帝豪车质量

① 吉利帝豪质量怎么样

导语：日常维护费用高不高?

2、精彩回答：

本人14年新帝豪车主，车子开了三万公里整，一般开车上班和县城结合，偶尔开车出去旅游。每公里五毛油钱，这个油耗可以接受！至于你说的保养问题，迄今为止保养换了五次机油，半年一次（一百多近两百一瓶），轮胎换了两个，主要是本人倒霉，在水泥路和柏油路被钉子扎了N次，轮胎修得不能再修了就换了。其他部件没有任何更换。也就是说我的车子迄今没有机电毛病，车子塑料有异响。车子用了两年零十个月。希望对你有所参考。

3、精彩回答：

经典帝豪油耗高是一个毛病，其实更严重的是这样的车子毛病很多，设计也很老，而且做工也很粗糙，所以日常维护上来讲是非常高的，又比较的烦心，所以买这个车的都没开多久就卖掉了，不行你可以去大路上看看，这款车你能看见不，这样的车子就别纠结了放弃吧。

4、精彩回答：

老车油耗肯定高啊，而且还都是些放置在库房里的老车了，买回来肯定是这样那样的毛病的，你不嫌烦啊，而且配置还很低，做工还是那么的粗糙，小毛病不断的话，你也会受不了的，你看看现在的新帝豪也就明白了，一个样子，质量很差劲的。

5、精彩回答：

吉利的经典帝豪油耗很高的，而且毛病也很多，所以我买回来开了3年的样子就转手卖了，真的不值钱的。再说吉利现在出售的经典帝豪还是一些以前卖的剩下的低配车，低配车安全性不行的，考虑到家人的安全，这样的车还是别买了，新帝豪虽然不错，但是油耗也很高，也不推荐买。

② 吉利汽车的质量怎么样

汽车质量好与不好,关键是看你如何去保养汽车,吉利汽车质量还可以,低价位,高配置,耗油低.建议买远景和金刚比较好.小问题肯定是有的,但是大问题绝对没有.

③ 吉利帝豪的质量怎么样

内饰设计还不错，同级别当中算是很精致的水平，性价比也很高，国产轿车当中很少能达到月销量1万的车型。不过小问题和合资车相比还是有一些的 异响，变速箱顿挫等问题比较常见，总得来说质量还算可以，配置也比较高。你可以看看车质网上帝豪的投诉。以小问题投诉为主。

④ 帝豪车质量怎么样

总得来说，性价比不错的。
我是1月份提的车，CVT天窗版三箱的，优点就不多说了，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。
现在总结一下：
1、车子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，实际上没算过，就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多，不要大惊小怪，磨合期过了就好了)；
2、手动档的我不知道，CVT起步比较柔和，总的来说动力还可以，毕竟1.8的；
3、舒适度也还可以，主要是隔音有一定的进步，再个就是轮胎较宽，刹车比较柔和，但刹车片有点硬，接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音；
5、安全就不用说了，官方公布安全测试是达到了5星级的标准（主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个安全气囊，豪华配置的据说有10个）；
6、保养这不好说，看4S店，买车的时候销营人员说是两百来块一次，到4S店去280元，说机油就要180元，再加过滤芯，工时费等；
7、外观不错的，暂时还没人说这个车难看，尾部很像凯美瑞，特别在细节上比较明显；
8、内饰做工还可以，毕才10W左右的车（许多合资品牌的车也就这样）；
9、空间在紧凑车型中算不错了，特别是后排，在没有影响整车外观线条的情况下，还可以留有充足的空间给乘客；
用到现在只出现一根机油管漏机油（查出来是一个小卡子没卡好，这种中奖的机率很少，可能是我的运气太好了）其他没有出现过任何问题，相对比较稳定。油耗一般般，隔音什么的还可以，驾驶员座有腰部支撑和高底可调，坐起来挺舒服的。
如果你要买这个车的话，我个人是比较推荐的，女孩子的话买个两箱的。

⑤ 帝豪汽车怎么样帝豪汽车质量怎么样

帝豪车吧,相对于吉利以前的任何一款车都有很大的改观,但问题仍然存在,小毛病的尾巴总是缠绕挥之不去,就目前比较突出的问题是冷冻液水管容易断裂,并出现不同程度的泄漏;内拉手容易崩断;变速器匹配不好,个别档难挂;避震系统调效太过生硬, 做为一款家用兼商务车,避震系统如此生硬意味着什么?是出于消费者的需要?还是自身就存在着问题?
做为国人,我当然希望自主品牌能有大的进步,但实际情况还是要说明一下的好,国产车向来是性价比高,同等车位上价格偏低,但小问题、小毛病较多；合资车一般来说性价比都差些，不过技术方面还是过关的

⑥ 帝豪轿车质量怎么样

帝豪品牌的汽车在国内市场还是很好的，买的也挺多的。配置也是很高的。而且现在国产品牌的车也在快速发展，还是不错的。

⑦ 帝豪车质量到底怎么样

4米63的车身，2米65的轴距
1.8排气量的发动机，8万块钱的价格，
谈质量?个人感觉觉得有点为难吉利了。。
帝豪是一款创业型的商务车，出门的时候它可以给你面子，外形各方面都挺唬人，你能看得到的地方
感觉都不错。。适合公司起步使用，但不是精品家轿的类型，新上市的车，小毛病肯定会有的。
我觉得质量这个东西，不是指的新车时候怎么样怎么样，新车表现都不错，哪怕是双环的小贵族，新车的时候一样用的很爽，质量应该是这个车的可持续使用能力，简单的说，判断一个车质量好与坏，应该是这个车3年以后的行驶状况，早先的吉利之所以被骂，你去看看吉利亮星、优利欧、美日就知道了，开了三五年之后，感觉就跟夏利开了十年似的，破破烂烂的，哪都响，后来在自由舰、金刚身上得到了明显改善，三年的自由舰看着还行，至于帝豪，毕竟是刚上市的车，五年后，好与坏，没人知道，所以，跟他谈质量，有点赌博的行为!
话说回来，如果你创业用这个车子，还是比较合适的，开三年跑10来万公里，即使破一点了，也觉得有价值，毕竟使用率高，也算物有所值了!但是如果你家用，三年连五万公里都跑不了，万一质量一般般的，你不觉得有点冤枉吗?
没有鄙视吉利的意思，吉利很不容易，民族品牌当自强，关键要看这个车适合不适合你。代步够用，经济实惠，如果你想享受所谓的驾乘乐趣，想“款待家人”，那显然你是强人所难了。去找个合资车会更适合。当然一分钱一分货，合资车能达到4635长度，2650轴距的车
比帝豪要贵很多。。
最后，不管什么车
三分靠开
七分靠养，前年的老爷车大赛，一些有近百年历史的老爷车跑的还是嗖嗖的，主要是保养的好，车这个东西，跟女人一样，你好好爱惜她，她始终给你最美的一面，你不爱惜她，她早晚会罢工和你离婚的，呵呵