吉利帝豪ev电动车论坛

『壹』 想换新能源汽车，大家觉得吉利帝豪EV怎么样

如果消费者朋友想换一辆新能源汽车，那么吉利帝豪EV是一个很不错的选择。

吉利帝豪EV确实不错，无论消费者朋友是想买来作为私家车还是网约车，吉利帝豪EV都是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 车主公开吐槽吉利帝豪EV，一年四季没消停过

最近在微博上，新浪体育频道的主持人胡健，公开吐槽了吉利帝豪EV。吸引来了很大的关注，截至发稿的时候，已经有230多次的转发，有253个评论了。之所以广受关注，有两个原因。一是胡健是新浪体育频道的主持人，也是一个新闻媒体，并且是以车主的身份，用自己的亲身经历，对帝豪EV的使用感受以及遭遇进行了描述。二是他的吐槽，是以“感谢信”的口吻写的，表面感谢，实则是吐槽。下面，给大家看看胡健的遭遇。

而帝豪EV是吉利汽车早期的纯电动汽车产品，如今吉利已经成立了几何品牌，单独发展新能源汽车了。但是通过这件事，我们还是能发现吉利汽车暴露的一些问题。比如说在空调系统上，车主购车之后无论冬夏，就没有怎么正常过。质保方面，也要包含减速器这样的零部件。在售后上，当车主拨打官方电话的时候，对车主的诉求有及时的反馈。当然归根到底，最重要的，还是把控好汽车的质量。

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『叁』 想买一电动车跑滴滴，看好多人用吉利帝豪ev跑。可是好贵啊分期的话一共要十七万多弄好

跑滴滴最好买电油混合的，这样两种都可以用，减少不必要的麻烦。电是清洁能源，价格没有汽油贵，但是车充电问题不能解决，而且时间要花6个小时以上。两种能源各有千秋吧，推荐 比亚迪。毕竟电动车比亚迪挺棒的

『肆』 吉利帝豪ev电动车怎么消除保养灯

将车钥匙插入汽车，按住仪表盘下方右侧的小按钮，然后转动一下到ACC档（通电档位）待3秒。然后再次断电。断电后再次转动钥匙到ACC档位之后就发现保养提示小扳手已经清除了。

『伍』 下定决心买电动车了，有懂车的朋友给个意见，是北汽的eu260还是吉利帝豪ev

买纯电动汽车，个人建议去看一下广汽传祺GE3，这款小型SUV的各方面性能表现都非常出色，高颜值，在今年也算是爆款了，续航能力也要比吉利帝豪ev 高些，尽管GE3是属于小型SUV，但其内部空间也不会很局促，乘坐舒适度明显提高。

『陆』 吉利帝豪ev卖点

您好！一下就是吉利帝豪的EV的卖点介绍
让自由更多一点：电池容量大 续航能力强

动 力方面，吉利帝豪EV采用了一台永磁同步电机。电动机蓄电量为45.3kwh，最大输出功率为95kw，峰值扭矩为240N.m，为整车提供的最高车速为 140km/h，0-50km/h仅需4.3秒。值得一提的是，新车综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。对此，宋军还特别举了两个十分生动形象的例子：①我们周一到周五上下班一般路程在50公里范畴内，帝豪EV每周只需要充一次电就足够用了。②从广州到深圳来回一趟不用充电。
让便捷更多一点：提供多达5种充电模式
充电方面，吉利帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。换句话说，一顿早茶的时间，帝豪EV就可以“满血复活”。
让安全更多一点：配置齐全 周密测试
帝豪EV拥有丰富的主被动安全配置，全新第九代ESP系统，EPB电子驻车制动系统、TPMS胎压监测系统、EPS随速电动助力转向以及倒车雷达+倒车影像，全方位6安全气囊等配置，为用户带来全方面防护。该车使用的国际主流的三元锂电池，成熟稳定。另外还通过高温、涉水、碰撞等多达7种极端工况下的测试，使其安全指数达到最高。
让灵动多一点：不同驾驶模式随心切换
除了上面提到的该车出色的动力数据外，它还支持运动模式和节能模式随心切换，动静相宜。这种随心所欲的驾驶，也就是吉利帝豪EV体现的灵动更多一点。
让舒适多一点：同级车拥有的配置帝豪EV应有尽有
作为每天陪伴我们的忠实座驾，舒适必不可少。PEPS无钥匙进入及一键启动、一键式电动防夹天窗。另外还有吉利独有的G-link、G-netlink这样的车载智能系统，全自动变频恒温空调。满足年轻消费者对智能科技的追求，让驾驶更具乐趣与舒适感。

