友之间的聚会，话题更多的是车子房子，在我的心里，什么样的阶段买什么价位的车子，同价位的车子，就要买最适合家里的使用的车，买性价比最高的车，与帝豪GL携手近27个月，有车的幸福日子里，觉得自己很明智选择了帝豪GL这款性价比很高的车子，外观时尚，适合年轻人，适合我这样的家庭，生活中，有太多的感动，也有太多的激动人心。
动力：先说说我家帝豪GL的动力吧，我买的是手动档，排量是1.8L自然吸气的，起步地方略有一点点慢二档动力就会感觉到推背感，加速过程中只要舍得给油那都不是问题，家用这个排量足够用了。行驶38000公里综合百公里油耗6.8L，也算经济了。 外观：帝豪GL前脸依然延续家族式，看着更加年轻了，整车采用大溜背式的设计，两侧边刀锋式的腰线动感矫健，悬浮式的中网大灯和微微上翘的车尾彰显时尚流行的年轻元素，这些高度自主原创式设计搭配得如此完美，整车规格4725/1802/1478mm（长/宽/高）作为国内最长的A+级车，一眼看上去感觉就如此的高端大气，就它了。 内饰：搭载三种不同颜色，八英寸中控触摸屏，简约大气的金属拉丝纹面板，时尚豪华的黑色座椅与皮囊配色，语音控制系统很贴心，车子的内饰的做工挺漂亮的，摸的到的地方都用了皮质或者软材质包裹，座椅的包裹性特别好。 操控：说到操控，我只知道帝豪GL开起来特别的轻松，好开，我以前也没有开过什么车子，我只知道我的帝豪GL过弯时底盘很稳，方向盘应该是电子助力, 手感比较轻，没有虚位，开了这么久也没有发现跑偏的情况。 空间：我的个子不怎么高的一米七，前排空间对我这个身高的人，绝对是非常宽敞的，后排我也进去试了一下，膝盖距离前排只有一拳多的空隙了，后排地板也非常平整，家用足足够用，后备箱也挺大的哦，帝豪GL绝对是能够装载一家人的幸福的哦，这样的车也是我所需要的。特别我这个人喜欢游玩一家人想要去哪，帝豪GL都能一家人所需要的东西都带齐全。 配置：其实我更喜欢它智能仪表盘，其他车型仪表盘功能仅限于仪表盘最传统的作用，或许多上一个胎压监测、平均、瞬时油耗等，而帝豪GL科技化的仪表盘表现更为突出的。还有好多日常经常使用的高德导航、行车记录仪、无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、车身稳定、语音控制等等都非常实用。这些功能就已经秒杀同级别其他品牌，我想经济实惠的价格放在国际上都是超乎想象的。这就是高科技与颜值都不缺少的帝豪GL。 综合：帝豪GL买回来，基本都是我在开，买车的时候，也是我考量的东西比较多，东选西选，选择了帝豪GL，帝豪GL的外观内饰绝对是人见人爱，不需要多说的，也是我自己满意的选择。选车的时候，我考虑最多的就是后期用车体验，包括油耗，动力，空间，操控等方面。毕竟我才是才开车的那个人。哈哈所以我想的问题会更多一点。 外观
45度永远是最霸气的角度
45°
帝豪GL颜值真的非常高
侧身的腰线还是很硬朗的
车身长度达到四米七十多在A级里最长的了 轴距达到二米七接近中级车
任何角度依然很漂亮
尾部45度，很漂亮的
再来
尾部设计厚实，顺眼百看不厌
门把手设计手感非常好，不隔手，感应门把手
内饰
三个字形容“高大尚”
触摸屏
都在用的高德导航
自动空调
电动天窗，眼镜盒
档位数字清晰，吸入感很强
视野很清晰
四窗一键升降，储物空间还是够用
后排
地板平整
有中央头枕
美 图 往 下 看 ↓ ↓
帝豪GL是年轻人首选、颜值，配置，动力，品质统统都是我们需要的！

Ⅸ 帝豪GL用车分享，给自己一个不后悔的选择初衷！

