吉利帝豪提车

㈠ 吉利帝豪，去提车的时候要注意什么

提车的时候看车的出厂日期，
原因：车的出厂日期越近将来作二手卖的时候越值钱
然后看车身油漆
有没有刮伤的小痕
一定 要等车洗过再看
你给销售员说清楚
我的车要洗过之后没有刮痕
看车漆之前听车发动机
有的发动机刚发动的时候比如现在冬天待速高
2分钟后发动机的声音会显著下降
然后你看车加油门的声音
加到最大和平常
感受车的震动
以及车的发动机的平稳性
这个很重要
然后就是看车的一写电子功能
启动时候的平顺性能
以及车的边边角角 要平滑不要太粗糙
然后看车的音箱
听音箱首先开到最小 听听音箱的静音效果
然后慢慢调高
看看 音乐有没有层次感
有很强层次感的音箱才是好音箱
在声音大的时候听听车的杂音
越小越好
然后看看车的后备箱是否平整
车的配件是否齐全
最后看玻璃的升降 是否平滑
感受车窗升降和按纽的轻重感觉
然后就是注意看好发票开错了没有
你的信息填对了么
看好车的合格证和车的临牌
如果你想装地板的话，一定要站在车的旁边以防对方不用心对你车造成你看
不到的伤害
然后就是封釉了
开蜡和封釉可以一起来
但是注意封釉前车一定要干燥，
封釉你也要好好看看釉的牌子
质量
然后就是看他做工细不细
记好 一定要做的细的
封好了的话
车一星期不要洗
不要用油拖，因为这样会把釉弄花
车的地板和档泥皮
看你的车买个就行
但是要让他给你装好
一定不要听推销的人给你的车乱装东西
特别是要改动车的电路的配件
然后就是尽量上牌照之前不要贴太阳膜
因为车管所还要验车
我建议你上过之后再贴
然后就是车的交税和上牌问题了
购置税最好在10—15天之内交
这样你可以免交滞纳金
上牌时间可以稍微的缓一缓
但是也不要太长时间
上牌的时候带好自己的身份证（组织机构代码）、发票、合格证、注册登记证
报税凭证等所有的证件
上保险的时候先了解清楚车和保险
不要被忽悠了 让你乱上保险
一般新车 如果你想省钱
就光上单三责
要是你想给车多保点
那么 车损、三责、盗抢（看车的情况）、玻璃、不计免赔率、不计免赔额、
基本上就够了
不要再多保 因为现在的车第一、二年基本在保修期内
自燃了厂家就负责，灯具等等你看车情况了
一般不用
最后就是上完牌子之后呢、去完税
尽量看看几天之内 交养路费
免得你认为完了
将来交养路费滞纳金

㈡ 终于提车帝豪了，加入吉利帝豪的队伍

今年我终于加入到吉利的队伍中了，和我的朋友入手了同一个品牌的车子，自我感觉吉利这些年确实越来越好了，口碑也不错，买着也放心不少，今天就说说我入手的吉利帝豪吧，这第一次买车，也是为了上下班方便一些自己用车，要说最满意的还是这个品牌的价格非常实惠，性价比也很高，而且价位不高，但是车子的功能却堪比十万左右的车了，这个级别的车也是用来家用的，所以空间也是比较大的，后备箱也是非常的深，动力方面对于城市里面开很满意，综合起来很符合我这刚工作不久的人。
车有油，手机有电，吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏，一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气！
这个尺寸比同级别车要长，都差不多到中级车的尺寸了，所以在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用，平时国道还是市区超车都能积极响应。
打方向很轻盈精准，几乎无虚位，底盘也挺扎实。
性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务，感觉物有所值吧，希望后期会有更好的表现。
帝豪车标简洁大气，没有更多的修饰，识别度很高。
座椅是根据人体工程学设计的，在速度不减的情况下转弯人不会跟着车子一起转弯、还有高科技的语音控制，很好用。
车内的储物空间也很多，平时放点小东西什么的很方便，对普通家用车来说够用了。
在动力方面，除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉，后续的动力还是非常不错的。
悬挂有点硬，过减速带时候很明显，还有就是方向盘在车速过高时候会有点重，可以让车子更稳当。
在高速上120时速外加4个成年人，超车，上坡，动力都是很不错的。
饰时尚，很有内涵，家族风格中控台，做工很好，很多地方都是软质材料，摸起来很有手感。
中控台上方搪塑材料很多，摸起来软软的，并且颠簸不会发生异响。
操控方面也是相当的给力，在这段时间的使用中，我觉得操控性是非常好的。

