自动档豪车

1. 为什么高档车都是自动挡或者手自一体

高档车跟注重舒适而不是运动所以一般不用手动挡这样少了不少驾驶乐趣但用自动挡换挡更加平顺提高了乘坐的舒适性驾驶也轻松不少但是高档的运动型轿车一定会有手动挡比如像阿斯顿马丁（DB9,DBS,Vantage ）都是手动挡捷豹和玛莎拉蒂也都有采用手动挡车型

2. 为什么高档车都是自动挡的比较多

一是中国的道路状况差，经常走走停停或者慢行。手动档的话驾驶员技术差点就当街熄火了，所以不会熄火的自动档特别受欢迎。手动档销量上不去，厂家不会自找没趣。

二是现在自动档的技术越来越成熟。以前那种“自动档换挡慢还耗油”的问题已经得到了很好的解决。现在的自动变速箱，例如德国车上很常见的双离合变速箱，换挡速度和时机选择堪比专业车手，传动效率直追手动挡，而且比手动档平稳（受驾驶员技术影响少）。各种进步使得自动档也能又快又省，还能让技术不是特别好的人享受到驾驶的乐趣。

三是大马力车配手动档不好驾驶。奔驰S系、宝马7系这些高级车都有400匹以上的马力。我听朋友谈到过，说手动档大马力车如果操作不当的话离合器片一下子就烧糊了。毕竟一般人很少有机会接受赛车训练，如果这些大马力的高级车还没开出车库就被弄坏了，那就失去意义了。

四是国人的消费观念问题。中国的汽车文化不如国外发达。外国手动档车多是因为人家认为驾驶手动档是一种男子汉的行为（在某些国家，玩车的人会排斥甚至嘲笑自动档牌照的驾驶员），而国内自动档车多是因为国人怕麻烦，嫌换挡累，又拉又踩搞来搞去不够体面。

3. 6万元自动挡值得推荐的轿车有哪些

一打开各种车型推荐的文章，内容往往集中在15万元哪些车值得推荐或者是几十万元的豪车有哪些值得选择。因为这些价位的车型要么是主销区间选择颇多，要么是豪华可以大吹一番，6万元可以买什么车？这样的推荐内容似乎凤毛麟角，毕竟选择太少了，车型大足也比较简单。如果在6万元的前提下，再加上自动挡车型，那更是终极挑战，相信没有多少作者会涉及，但这样的需求其实仍然不占少数，工薪阶层，普通上班族也有买车的需要，下面我们就找出了这个区间内的3款不错的车型来看一看。由于众所周知的SUV溢价性，本次的目光主要集中在性价比更高的轿车范围内。

【外观设计】
目前在国内大部分市场，北京现代悦纳都有2万元左右的优惠，这样的情况下6万元左右可以买到1.4升自动炫酷GLS版，虽然该车型目前只有国五版本，但国六版本也已经在工信部进行申报，相信离上市并不遥远，按照现代目前的优惠策略，上市后应该也价格应该价格也很快会落到6万元区间。靓丽的外观毫无疑问是韩系车一向的优点，北京现代悦纳也不例外，时尚的大嘴中网，流行的开眼角是大灯，流畅的车身侧面线条，以简洁的车尾共同组成了6万元价位相当出色的整体外观，无论你是否喜欢韩系车，在这个价位为前提下看到悦纳是你都不会觉得难看。况且即将上市的新版本还有更加爆炸的炫酷外观，如果你是一个外观党，那么北京现代悦纳也是6万元区间不错的选择，更何况该车还搭载了同级少有的6AT变速箱，稳定性和平顺性上可要比那些双离合CVT甚至4AT要强上不少。

雪佛兰 - 科沃兹

6万元期间的6AT自动挡车型，除了现在悦纳外，就不得不提到另一款美系车型雪佛兰科沃兹，虽然近两个月风头被新近上市的科鲁泽所掩盖，但科沃兹仍不失为近两年最成功的美系紧凑级轿车之一，超高的性价比毫无疑问是它成功的最主要因素。