青春、向上、帝豪gl 帝豪gl的外观，青春靓丽，运动时尚，是颜值控的最爱，而它的性能，也与颜值一般强悍，如果你不是颜值控，买一辆集高性价比与高品质的帝豪gl，也是很有面子的，假期自驾，走亲访友，旁人的围观与赞美，也叫我这个小市民的虚荣心得到了极大的满足。 科技、时尚、精致 我的帝豪gl，还有几天就要跨入一年了，里程数15755公里，油耗7.2L/百公里，最近开的并不多，而油耗，却从7.4降到了7.2,夏季开空调，油耗却下降了，是个意外的惊喜，也有可能是我开车的技巧更加成熟了也有可能是月初辞职之后很少在早晚高峰出行吧，所以在不知不觉中，油耗下降:了这么多，看到一些车友跟我差不多时间买的才开了六千多公里，想想我这一年开的真不少，主要还是回老家的次数有点多 长途多跑跑，公里数嗖嗖往上涨，有时闲着无事，与几位私下关系较好的车友们交流了一番，才得知他们的油耗也就在6/8- 7.3之间， 看来我这个7.2的成绩在他们那也只算一般般吧，至于大家关心的质量稳定性如何，我自己的是没碰到什么问题的，从交流中得知，他们也说都开着很好，除了保养都没有去过售后，一个人说好不算好，大家说好才叫真的好，这也从正面说明了帝豪gl的品质是非常可靠的，当然，我自己的感受是最清楚的，在这半年的时间里，缤越彻底走进了我的心扉，主要是这几个方面:科技，时尚，精致。 科技，代表了时代的进步，社会在进步，科技在发展，生活越来越便利， 进步，科技在发展,生活越来越便利，车子，不再只是单单的出行工具，更是享受生活的一个分支，科技植入的高低，影响不单单只有享受，还有安全，我们需要便捷的操作，有4G语音智能多媒体，多功能方向盘，我们需要安全的出行，缤越为我们带来了高科技的主动安全系统，有主动刹车，我们需要好看的外观，我们需要年轻活泼的内饰，我们需要良好的驾驶操控，缤越统统都满足，这就是科技的进步与延伸，一款车子，要有亮点，而帝豪gl，就是亮点无处不在，动力，油耗，说的每一个都是缤越最闪耀的亮点。 时尚，帝豪gl的颜值是时尚的，帝豪gl的内饰是时尚的，帝豪gl的高科技配置是时尚的，走在时尚的前言，时尚，是科技的融入与加持，每个人买东西都要时尚的，哪怕是一件衣服，再说车子，对于我们的 哪怕是一件衣服，再说车子，对于我们的家庭来说，是除了房子之外的最大件单品，没有意外之财，三五年肯定是不会去换车的，所以，在选车之时，我专心致志地挑，去选，就想要一辆适合我这个年龄与品位，有着丰富时尚元素的车子，喜欢一款颜值时尚的车子,是每个人最内心深处的梦想，也是大家选车的必经之路，不时尚，不好看，你会掏钱买吗?如果不时尚，怎会心动，如果不时尚，何来爱? 精致，是科技和时尚的完美融合，一辆车子，要把每个方面都做到精致，做到完美，就是体现一个造车品牌的综合实力，只有自身实力强悍，才能把每个细节的拼接转化成精致的艺术，没有实力，只会山寨，只会粗制滥造，而帝豪gl，里外内在，无不透露着惊艳的气场,透露着人c感，车身每个部位的造型，内饰的每寸用料，都是用心极致的艺术，这就是我对我家帝豪gl的总体评价，集科技、时尚、精致于 一身的家用好车。
前脸设计霸气
右侧45°
时尚靓丽的外观设计，给人第一印象就是好看。
这4.7m的车长，在A级车里属于不错的了
溜背式的设计充满着运动感
再来感受它的霸气
车身线条流畅完美
前脸设计简洁鹰眼式大灯与中网对称拼接以及鲨鱼大嘴
远近一体的LED大灯
雾灯和日行车灯
ACC自适应巡航
无钥匙感应门把手
航空环绕一体式驾驶舱，简约时尚设计，看上去很舒服
帝豪GL采用了航空环绕一体式座舱设计,配备中控8英寸大屏，整个看起来简洁大气
多功能方向盘
双炮台设计
一键启动
八英寸中控屏幕
鸡腿式档把
音响声音还是不错的
电动后视镜开关，大灯高度调节，后备箱开关
空调出风口
超大的天窗
吉利家族式前脸，很喜欢
车如朋友 风雨相伴
简约美观的造型，落落大方
侧脸看起来比较激进！
侧脸杀
尾部微微上翘，搭配双排气管，完美的轿跑造型！
尾部微微翘起
大鹏展翅高飞