㈢ 我为什么选择吉利帝豪，提车帝豪与之同行，和这个春天不期而遇

选择帝豪，单纯因为比较喜欢它的外观，因为是第一辆车，不是很懂，就看眼缘了。前脸的设计时尚大方，尤其是引擎盖上的线条显得十分有力量感，外观让我非常满意，而且细节方面也设计得十分好。而且听销售说这车油耗非常低，开始以为是他忽悠我的，实际使用之后才发现油耗真的很低，百公里大概6.5个油，日常用车真的很省，帝豪内饰是我比较喜欢的地方，做工精致，用料方面也是软质材料的包裹，摸着手感极好，倒车影像和定速巡航都是非常实用的东西，内置的行车记录仪也省去了我后期加装的麻烦，毕竟是原厂的品质信得过售后质保也放心，现在路上路况复杂，行车记录仪也是一项不可缺少的配置。虽说我是个新手但我也感觉这车挺好开的，方向盘不重，打转向上也比较的灵活，上面还有多个的物理按键，听音乐或者开导航还可以用语音智能的功能，确实是挺方便的，动力上的表现也不错，本身就是作为家庭出行上的代步，对动力方面的要求也不是很高，起步稳车子跑着平顺，在需要超车的时候深踩下油门它也能够轻松完成，有这样的表现就足够了。妩媚的春风，轻抚河边舒展的垂柳，吹开千树万树的梨花，吹绿了田野和乡村，到处是芬芳宜人的花香，到处是千姿百态的花影，到处是莺歌燕舞的画卷，今年有了帝豪车的相伴，踏春赏景，不负年华。

这是属于我的第一辆车，也是我的正确选择

㈣ 我为什么选择吉利帝豪——我的第一辆车，提车居家实用的帝豪

我买车的时候，纠结了也比较长的时间，总想买一辆各方面都完美的车子，但手里的预算有限，最后提车了帝豪，虽不是最贵的车子，但也是目前比较适合我的一款。所谓熟能生巧，不会再像刚开始的时候那样手忙脚乱了，方向盘转向灵活，回馈力度也不错，我感觉是打方向是挺轻松的也没有虚位，停车入库的时候还有倒车影像和倒车雷达的帮助，是必须要有的功能，可以实时的看到车后的情况，倒车更放心，然后就是超级方便的无钥匙进入系统，只要钥匙在旁边，直接手指按上去就可以开车门，锁车门，加上无钥匙一键启动，同样的方便，省去掏钥匙的麻烦，而且平时钥匙一直放在口袋里就行。现在不论是去那儿都习惯了导航的存在，在线导航方便好用，设定好目的地它能帮你规划好最佳线路，也能规避拥堵的路段，无聊的时候听听音乐或者相声，或者是接听电话用语音控制，方便又智能，动力上也有着不俗的表现，1.5L的动力起步稳提速也快，以及行车中稳重的质感都让我欣喜，充沛的动力速度的极致，也让我如同年轻小伙子般对生活充满激情，所幸的是油耗不高，百公里7.2L的的支出也让我能够负担的起。

