别克豪华商务车2s性能怎么样

① 别克车质量怎么样啊

别克车性能好，性价比也比较高，值得购买。

别克品牌自创立以来，一直将性能作为别克的DNA，在汽车行业发展的每个阶段，别克都会率先应用先进的技术并做普及。

除此之外，最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，全新标配8英寸高清触摸屏。

(1)别克豪华商务车2s性能怎么样扩展阅读：

在1961年，别克带来了第一款美规V6型乘用车发动机。

在1962年，别克推出了声名显赫的1963款Riviera新车。

在1976年，通用推出了尺寸缩小的雪佛兰Chevrolet，庞蒂克Pontiac，Oldsmobile以及别克Buick新车并于同年9月份带来了凯迪拉克Cadillac标准尺寸的豪华轿车。

在1979年，通用推出了全新造型的前轮驱动的紧凑车款--别克Buick Skylark，雪佛兰Chevrolet Citation，Oldsmobile Omega以及庞蒂克Phoenix X-body等。

② 别克车的性能怎么样

性能！！！有比较才有好坏。凯悦和谁比呢。同等级的车。凯悦性能一般。没什么突出性能，也没什么大的问题或毛病。这就是凯悦现在买得不错的原因。两个字能说明：中庸。适合社会大众，家庭用车。性能好的车，卖得都不好。为什么，贵阿。
别克车（总结来说是美系车）的优点就是外观大气，车身空间大，内饰给人以豪华感。性能的话还可以，主要是靠大排量打出来的。缺点嘛还是内饰做工有点粗糙，油耗较高，小毛病有点。
同一个地区，同一个路况，据我所知：
宝来1.6 手动舒适型，市区综合油耗7.6升/百公里
宝来1.6 自动豪华型，市区综合油耗8.8升/百公里
别克凯越1.6 LE 自动版，市区综合油耗9.3升/百公里
别克凯越1.6 最高配置自动版，市区综合油耗9.6升/百公里
帕萨特领驭1.8T 市区综合油耗9.8升/百公里
帕萨特领驭2.0 市区综合油耗10升/百公里
别克新君威2.0 市区综合油耗11.6升/百公里

我本来也想考虑别克新君威的，看了厂家油耗感觉还可以。不过真的去问了问小区里的一个买了车且出了磨合期的新君威2.0 的朋友后，才放弃了。新君越的话也不是省油的灯，最小排量就是2.4，而且是6缸的。市区综合油耗一般不会低于12升/百公里。美系车是油老虎，日系车是纸扎。日系车的薄皮设计，突出其吸能优点,然而在非吸能区板材过薄,虽然省油，但却造成了被动安全过差的安全隐患。
迈腾挺不错的啊，我挺喜欢的。虽然外观上比不过新君威大气，但是比新君威沉稳。迈腾2.0TSI 油耗跟新君威2.0 差不多。外观上君越要好。迈腾的竞争对象是新君威。但迈腾是30万以下最强悍的动力总成，不光依靠1.8TSI 发动机 和 2.0TSI 发动机（省油啊~），而且配备了DSG 变速箱后加速更爽！

③ 别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么

别克gl8商务车3.0的发动机个人认为动力性方面还是不错的，缺点是相对费油，还有技术维修保养成本略高。

④ 别克商务车好吗

车子本身没有好坏，不同品牌都有它不同的设计理念。如果你是要购车的话，就先确认自己中意的品牌，另一个就是你心中喜欢的车样，包括车内的设施。

⑤ 别克GL8豪华商务车性能和价位

车型
售价(万元)
2.4L
CT
舒适版
28.8
2.4L
LT
行政版
32.8
3.0L
GT
豪雅版
36.8
3.0L
XT
旗舰版
38.8
8GL在中国经营多年，绝对是这个级别车里最好的选择了。
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⑥ 别克车的质量如何

特点，

耐用
可靠，
做工精细
外形比较奔放
底盘技术先进，非常扎实
公路行驶路感非常分析，行驶品质非常好，开着非常稳，
架控品质出色，特别有驾驶乐趣，
造车用料比较好，特别钣金 非常厚，
激光焊接技术，一体冲压无缝焊接，可以提高AB柱强度，碰撞不变形，从而保护驾驶室人员安全，安全技术也非常先进，
在保证一定的车身强度情况下，也不算那么太费油，
通用车通常故障率也比较低，

而楼上那位，水军，bu可信

岛国车，最laji
日本车公认最差，
岛国讲什么吸能车 呵呵都是逗你玩，
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，
世界最发达的国家美国，难道他会不知道吸能吗？
但他还是把钣金做那么厚，
想想为什么呀？？？
你以为你买的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能给你用碳纤维吗？
30斤的碳纤维价格得几十万，
而你的车一共才10万，
就是用的普通的铁，
什么叫营销你知道吗？
电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡，
说什么吉利紧凑suv级别标杆，你也信吗？
反观我说日本车不安全你还是会买吗？？
如果你是卖日本车的，全世界都骂日本车不安全
你该怎么办？？？这时你一定会想办法打广告，想方设法宣传掩盖，然后扭曲皮薄这个不安全的事实，
这就是营销，懂吗？商家都要挣钱，谁管你死活啊，
国家也没有相关强制措施，国家的意思就是，你觉得不安全可以不买，
说啥啊 说， 造成现在国内各行各业造假这么严重，怪谁啊？， 显然力法不严是祸根，
你买包方便面里边有30多种食品添加剂，当时你吃的挺香，啥事没有，
过了6年 你竟然长肿瘤啦， 肿瘤杂长的， 政府管过吗？
麦当劳在美国公认垃圾食品，美国政府都控制，
而在中国呢？还当好东西吃啊，国家管过吗？
只要你当时你没事，哈哈哈
有事没事去美国旅行都看看，看看日本车在美国是个什么档次，
凯美瑞撑死和福克斯一个价格，
看看人家那个法律
大众公司一个小小拍放们事件 罚了180亿美元，
而国内呢？只要车上有方向盘能开走，这就是合格拉，
国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有，
他总说5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞测试没有追尾吗？
难道它不提示你仅供参考吗？
告诉你钣金薄就是用料不实，别扯什么轻量化设计，都是脱脱逗你玩，
你听这个世界有人质疑日本车不安全，
你听这个世界有人质疑韩国车不安全，
但谁质疑过美国车不安全，？？
谁质疑过德国车不安全？
谁质疑过沃尔沃不安全？对不对？
而且你知道吗 欧洲德国都是激光焊接技术，
而日本还是手工点焊，
激光焊接技术可以实在一体冲压，无缝焊接，
可以提高驾驶室AB柱强度，
而日本呢？还是落后点焊技术，
显然已经落后啦，
高强度碰撞时，钣金焊接点只要有一点点缝隙，
就是被外力所利用，
从而导致钢板爆裂驾驶变形，危机室内人员安全，
激光焊接的优势就是比手工点焊更精确，
更细腻，
可以实现无缝焊接，
而手工点焊接 需要看工匠的心情，
哪怕有一点点小小的疏忽，漏下一点点缝隙
关键时刻也许就会夺走你的Ming
什么叫激光焊接一体冲压？？告诉你，
你拿一个鸡蛋，用手握实鸡蛋，使劲握，
你无论使用多大的力气也捏不碎，
这个就是一种物理的原理，
但前提，鸡蛋不能有缝隙，

⑦ 别克商务车，质量是不是很差

中国的商家都一样