外观方面，帝豪EV设计造型延续了汽油版帝豪的年轻时尚风格，但在细节方面进行了处理。前脸格栅采用了靛蓝色新家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，足以区分这款纯电动车与现款帝豪的不同。同时，车身两侧还添加了蓝天风格拉花，整车看上去更为环保、时尚。

内饰上，帝豪EV的主色调为黑色，配合全黑皮质座椅加入了靛蓝色皮质包边，同时还加入银色装饰条进行搭配，提升整车内饰质感，视觉上营造出更为舒适、大气的感觉。科技配置方面，吉利帝豪EV采用7英寸液晶屏，搭载G-Netlink吉利智能车载系统，集成了G-Link吉利手机交互系统、GPS导航功能、 WIFI热点共享等实用的功能，为用户提供更好的出行体验。
希望对您有帮助！

『柒』 吉利帝豪ev的电瓶蓄电能力会不会越来越差

任何汽车随着使用时间增加电瓶蓄电能力会越来越差，电瓶有充电放电次数，蓄电池使用寿命长的能达到3～5年,短的不足1年甚至几个月。按充电次数考核蓄电池的寿命，一般可达350次。

『捌』 【车主点评:城市通勤好帮手，吉利帝豪EV】

#最满意 最满意的就是这个车的售价还是比较优惠的，因为有政府补贴提速非常强，而且不需要加油，后期使用成本很低。#最不满意 睡不满意的就是这些车的一些细节设计不是很好，而且后排减震稍微有点硬，急加速的时候会有眩晕感，很容易晕车。#选车理由 因为大多数时间都是在城市里面上下班通勤使用，所以考虑买一台十五六万左右的纯电动汽车，非常信赖吉利这个品牌，因为她卖了很多年口碑还是非常不错的。而且这个车的外观设计我个人是非常喜欢的性价比也是很高的#空间 空间表现跟普通版的帝豪是差不多的日常家用完全没有问题内部空间很大前排调整到我的标准驾驶座是之后后排依旧能坐下一个成年人后备箱空间也是非常的实用#外观 这个车的外观设计还是比较特殊因为他的前锋网是封闭式的一开始看的话还是需要时间去适应一下的看习惯之后会感觉这个车还是挺好看的#内饰 内饰设计很有特色，用的是吉利家族式的设计，非常的实用，做工用料也很不错，液晶仪表盘很炫酷，有科技感。#动力 动力表现十分给力因为毕竟是一台纯电动的汽车油门才多少有多少非常的直接加速感很强产生的话会有眩晕感#操控 因为底盘重，所以这个车的td性能非常强，开起来还是很扎实的，方向盘手感比较轻，在市区开很舒适。#舒适性 前排的悬挂还是稍微有点软但是后排悬挂就偏硬了过减速带的时候后排盯着可难受而且急加速的时候很容易晕车#续航 正常天气不开空调使用的话大概在300多公里左右，如果是夏天开着空调或者是冬天的时候续航里程会打一定的折扣，不过日常性需通行是完全没有问题的，正常续航有300多公里，但是当你开嘞空调或者是登记的时候续航里程会大打折扣。不过也能满足日常的通勤只不过是充电需要勤快一点

『玖』 帝豪EV怎么样值得买吗

吉利EV450纯电动买了4个月跑滳滴的经历，电充满显示里程跟实际开车里程达不到相差快到一半里程了，到了4S店检查之后也拿不出电池续航里程的数据是多少是正常的，想买车的人要问问现在开车的人好与不好！

『拾』 吉利帝豪纯电动车怎么样啊

帝豪EV采用了三元锂电池，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里；搭载永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小时加速4.3秒，0-100公里/小时加速仅需9.9秒。充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。
帝豪燃油车是当年吉利战略转型、冲击高端品牌的主力车型，花费了吉利汽车的大量心血，可谓集吉利汽车技术之大成，因此市场反应也不错。因为来自帝豪成熟的产品平台，帝豪EV的整车安全设计应该是不错的。