最美的风景在路上，最妙的缘分也在途中

㈤ 我为什么选择吉利帝豪，提车帝豪，实用才是硬道理

自己对于车子的好与坏没有特别的想法，只是觉得“实用”才是硬道理。当初想着买车，一是因为孩子太小出门坐车不方便，还有就是对自己辛苦几年的一个奖励吧，我认为选车最重要的应该是实用，适合，最后提车了帝豪，拥有高颜值的同时，乘用空间也是非常可观的，其性价比也是相当的高。对于这款车来说，最大的亮点在于它的外观设计上，其前脸使用了吉利家族化的设计，回字形的中网柳叶式的前大灯，布局合理大方，这车的颜值很高，行驶在回头率很高，我感觉车内的空间还是蛮不错的，空间比较大，后排坐三个大人很宽松，前排的驾驶空间也不错，各储物空间也都很合理，后备箱也足够大，座椅包裹的厚实，悬挂调校的也舒服，所以车内的乘坐舒适度也是在线的，行驶在高速上感觉隔音做的也不错，一百以上会有风噪传进来，在可接受的范围内，不影响车内的正常谈话，动力算是那种适合家用的一款车子，1.5L的动力保证油耗经济的同时也能提高一些加速时的快感，这个还是非常不错的，偶尔耍帅超个车也是可以满足一下下的，操控上对我来说也没什么难度，车身不大车子也好掌控，方向盘转向灵活轻巧也没有虚位，目前我的综合油耗在7.3左右，也属于是正常的范围。

有了车就有了方便，以后要多抽出时间带这家人出去走走，享受下出行的乐趣

㈥ 一般去看了车后，多久能提车，帝豪车

一般情况下一个星期就能提车，如果有现车现场就可以提走。

㈦ 我为什么选择吉利帝豪，提车就是这么的简单

以前就老听别人说，买车容易选车难，选车就是个纠结漫长的过程，不过在我提车帝豪的时候感觉还挺顺利的，主要是我这个人做事儿干脆利落，明知道看车多了容易挑花眼，也容易一山望着一山高，所以在看到价格合适的，各方面表现都不错的帝豪，就直接给订车提车了。虽说选车仓促过程顺利，但不可否认的是选择帝豪是选对了。它的外观是吉利家族式的设计，本身我对外观这一块儿也没有特别的关注，但这原创的设计就是不一样，找不出山寨的痕迹，水滴涟漪的中网有着中国风元素的融入，也更加的沉稳有内涵。空间上也是我比较关注的一点，平时就我和老婆两个人用车，前排的空间是挺宽裕的，老婆坐在副驾驶的位置，头部空间宽裕，她那大长腿也有了安放的位置，哈哈，后排很少坐人，目测空间是蛮不错的，可以安装儿童座椅，这等以后有了宝宝也不用考虑换车的事情，后尾箱的容积大，装下孩子的小推车是没问题，内饰的做工用料都不错，新车也没什么异味，，多功能的方向盘转向灵活无虚位，老婆开都说打着挺轻的，还有这倒车雷达和倒车影像等功能，这对新手司机来说都是福利的存在。1.5L的动力起步轻快，动力输出平顺，车子的驾驶感不错，很少有顿挫的情况，动力对于家庭来说只能是够用，毕竟车子的价格在这里放着，而且家用车也不需要太高的速度，这套动力系统不仅成熟稳重，还有着很好的节油性呢。

提车的过程简单顺利，套用现在比较流行的一句话，遇到了，就爱了爱了

㈧ 我为什么选择吉利帝豪，提车帝豪，源自于对品质的信任

俗话说得好，男怕选错行，女怕嫁错郎，选车亦是如此，选择一辆车，是自己信任的嘱托，是自己希望的寄予，因为它将在人生的旅途中陪伴我们相当长的一段时间，承载着自己的未来，承载着家人的陪伴。?帝豪是自己目前的第一辆车，当初拿出了所有积蓄毫不犹豫的入手帝豪，几个月的相处，至今任然充满了对它的喜爱。内心最深处的喜爱，是你可以忽视她所有的不足，是你可以去感受她所有的气质哪怕是一个旋钮的转动，也是你可以目空一切心中只会感受她的存在。?依然忘不了第一次看见帝豪那种惊艳的感觉，那种感觉似乎就是这辆车就是属于自己的，现在去看也不会有那种审美疲劳，家族式前脸设计，修长的车身，小溜背的尾部设计，依然经典耐看，内饰上精致大气，配置也很丰富，能摸到地方很多都是软质的材料。作为家用代步1.5L的动力是完全够用了，这套动力系统非常线性，起步加速超车都能做到随踩随有。高速上100码以上再加速也能有持续的动力输出，就算是山区里面使用，爬坡也不用担心动力不够，一二档时爬坡真心给力。操控上也是挺不错的，整个换挡逻辑很清晰，而且会很平顺，转向是电子助力的，转向轻盈，大的转向或者掉头，单手就能轻松操作，指哪打哪，在高速上行驶是非常的稳，应对任何情况都比较有把握。帝豪的底盘调教属于比较硬，过一些碎石路面或者减速带时，会让车内的人有点感觉颠，但是这个底盘的韧性非常好，满载的时候过任何路面都很有信心。

