豪车在线

⑴ 豪车买保险要多少钱

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

车辆保险包括交强险和商业险。交强险是国家法律强制购买的险种，全国统一首年基础价格，6座以下私家车950元，往后的保费则与交通违章挂钩进行浮动。商业险包括三者责任险、车损险、盗抢险、不计免赔险等基本险和附加险，采取的是自愿购买的原则，车主可以按需选购，根据自己的实际情况进行适当的取舍。所以说大家选择不同的商业险保费肯定也会有差异。
如果想要保障全面的话，除了交强险外，一般都会投保几种主要的主险，主要是车辆损失险、第三者责任险、盗抢险以及车上人员责任险。买车险一般一年要交多少钱?车损险一般都是按照新车购置价计算保费比较保险，以10万的车辆为例，车损险价格在1500元左右。三责险保费价格看车主选择的投保金额了，有5万到100万不等，建议选择20万到50万保额的三责险，费用也就1000多块钱
盗抢险是按照车损险比例计算的，一般情况下盗抢险投保率不是很高，所以如果不是易丢失的车型大家完全可以不用买，还能节省一些保费。车上人员责任险是按投保座位数进行投保的，一个座位数保1万，价格100元左右，一般情况下买5个座位的车上人员责任险费用500左右。选好基本险以后根据个人情况增加几种附加险，这些险种加在一起一年的保费约在5000元左右。
买车险一般一年要交多少钱?当然了，买的险种越多车险保费花的越多，根据自己的实际情况来选择，有些险种是完全可以不买的。新车的购置价越贵买车险的费用也就越高，如果是豪车，最近有车主反映投保会更加困难。毕竟豪车保险公司承担的风险较大，很多公司不愿意承保。其次，影响车险保费的另一个因素投保方式，网销车险和电销车险价格便宜，商业车险大概可以节省15%的保费，在4S店或者找保险代理人买车险会稍微贵一些。

⑵ 租豪车哪个好

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1.租给一家传统的租赁公司：
优点：1）能够较快地出租汽车
缺点：
1）为了促进交易，传统的租赁公司通常不严格检查租户的信用，甚至故意隐瞒它。 。
2）可以乘汽车行驶滴滴，每月行驶数万公里。 对于普通车主而言，在将其返回给车主时调整里程是不容易的。
4）通常，这是一种长期租赁模式。 当您需要汽车时，就不能使用汽车。 您必须自己租另一个。
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2.租用私家车共享平台：
优点：
三，分享平台选择
也有许多私家车共享平台。 您可以在线搜索：凹凸汽车租赁，英雄汽车共享或丁丁汽车租赁。凹凸租车是一个老品牌，在综合服务和规避风险方面做得更好。 英雄和丁丁租车都是最近出现的平台。 对车主的补贴更多，但后续服务仍需要一点时间来改善。凹凸专注于个人私家车的租赁和共享，所有租车租户每次租车时都需要购买第三方责任保险（将不使用原始所有者的保险），尤其是其汽车管家服务。 会有专人代替车主来接车。 如果您的车辆是相对免费的租赁车辆，例如丰田，本田，大众，梅赛德斯·奔驰，宝马，奥迪，保时捷等，则每月约10天的租金收入可以偿还车辆贷款。 我是17年内购买的梅赛德斯-奔驰C级轿车。 我每月将其出租约15天，扣除该平台的服务费后，

⑶ 上海车展｜豪车电动化，谁丑谁尴尬

这届上海车展非常热闹，媒体日当天有将近140场发布会，发布了超过250款新车，信息量可以说爆炸，汽油车当然还是主角，但仅仅是数量上，从新车可看程度，或者说谈资角度来说，比较有意思的当属BBACL这些传统豪强的电动化。

奔驰宝马劝你买他们的汽油车

这两家品牌在车展前夜出奇一致的发布了自己新一代电动化产品，而且都是家族金字塔顶端的产品，奔驰“电动版S级”EQS，宝马“电动版X5”iX。

奔驰EQS整体给人确实非常低矮流线的的视觉效果，侧面很有水滴的弧线感，官方称之为弓形车顶，风阻也低至0.2cd，目前全球最低。

但过分追求低风阻，以至于车头车尾过低过短，设计空间不足，加上元素单一，无论哪个角度看EQS，就算尺寸颇大，都没有宽厚、修长的气场，更谈不上S级该有的优雅、豪华。

内饰设计除了屏幕巨大，也找不到目下奔驰的豪华、精致，更像是理想ONE的精装修，新造车势力要有钱也完全能做到的水平，毫无壁垒可言。

包括后排的空间表现，座椅偏短偏低矮，并且还有地台隆起，这真是纯电平台的产品？

宝马iX这边就更离谱了，一台尺寸跟宝马X5相当的中大型SUV，看起来竟然跟一台紧凑型SUV差不多的视觉效果，丝毫没有这个级别该有的气质。

最糟糕的是，莫名透着一股廉价感，尤其是车身比例，短前悬长后悬的设计不够协调，非常像新宝骏的RM-5这类跨界MPV车型，车身上窄下宽的比例差过大，看起来有些怪异，车漆也是土里土气的。

