豪车爆胎

❶ 豪华大巴车轮会爆胎嘛后果会怎样

这个情况还是有很大可能发生的，所以要定期查胎压，一般爆胎之后车辆就失去控制了，很容易翻车的

❷ 为什么豪车轮胎容易鼓包

1、为了外观有冲击力，小轮圈换成大轮圈。

汽车专家汪英来分析：像这种大轮圈的扁胎，跑赛道不错，弯道支撑力很强，但是过沟坎，或者过减速带，轮胎很容易鼓包。

专家提醒：如果您的爱车轮胎扁平率在40以下，通过减速带，时速不能超过40公里。如果您的车是19寸以上特大号轮圈的轿车，过减速带，时速不能超过30公里。由于车速过快通过减速带和沟坎引起的鼓包，属于使用不当。

2、为了贪图方便，开车上马路牙子。

专家提醒：大轮圈车型，轮胎侧面薄，上马路牙子轮胎受挤压后，极易鼓包。

有些消费者说，我原来十几万元的车子，轮胎从来不鼓包，现在换了一百万的车，轮胎却经常鼓包。

事实上，大轮圈车型对于使用者而言，用途单一，对使用要求极为苛刻。对于不读书、不看报、不学习的“三不”消费者而言，“3年换8个轮胎”只是为“三不”付出的代价。

汽车不同于一般的家用电器，不按规范用车，多花钱已属万幸，如遇极端事故，后悔都来不及。

轮胎寿命

更换轮胎两个标准：一个是年限，一个是磨损程度。

先说年限，轮胎的标准寿命是3年，但是用4年，问题也不大，如果进入第5年，轮胎一定要更换。如果全新的轮胎1公里也没有跑过，仓库里放上4年，也要报废，因为橡胶老化了。

轮胎胎面有一个磨损标识块，大约3毫米厚，磨到这个位置，就要更换轮胎了，否则会很费油。

购买轮胎里应该认准生产日期。比方说：1416。“1416”指的是16年第14周生产的轮胎。如果买新轮胎，这个数字被打磨掉了，说明是库存轮胎。

❸ 奔驰e320四驱豪华版的车为什么总爆胎啊

跟车没关系是不是路况差啊

❹ 为什么豪车没有备胎，难道不怕爆胎吗

这样的车子轮胎质量会好一些，除非是山地车，后背会悬挂着一个备用的轮胎

❺ 奔驰车E系为什么频繁发生爆胎

一位网友问，自己2018年2月份购买裸车48.4万的奔驰E300，半年来换了3个轮胎，且都是前轮，正常市区代步50到70码遇到坑就会爆胎！这车到底要怎么开？奔驰如何才能在路上奔驰？

奔驰不再能奔驰，这似乎是带着讽刺意味的笑话，但是看看对奔驰E级的投诉就知道爆胎不是小概率事件。咱们不妨细数一下网友爆胎的各种事件，当然不是全部。

2018年8月2日，一位车友投诉自己2018年4月60迈过小坑右侧前后轮全爆，购买五星延保等了3个月换好轮胎60过小坑再次爆胎！第一次爆胎车辆行驶了大约57000公里，该车主驾驶的车型为2017款 E 200 L 4MATIC。

奔驰E级差不多都将19寸轮毂改为了18寸轮毂，4S店解释，轮胎使用的是倍耐力防爆胎，过坑或过减速带，必须要减速至20到30码才能防爆！亲们，过坑要降速到20-30码才型，否则容易鼓包，容易爆胎，这防爆胎也太脆弱了吧？

如果说爆胎都是扁平胎惹的祸，那么扁平胎到底是什么样的轮胎呢？所谓扁平比低就是指轮胎的高宽比，简单点说扁平比越低，轮胎内径就越大，胎壁也就较短，胎面比较宽阔，那么接触地面的面积就大，也就是说抓地力很强，路面反应很灵敏，转弯侧向抵抗能力强，车辆操控性能也越强，外观效果也更威猛，这也是为什么很多超跑选用这种轮胎的原因。