【动力油耗】
大而全，是雪佛兰科沃兹能够成功的最主要因素，6万元的科沃兹320自动欣享天窗版是你能买到尺寸最大的合资品牌轿车之一，4544/1779/1467mm的三围尺寸和2600mm的轴距都显示了美系车的大气。由于使用的比较简单的扭力梁后悬挂，科沃兹的后排空间也没有辜负车身的尺寸，同样处于同级领先水平。在大的同时，它又是全面的，ESP车身稳定系统，电动天窗等关键配置它都有标配，而燃油经济性颇佳的1.5升自吸发动机加6AT变速箱动力总成，在同级别又处于领先地位。所以说科沃兹在大部分方面虽然都不是顶尖，但又都足够出色，再加上便宜的价格，如果你想买一辆尺寸大气，各方面又都还算不错的自动挡轿车，那么科沃兹将会6万元的预算的是一个不错的选择。而且，支持国刘排放，并且外观内饰大幅度更新的新款科沃兹低配车型也已经在工信部申报，与Redline版基本相同的外观内饰风格，在同级别可是非常的能打。

4. 超级跑车一般是手动档还是自动档，或者是手自一体

超级跑车一般是手自一体的。只不过手动模式是由于速度太快，无法摆脱手对方向的控制，所以，手动换档方式的方向盘下面的拨片实现。

在速度最快的顶级汽车中，车子在直道行驶的速度可以和飞机在起飞时的速度一样快。这些车很少能够达到最高时速，即将近每小时402公里，因为在大多数地方，这样的速度是违法的，而且也很危险。

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超级跑车的基本特征

超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。

由于中置引擎的布局，绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门，鸥翼门，蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有更昂贵。

5. 为什么好车都是自动档。

自动变速箱本来就是代表着新的技术，是未来的趋向啊现代人懒惰，图的就是舒适，自然选自动了，就跟现在洗衣机都是全自动一个道理，只有便宜的会有半自动（这是技术革新带来的进步，当年的可都是手动的啊）！而且很现实来说，一般买20
30万的车子的人，都不怎么在意自动跟手动之间一万多的差价了吧？也不怎么在意自动比手动多耗的那一点点油了吧？肯定是选自动的！可是如果买8万车子的人呢，手动的8万多，自动的10万，变速箱之间的差价占车价比例太大了，而且自动还更烧油，这个消费群体本来钱就不多的，所以低价车都配有手动。况且，在欧洲90％的人是开手动的，因为人家的交通状况好，很少塞车，不像我们国内，md下班都累得半死了，谁还想在回家路上塞半天车，老是要油离配合，斜坡起步？现在顶级跑车都不是纯手动的了，一般都是半自动的，也就是不用离合的手动。我想你有个误区，认为手动的就有操控乐趣，自动的没有。其实告诉你，以手动还是自动来判断有没驾驶乐趣是比较低级的操控乐趣。。。希望没有伤到你，呵呵。一辆车的操控来自发动机、及其跟变速箱的匹配程度、以及底盘调教等等方面。不知道你有没有开过宝马，过弯加速超车几乎是完美的，这才是乐趣啊，而不是单单来自于手动换档那个动作。况且很多车都是手自一体的，满足你偶尔手动换档的欲望。其实在欧洲很多宝马也是手动的，上面都说过了是因为中国人喜欢自动以及中国的交通状况适合自动，所以人家拿来我们这里卖的都是自动为主，产品要针对市场需求，明白？而且自动档的技术日益完善，譬如双离合的换档速度都要赶上最熟手的老司机了，超越了人的极限啊。
汽车在中国是卖方市场。我就想买手动挡，但是好车没有手动挡！没办法！只能买个自动。

6. 豪华跑车有没有自动挡的

豪华跑车当然也有自动挡。但是自动挡会丧失很多驾驶乐趣，所以很多人都不配

一般来说这些跑车都是标配手档，自动挡选配