至于内饰嘛，奔驰不要的双联屏给宝马捡了起来，顺便把门板的座椅调节也拿了过来，这是给奔驰卧底打入内部的结果？

说实话，对比以往i3和i8的优秀，反正我个人接受不了iX长这样，有钱我宁可买油改电的iX3都比这货强。

奥迪、凯迪真刀真枪的干

可喜的是，奥迪A6 E-tron对比BB，颜值非常在线，最起码挑不出丑在什么地方，相反的，颠覆了奥迪一贯凌厉沉稳的设计，型面更加丰满，肌理感也更强，侧面完全看不出奥迪的影子。

当然，悬浮式七边形中网还是很有现下奥迪的味道，头灯样式也十分细长有科技感，重点是奥迪宣称量产车会保留95%以上的概念元素，意味着现在所见即所得了。

不过遗憾的是，目前内饰并未公布，但考虑到外观已经足够惊艳，内饰设计应该不至于拉胯，反正现在BBA中，奥迪的电动车是最值得期待的。

然后凯迪拉克这边用力也很猛，或者说通用给到了充足的技术支持，LYRIQ确实不少的技术亮点，通用最新的Ultium电池系统，业内首创的无线电池管理系统，可减少90％的线缆，电池系统还能通过整车OTA迭代升级等等。

实车整体也非常酷炫、有科技感，尤其是“黑钻石”中网外加一圈LED光带，相当深邃，而且车身比例也非常夸张，比较像一台后驱SUV，轮圈尺寸更是去了23寸，视觉效果相当饱满，整体的完成度也比较高，但现阶段还是概念车，头灯样式几乎就是一条缝的水平，未来能不能量产是个疑问，但还是值得期待一下啦。

雷车：我就在外面蹭一蹭，不进去

最后就是雷克萨斯LF-Z概念车了，说实话并没有太多可讲的，能看到的一个是跨界中型轿跑定位，看起来跟极星2非常相似，另一个就是一体式透明车顶设计，以及一些零碎的雷克萨斯经典元素的扁平化。

但这货距离量产还有十万八千里，跟前面那4台即将在未来1-2年正式上市的车子完全没有可比性，这其实也反应了日本人在新能源这块还是犹豫不决，但蹭蹭热度还是可以有的对吧。

最后，BBACL这几个传统豪强在电动化的战略上，差异确实不小，双B不知道是在寻找方向还是给自己的油车送助攻，反正两款旗舰车型看着一言难尽，奥迪凯迪决心满满，奋集团之余烈，干新势力一波的既视感，但等他们真正上市后，新势力可能又换代了，至于雷克萨斯，大家看看就得了。

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⑸ 二手豪车值不值得买

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⑹ 不懂车的买奔驰，半懂车的开宝马，真懂车的都选择这款新一代豪车