后排的空间是挺不错的，腿部空间大腿脚伸展的开，坐着比较的舒服

㈨ 提车帝豪，更加努力的生活，绝对够日常使用

我今年入手了一辆车子帝豪，以后要下市场了，我要跟我的帝豪一起更加努力的生活，给家人带来幸福和快乐。最满意的还是它空间的表现，确实很出色，我觉得这种家轿，空间很重要，而帝豪在空间上真的很棒，乘坐起来很宽敞，出行也因此变得更加惬意。空间真的很让我满意，腿部空间很充足，后排也伸展的开，因为没有采用溜背造型，头部空间也是蛮大的，可以说无论是驾驶还是乘坐，在车内都会感觉到宽敞。储物空间也是一个大，绝对够日常使用。
没有动力不好的那一说。买来本来就是家用。没什么很苛刻的要求。
跟同级别的合资和来比，还是有点差距（不知道是不是心理作用）高，车座有侧气囊，很好。
还有电动助力方向盘有点轻，转向不是很清晰回弹表现不是很好。
却胜在整车对路感的传递还是很丰富。
储物空间比较富裕，这是个值得夸赞的地方，在中控的位置有一个凹槽可以把自己的手机放进去；
家庭够用，本人及家人都不算高大魁梧，完全满足要求，特别媳妇对后备箱的容量相当满意。
简洁大方，质量也不错，还配备有真皮座椅
内饰我还是比较满意的，手感很好用料很厚实
有些地方接缝还比较大，做工可以再精细点！
最喜欢档杆，很有感觉。
不过驾驶台上方的斜坡比较闹心，有时候放的文件老掉下来，是为了安全考虑么
紧凑型车系里空间算很不错了，后备箱空间很大，后排座椅可以完全放倒，可以放置较长的物品，很方便！
保养便宜，外观时尚，是年轻人想要的效果。
外观设计动感强，细节缝隙处理到位
八万多的配置顶个十几万的车了。
国产车的自豪 省油 这个肯定不比日系车差 车身结实

㈩ 提车吉利帝豪，我也要加入有车一族，分享一下

前两年我刚毕业的时候看到有些工作了两年的同事就开上了车子，所以我挺羡慕的，就也一直在存钱，毕竟我也向往开上车子的日子，今年终于实现我的愿望了，现在有了吉利帝豪，出门有了代步车，生活也变得舒适多了，挺开心的。人生第一台车帝豪吉利，入手就是为了上下班家用。要说最满意的的，国产品牌价格实惠，性价比高。最满意的点有不少，空间方面对于这个级别的车来说够用了，后备箱空间有会惊艳到你，后排空间家用也够了，动力方面对于城市里面开很满意了。综合起来是一辆定位刚工作，刚成家的上下班一族人群，重要是，它便宜呀，哈哈~
车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！
作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。
值得一提的是，帝豪的底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳
最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。
看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。
对于一部紧凑型家轿来说，帝豪GL把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。
动力不一定要有多大，但是用到的时候一定要有才行。
非常稳，避震还不错，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去。
太喜欢这款车了，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。
本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。
内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。
驾驶感受扎实沉稳，有一种厚重感。
动力的衔接都特别平顺，基本不会有什么顿挫感。
操控性还是可以的，比较灵敏。
内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。
搪塑材质的中控台面，手感柔和且又防紫外线，提高了整车的档次感，彰显时尚！