豪车超跑

A. 为什么豪车、超跑多数都是后驱

所谓的驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的位置；汽车驱动方式有四驱和两驱之分；四驱不用多说，四个轮子都是驱动轮；前轮做驱动轮叫前驱；后轮做驱动轮就叫后驱。

前驱车是当下大部分家用车的驱动形式，相对后驱来说，前驱车构造简单，不需要传动轴将动力传递至后轮，减少了传动部件，所以制造成本更低、整体空间利用率更大，燃油经济也会相应提高。

不仅是后驱而且超跑绝大多数是中置后驱（RR）。
主要原因是后驱的加速最快，因为物体加速过程中重心后移（推背感就是典型的例证），这种情况下后轮和地面的附着力增大，更利于加速。而中置发动机也是为了将中心后移，且能比前置后驱（FR）的布局省去驱动轴，减少重量和传动损耗，增加传动效率。

B. 豪车有哪些超跑有哪些啊

顶级豪华轿车有劳斯莱斯·幻影、宾利·雅致728、迈巴赫62S、奔驰S65AMG等，超级跑车就比较多了有法拉利·恩佐、兰博基尼LP640蝙蝠、兰博基尼·雷文顿、奔驰SLR722、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁one77、布加迪威龙、保时捷卡雷拉GT、帕格尼·风之子、帕格尼·幽灵之子、柯尼赛克CCR、福特GT、道奇蝰蛇SRT10、萨林S7等等。

C. 世界名车，豪车都有哪些品牌

劳斯莱斯：劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

宾利：宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

法拉利：法拉利(Ferrari)是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

兰博基尼：兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

迈巴赫：迈巴赫(Maybach)是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

阿斯顿马丁：阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

布加迪：布加迪(Bugatti)，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌 ，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。

迈凯伦：迈凯伦(Mcalaren)集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

帕加尼帕加尼(Pagani)堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。

柯尼赛格：柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称。

D. 豪车，超跑耗油量

你好朋友看见你的问题那么久了帮你解答吧
T是英文涡轮增压的缩写
L是升的意思就是平时大桶纯净水上面的升
比如宝马X5搭载的就是3.0T的涡轮增压发动机 它表示这台发动机是3.0的有涡轮增压器一起工作
比如兰博基尼的P700就是6.5L的自然吸气发动机 不借助涡轮增压
宝马7系 奔驰S系 奥迪的A8L 玛莎的总裁 以及捷豹的XJ 一个月的耗油量看情况的
基本的衡量都都是按照每公里耗油多少为准
举个例子：宝马7系和奥迪它的日门级别是3.0T的发动机
一般市区的油耗在12---15
但是市区比较拥堵的路面至少15---22个油
高速上面开的话会有所改善差不多9---12个油
你说的大牛兰博尼基这样的超跑耗油当然很高了
这个视情况而定
喜欢可以帮你

E. 名车和豪车和跑车有什么区别

名车追求的是品牌
豪车追求的是舒适和价格
跑车追求的是速度

如有帮助 请采纳

F. 像法拉利，兰博基尼这些豪车超跑的公司不会亏钱吗

根本不会啊，，，，这么和你说吧，，，，像迈凯轮、柯尼塞格之类的厂商是会偶尔生产几款只有微乎其微亏损的超级跑车，，，，，但你一定要明白的是，，，，法拉利作为菲亚特-克莱斯勒集团旗下的车企，，，，还有作为大众集团旗下的兰博基尼，，，，这两个车企是根本不会允许有亏损的产品生产的，，，，，而且一台兰博基尼或者法拉利国内售价400万人民币，，，但是还是要看海外售价才更直观，，，，意大利一台普通兰博基尼（盖拉多）或者法拉利458只要140万人民币左右，，，，但实际上造价不超过80万人民币，，，，再算上研究成本之类的，，，，最终公司还是绝对盈利的，，，，兰博基尼最多也只是在类似兰博基尼Veneno这样的超级跑车上多花功夫，，，但3500万人民币的售价我不认为他们能亏钱
而法拉利根本不缺钱的证明，，，就是它同时参加了F1大奖赛、GT3赛事还有勒芒赛事，，，，这些比赛每年要花掉法拉利最少10个亿（这根本不夸张，，，仅一台F1赛车，，，车辆单价加研究成本就可能超过5000万人民币，，，，而且比赛时常伴有撞车事故、另外车手年奖金也是高达千万而且是美元，，，，）不过取而代之的是法拉利在各种赛事的成功最终为他赢得了人们心中赛车之王的称号，，，，，总之你放心，，，，现在不会有任何一个车企会亏损，，，，因为那些出现亏损的企业会很快被大卖家顶上，，，，例如名为世爵的超级跑车公司濒临破产之后立刻被一家荷兰公司收购，，，，，目前基本上重获生机了

G. 世界顶级豪华跑车超跑

No.1布加迪威龙SuperSport
No.2帕加尼ZondaCinqueRoadster
No.3A兰博基尼Reventon
No3B.科尼塞克AgeraR
No4.迈凯伦F1
No.5法拉利恩佐
No.6帕加尼zondaC12F
No.7ssc终极航空
No.8阿斯卡里A10
No.9萨林S7
No.10科尼塞克CCX（刀锋）

这是近三年内风头比较劲，也受业内公认的一批。超跑两字就够了，豪华不是该用在这里的词汇

H. 超级跑车的重量一般都是多少和豪华轿车比呢

桥车和跑车最大区别在操控性,
一辆跑车在经过限速50公里的弯有可能去到120或更高,房车可能只会去到60-70经过这个弯路,这就是操控,稳定,车胎咬地的不同性能
很多桥车马力都跟跑车一样,
发动机需然是跑车重点,主要用高转引擎输出高马力,扭矩也不是太重要,例如本田的车,扭矩低,但引擎转数高,当然对于高级跑车,两方面都具备.
外观设计,车身高与低和外观没关系,主要是跑车使用的底盘跟房车不同,跑车用的避震一般很硬,上下的行程短了,所以就低了,房车需要舒服,自然就要用软的,自然就高了,最重要是跑车必需要重心低,重心高和低严重影响车的性能,两种设计都来源于低盘和悬挂,跟漂亮没关系...
跑车装备也不少,音响系统、空调系统等都不比房车弱,房车多出的就是更多平时不需要的东西！
如果满意我的答案，请采纳，谢谢！