在国内的豪华汽车市场中，很显然被分成了两大阵营，其一是以雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等豪华品牌组成的二线豪华阵营，而一线豪华阵营则是由BBA领衔，在销量方面，BBA三个品牌也是碾压其他豪华品牌的。而在人们选择豪华车型时，首选也是BBA旗下的车型，只有资金预算有限，或者考虑性价比之时才会选择其他的二线豪华品牌，但毫无疑问，BBA的产品所带来的豪华属性是其他品牌所不具备的。那对于BBA之间的车型如何选择呢？很多老司机都说不懂车的买奔驰，半懂车的开宝马，真懂车的都选择这款新一代豪车！为何会这样说呢？下面我们就一块分析一下！
这要从一款全新上市的新车说起，它就是奥迪A4L。奔驰汽车固然不错，但近几年不难发现，它经常被负面新闻缠身，产品品质让人并不那么放心，前段时间坐在引擎盖上哭的那位女司机相必很多人都历历在目。而宝马汽车的优势在于操控好，这也是为何3系如此受欢迎的原因。但自从全新3系上市后，很多媒体测评表示，如今的3系已经不纯粹了，没有了当初的操控感。而此时全新奥迪A4L的上市就显得格外亮眼了，它不仅是三者中性价比最高的车型，关键新一代A4L在运动性能上大大提升，充分诠释了何为“新一代豪车”！
目前全新A4L已经上市一段时间了，通过市场口碑来看，消费者对于这款车都十分赞赏。那么它都有哪些改动让消费者如此喜欢呢？笔者认为应该是以下几点！首先性价比依旧是其一大优势，其市场指导价为30.58-39.68万元，并且终端还有不错的优惠幅度，相比宝马、奔驰，它的性价比依然高很多，最关键的是它的产品力得到了提升。
将更多的高级设计元素下放到了全新A4L是这一代最大的变化。外观方面，其前脸采用了全新的蜂窝式中网设计，外加S-line运动套件加持，整体给人的感觉就像奥迪的高性能车RS4。而在车灯方面也是将A6\A8的矩阵式LED大灯和动态转向灯也下放到了全新A4L之上，所以整体的颜值还是气场，它都在同级车型中处于领先，并且论运动感这一方面，全新A4L已然成为最强的。并且车身尺寸再度加长，长宽高分别达到了4851*1847*1411mm，轴距达到了2908mm，三围及内部空间都有着近乎越级的表现。
其次是内饰的运动氛围营造也是上升了一个新台阶。不仅采用了尺寸更大的10.1寸触控液晶屏，12.3寸的奥迪全新虚拟驾驶座舱技术也首次搭载在A4L上，除此之外新车的内饰还加入了大量的碳纤维饰板，座进去你很难相信这是A4L，运动感和科技感氛围极强。奥迪中国团队还为全新A4L研发了本土化设计的MMI车机系统，内部带有大量常用APP，并且智能化很高。比如导航寻找附近的加油站，优先推荐奥迪合作加油站，提供更优惠的价格，支付时无需下车等待，显示屏可同步收款二维码，便捷在线支付。午餐时间贴心提示，询问是否需要用餐，通过大众点评按照用户偏好推荐附近餐厅，且支持一键在线预约功能。
最后在动力和底盘方面也有所提升。全系搭载了一套12V轻混的2.0T动力系统，根据不同的调校氛围三个动力版本，分别为35TFSI、40TFSI、45TFSI。其中顶配的45TFSI版本6.6S就可破百，并且在12V轻混的加持下，百公里油耗仅为7.3L。最让人意外的一点是，奥迪这次将quattro四驱系统下放到了中配的40TFSI版本，不再是顶配车型的专属，这也是同级别中最低价格就能拥有的四驱系统。相比宝马3系以及奔驰C级40万出头才能拥有的价格来看，全新奥迪A4L凸显的运动性更有优势。
写在最后：这次全新奥迪A4L的上市就是突出一个“新”，全新的外观设计，全新的内饰风格，全新的动力调校等等，相比于上一代车型它提升最大的就是整车的运动属性，并且还加入了更多品牌下的高端设计元素，在提升运动感的同时整车的豪华感也全面提升，堪称“新一代豪车”。这也是为何很多老司机说选择全新4L的原因，因为这一代的A4L真的很强大！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 在宝马奥迪奔驰网站有在线自己配置汽车的服务，请问这样能产生订单么~

这个属于定制汽车服务，在北美已经N多年了。当然，不光是这些厂商在提供这样的服务。

安装奔驰的标准，当你下完订单，专门的销售人员会上门来拜访你。和你签订正式的定制销售合同，当然，签合同的时候是需要付钱的！
他还会给你一一确认你所定制的配置信息和具体价格。
当所有问题都解决了，你会拿到你的告知书，这个告知书是由奔驰的法务部门拟定的！
接下来的事，就不是开玩笑了。

当然，奔驰会给你一个客户的识别号！你可以登录他们的网站看到你的车从下订单开始到生产出来，一直到你拿到车整个过程！

在生产中还有视频可以看到！

北美的汽车销售，不是你去提车的，是销售商那平板车送到你指定地方的。
然后客户再验车，最后在付清余款的。

车辆的后期维修保养服务器，用户也不需要到4S店！服务人员会上门来使用平板车把你的车拖走，来的时候会为你开来一辆备用的座驾。

这样的服务，在中国，是没有的！

⑻ 玛莎拉蒂这样的豪车在买好车平台可以买到吗

李总在买好车在线平台上月买辆路虎发现4价格很低的，题主你说的玛莎拉蒂估计也会低很多的。还是多看下吗必定能省好多呢

⑼ 想在豪车超市买车，听说那里便宜不少，但是又担心车不好

楼主不用担心，我先前也有担忧，但是后来我去现场看车，我在线上下单，交了订金，线下提车的，不满意还可以退款，我前段时间约了他们，并且己经提了车。

⑽ 普通车面对豪车如何买保险

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豪车这个现在各家公司都很谨慎。因为这类业务风险集中。中国是近些年豪车才越来越多，各家公司都没有相关积累足够数据做分析，所以面对豪车这个市场建议还是谨慎选择。