12坐商务车大全
1. 12座商务车有哪些
12座的很多，江淮瑞风，江淮星锐，大通，全顺，依维柯，
2. 奔驰12座商务车叫什么
V系列，福建奔驰系列
3. 12座商务车可以上蓝牌吗
可以挂蓝牌的最大货车是车长小于6m，总质量小于4500kg的货车。
可以挂蓝牌货车是轻型和微型货车，货车的分类方法是：
载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同，中国是按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,4～8吨的为中型载货汽车，8吨以上的为重型载货汽车。
标准分类
重型 车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。
中型 车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
轻型 车长小于6m，总质量小于4500kg。
微型 车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
4. 7座至12座二手商务车
您好，你去当地的二手车市场还有当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上面都可以找到7座至12座二手商务车出售的信息。
5. 十二座商务车需要什么驾驶证才能开
12座商务车需要B1驾驶证才能开（A1、A2也可以），B1驾驶证可以驾驶核载10人以上、19人以下的中型载客汽车。
驾驶证种类及准驾车型：
1、A1（大型客车）
准驾车辆：大型载客汽车。
其他准驾车型： A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。
2、A2（牵引车）
重型、中型全挂、半挂汽车列车。
其他准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。
3、A3（城市公交车）
准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车。
其他准驾车型：C1、C2、C3、C4。
4、B1（中型客车）
准驾车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）。
其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。
5、B2（大型货车）
准驾车辆：重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车。
6、C1（小型汽车）
准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。
其他准驾车型：C2、C3、C4
7、C2（小型自动挡汽车）
准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。
8、C3（低速载货汽车）
准驾车辆：低速载货汽车。
其他准驾车型：C4。
9、C4（三轮汽车）
准驾车辆：三轮汽车。
10、C5（残疾人专用小型自动挡载客汽车）
准驾车辆：残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶）。
11、D（普通三轮摩托车）
准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。
其他准驾车型：E、F。
12、E（普通二轮摩托车）
准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。
其他准驾车型：F。
13、F（轻便摩托车）
准驾车辆：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。
14、M（轮式自行机械车）
准驾车辆：轮式自行机械车。
15、N（无轨电车）
准驾车辆：无轨电车。
16、P（有轨电车）
准驾车辆：有轨电车。
(5)12坐商务车大全扩展阅读
《机动车驾驶证申领和使用规定》
第十四条初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。
已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。
第十六条有下列情形之一的，不得申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型：
（一）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的；
（二）醉酒后驾驶机动车的；
（三）被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的。
6. 12坐以上19坐以下的商务车
这个本田的中巴，和大众的中巴都可以的 。
7. 核载12人挂黄牌的12座商务车算是什么车型的车辆
根据国家汽车分类标准，12座商务车属于中型客车，驾驶人需要持有B1驾驶证或者A1、A2驾驶证。
一、根据国家汽车分类标准，客车根据定员可以分为：
1、9座以下——小型客车、轿车
2、10-19座——中型客车
3、20座以上——大型客车
二、根据《机动车驾驶证申领和使用规则》的规定：
属于中型载客汽车，需要持有B1、A1、A2驾驶证。A3证属于城市公交证，不可以驾驶此类车辆。
8. 12座以上的柴油商务车有哪些20万元以内.请大家推荐
依维柯宝迪！价格从15万多28万多之间！
在欧洲，轻客早已不再是冷冰冰的工具，而是用户工作、生活中的一部分。而在中国，经过20多年的发展，中国轻客也同样摆脱了“运输工具”的形象，进军城市物流、商务接待等众多领域。有着纯正欧系血统的南京依维柯，所体现的轿车化理念，正适应了国内用户越来越高的用车需求。
轿车化外观
意大利工业设计大师、依维柯DAILY系列的设计者乔治·亚罗曾经表示，“时代口味如何，大众的审美眼光、用户的功能化需要，这永远都是我们设计产品时必须考虑的问题。”时代感和人性化是轻客发展的方向，这二者是内在统一的。轻客的发展在满足功能的同时，既要符合用户审美的需求，也要带给用户更舒适的驾乘感受。
南京依维柯宝迪在国内轻客企业中，率先在“面子”上实现了突破，充分展示了欧系轻客在外观设计上的独到之处。它的流线型车身明显不同于大多数轻客产品，略显夸张的U型前脸也更加大气豪放。然而注重面子不代表就是“花架子”：流线型车身是为了降低风阻系数从而降低油耗，“大嘴式”的U形前脸有利于发动机舱的散热，宝迪已经升级到第二代的航空驾舱，环绕驾驶者布局、具有高度人机互动性的设计概念，更表达了商用车驾驶员群体的重视和关注……
轿车化环保
如果说外观与内饰是属于“外在美”的话，那么环保和油耗，则是轻客得以吸引用户的“内在美”。专家指出，要走出低排放高油耗的怪圈，核心在于发动机性能得到质的提升。像南京依维柯的PowerDaily宝迪，能够在环保升级的同时，保持超低的油耗水平，关键在于全新的F1C发动机。
据介绍，F1C发动机基于欧Ⅳ平台设计，并具备升级到欧Ⅴ排放标准的能力，最大功率达到107KW。博世的第二代高压共轨系统，能够更好地控制油品燃烧，在不牺牲动力性能的前提下，油耗同比降低了10%。使得宝迪在任何运动状况下都处于同类产品中的最低燃油消耗。既“减排”又“节能”，这个困扰无数商用车企业的问题，在南京依维柯宝迪上迎刃而解。
轿车化安全
即使轻客在本质上仍然属于生产工具，有专职司机驾驶，但是随着其功能的多样化，以及SUV、MPV等产品的挑战，轻客在安全性上也进一步向轿车靠拢。
以宝迪为例，与澎湃动力对应的是配备了博世8.0ABS＋EBD的四轮盘式制动器，制动效果稳健灵敏。而包裹性极强的防潜滑座椅，则保证了乘客在刹车或过弯时安坐如山，不会“前仰后合”。无论飞驰在高速公路上或者游走在弯曲的山间小路，驾乘者都可以安心享受旅途的风景。
9. 九座到十一座商务车十二万有那些车
瑞风，别克GL，丰田大霸王，本田奥德赛。
金杯面包、中顺面包，蒙派克。
九座共有4排座位，前三排各有2个，第4排有3个座位，通道在中间。11座的座位在9座的基础上在第2、3排中间过道位置各加装了一个折叠座椅。11座的车落户时必须落成黄色牌照，有的城市就对黄牌车入城有限制，不过你可以在订车时选择11座的座位，而合格证选择9座，这样就可以避免黄牌车受到入城限制了。