这种扁平轮胎，尽管提速快，安全性能高，但是却不能像越野车上的轮胎一样应付各种恶劣的路面。在我国就算是城市的路况并不是特别好，也就是说并不适合这种扁平轮胎，，那么为什么奔驰E级会出现这么多问题，有人说原因只因为是国产，也就是北京奔驰生产的，并不能代表奔驰实际的制造水平。

奔驰的售后服务也是消费者投诉非常多的问题，就拿爆胎的问题来说，经销商各种踢皮球让消费者都感到非常无奈，实在是没有奔驰的范儿。追根究底爆胎还是属于轮胎质量问题，因为宝马5系采用的是同款轮胎，爆胎的却非常少。

稍微有些常识的人都明白，扁平胎属于赛车用的轮胎，过坑缓冲区域非常小，胎壁也非常薄，根本不适合坑洼路面驾驶，恶劣路面上行驶极其容易引发爆胎，那么奔驰难道不懂吗？这么低级的错误屡犯，让消费者情何以堪？

❻ 汽车爆胎了怎么办

忧伤是一张矫情的脸，面目可憎。既然选择活着，就必定有所承担。那些无所谓的情绪，怎么有资格出席生命的狂欢

将螺丝都拧松之后，使用千斤顶将车子顶起来，然后将备胎和车轮固定螺栓孔对齐，一个人换轮胎的话可以用脚顶住备胎防止位移，拧螺丝的时候还是要按照对角线的方式去拧，防止受力不均匀。

狗用不着名车，豪宅，或高级服务，它不会在乎你有没有钱，聪明还是笨。只要你爱它，它就会爱你。请问茫茫人海中，有多少人能够做到。

❼ 雨中美女豪车爆胎是什么电影

艺考前规则
看点： 无聊 好片
类型：剧情
语言：未知
地区：大陆
时长：64分钟
导演： 马铁
演员： 马瑶瑶

❽ 车辆爆胎十分危险，那为什么汽车不全部都用防爆胎

爆胎是一件对于行驶安全影响非常大的事情，特别是在高速上爆胎的话，通常都是非死即伤，因此，大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕，但事实上只要你注意的话，却很难会遇到爆胎的情况。

首先，就是在行驶之前检查轮胎，你需要检查你的轮胎是否完好，完好的轮胎通常安全性都是比较有保障的，这个时候切忌一条就是千万不要在轮胎被磕掉一小块的时候让它带伤继续行驶。尽管看起来这个轮胎并没有漏气，但是在有损坏的情况下，轮胎对于压力的承受力急剧下降，爆胎的可能性也就随之大幅上升。

以上就是多数厂家不使用防爆胎的理由，当然，作为消费者，如果你愿意的话，你也可以在买车之后自己将轮胎换成防爆胎，但是你需要考虑一下这样做的经济性，毕竟防爆胎价格不菲，而且防爆胎后期损坏了之后更换的时候成本也更高，因此从经济账来算，对于消费者来说，更换防爆胎恐怕也不是什么值得推荐的做法。

❾ 同时豪车系列，为何保时捷不像宝马一样用防爆胎

现在随着生活的发展，有很多人都会买一辆自己出行比较方便的汽车，但是一谈到汽车的话，大家都比较在意汽车的轮胎。因为很多车主通常会换轮胎的时候，这种经历都让大家非常的难受，毕竟现在发展速度也是相当的快，还有也是相当的进步，很多人都想拥有自己的豪车，但是拥有豪车并不是一件特别简单的事情，也不会让自己比较一生劳逸，毕竟汽车给人们带来了方便，但是也会给我们带来很多烦恼。

像是同为豪车的系列保时捷为什么不像宝马那样又用防爆轮胎，其实这个是和自己的设计有一定关系的。毕竟有很多汽车，是要用普通的轮胎才会更加的安全，毕竟这样不会让很多汽车受到二次事故，但是随着防爆胎普及之后，有很多汽车使用率也不是特别高的。