外国的豪车

Ⅰ 豪车在外国卖的那么便宜，为什么国内豪车比国外还多

中国人口基数大，有钱人多啊，所以买车的也就多了。豪车自然多

Ⅱ 豪车在外国的销量怎么样是不是在中国是最高的

汽车虽说已经走进了千家万户，成为人们日常出行必不可少的代步工具，但仍然有很多家庭买不起车，或者是贷款买车，买完车养不起的大有人在，虽然买车让我们吃尽了苦头，但我国每年汽车的销量依旧是稳固提升，可见大家对于买车的热情丝毫不减。

美国即使你开什么车和你的社会地位是无关的，所以美国虽然豪车便宜人人都买得起，但他们宁愿把钱花在其它的地方来提高生活质量，而不是花费在一件代步工具上面，这点值得我们反思。

Ⅲ 美国豪车价格那么低，为啥美国几乎不见豪车

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？

Ⅳ 豪车在外国比中国便宜，为什么还是有钱人的座驾

国外人买我们说的中高档车还是没问题的。如果特别贵的车，例如法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等等他们买也是很贵的，再发达的国家财富也是掌握在少部分人手里，发达国家的普通人民可支配的货币不一定比咱们多，主要使他们社会福利好，不用担心医疗教育养老问题，所以他们敢提前消费，活的比我们滋润。

Ⅳ 为什么豪车都是外国的

外国汽车发展比较早

Ⅵ 奔驰在欧美发达国家人的眼中真的不算豪车

速度来说布加迪威航最快，劳斯莱斯最豪华，兰博基尼 法拉利 阿斯顿马丁是同一个级别的 玛莎拉蒂和保时捷又是一个级别的，宾利也是好车，布加迪是目前世界最快量产车速度保持者（吉尼斯承认）像柯尼塞格egera r极速是秒杀威航的，还有帕加尼zonda r也是，帕加尼的入门级超跑都有500匹马力，相当的高了，兰博基尼速度要快于法拉利（不是全部），因为后者下压力太大，影响最高时速 玛莎拉蒂基本和保时捷持平，但保时捷的918也有500匹马力，极速325公里每小时，阿斯顿马丁one-77 ，760匹马力，世界最贵量产跑车

Ⅶ 国外白菜价的豪车，到国内为什么售价那么贵

需要打税。从国外进口的东西都是需要付出很高的税款。而且中国人物以稀为贵，将豪车的价格炒得很高。

Ⅷ 外国人是不是穷人开豪车富人开普通的车

一般开一百多万的车的人，其财产分为以下几种情况：
1、有约100万，贷款买车。
一般不是很有钱，做生意的不会全款购车，钱是能生钱的，一百万的车贷款三年还，首付一笔，剩下的几十万能赚的钱绝对比银行的贷款多，所以如果不是买一百万的车跟买一个包差不多的人都不会全款购车，当然前提是做生意的。
2、有接近五百万的财产。
拿出1/3财产购买豪车，享受生活。
3、借高利贷买车。
这种人，好面子，负债买豪车，以满足自己的虚荣心。
4、有上千万资产。
打牌明星，房地产商，企业高管等。