豪车贵在哪

⑴ 豪车为何那么贵，除了品牌溢价还贵在何处

因为豪车在生产过程中工艺比较复杂，而且用的材料也是比较昂贵的，所以豪车的价格比较高。

虽然豪车的价格偏高，但是它的操控性和安全性都比较好，我们在购买时要根据自身的条件量力而行。毕竟豪车的成本在那摆着，能够买得起豪车已经是很不错了，如果买不起豪车最好也要选择一款安全性能较好的车。

⑵ 豪车那么贵到底贵在什么地方材质工艺

材料的价值跟车的价格不成比，虽然豪车更舒适，功能更多，发动机更强大，但远远没有品牌的价值大。 有钱人买车不在乎钱，只相信贵的，贵的就是好的，同样配置的车便宜了还不要呢。
总之一句话，豪车就是给有钱人摆阔的。希望这个回答对你有帮助

⑶ 你觉得豪车到底贵在哪里贫穷限制了你的想象吗

不仅仅在于它的外观还有内在，然后还有里面比如说座椅，还有汽车的功能都会比较完善。

⑷ 豪华汽车价格贵，那贵在哪里

“尊敬的麦克和福特先生，你们好！我是一名犹太商人叫沙第，这是我的儿子茨克，他是我的多年老朋友约翰，他是英国的伯爵大人”一个大约五十岁的犹太人指着一个年轻的小伙子和一个英国老头对任军和福特介绍。“哦，你们好！沙第先生，茨克先生，约翰先生，能够认识你们很高兴，”任军，福特和他们一一打过了招呼。“你们的赛车比赛很jng彩，我们也都亲眼目睹了，我们对你的汽车也是非常的感兴趣，但是我们觉得您的汽车还不是想象中的那样完美，不知道你们是否介意我提出来？”犹太商人忽然提出了这样的问题。“哦，怎么会呢，当然可以了!向您请教了？”福特谦虚的说。“亲爱的年轻人，我们很欣赏你们的汽车，但是我们认为你们的汽车还没有马车装饰的豪华！我这样说你不会介意吧？”犹太商人看着任军和福特说。“先生，那样就得花费更高的成本啊！250美元可造不出来。我们早就设计出了豪华的汽车，就是担心没人能够消费，所以也就没有制造。”任军看出了这几个家伙的意思.，跟他们稍微解释一下。

任军稍稍的喘了口气接着说：“我们的汽车还有许多的豪华的地方，例如，我们将把真皮的jng美沙发安装在汽车上，坐起来将会非常的舒适，当然，还有jng美的这位伯爵大人的家族徽章，专为女士设计的银质上车踏板，当然还有……”“非常好！非常好！但是就是有点贵。我们可以在商量一下再做决定！如果我们真的需要的话，就会联系你们的.。”英国老伯爵虽然动心了，想到昂贵的价格还是迟疑了。靠！这么豪华的汽车他们还这样优柔寡断。尤其那个英国的老伯爵太吝啬了。哼！看来我又得使出吃ni的劲，表演一发推销员的魅力了！我坐的汽车比你听说过的汽车还要多，今天的汽车我非得让你们买上，我就不信猫不吃豆芽菜！任军得意的暗笑。“哦，先生，没有关系的，我们能够理解。我们的汽车是专门为那些有身份的人设计的，坐我们这种豪华的汽车是一种高贵身份的证明，假如您驾驶这样高贵而典雅的汽车，和您的身份也是极为的合适，是吧？也就是您们这样高贵的顾客来了，我们才把最好的汽车信息提供给你们的。我的意思并不是您就得买我们的车，而是把我们的产品介绍给你们，买不买都是您自己做主。”任军明白了老伯爵的意思是想降价，英国的人不是绅士嘛？赞美任何人都需要，当然包括在场所有人。“好吧，那你们就给我一个方案，然后我们再做决定，好吗？年轻人。”沙第接着说，“三天后，我们在底特律酒店见面。”

⑸ 豪车到底贵在了哪里

将一杯水放在劳斯莱斯的发动机上，之后点火踩油门，转数越来越高，不过杯中的水面只是泛起一点涟漪，这样的表现或者说是性能表现着实让人叹为观止。由此可见，这种超豪华品牌在研发车型时所做的努力。

⑹ 豪车贵，都贵在什么地方区别于大多数家用车的最大地方在哪

发动机好，配置高级，豪，是身份的象征

⑺ 豪车为啥那么贵富人主要看中哪方面

在以前的经济环境下，不管是什么品牌的车，只要买的起就绝对是有钱人了。但是放到现在的经济环境下，居然还分低档车、高档车、豪车等等的级别，买得起车已经不稀奇了，买得起豪车才稀奇。不过话说回来，同样是车，为什么豪车比普通车贵那么多，到底贵在哪了？今天小编就来说一下这个问题。

所以当豪车的售价定得更高时，对于它的定位人群来说，还是能负担的，所以车企为了增加销售额，在销量浮动幅度不大的情况下，还是会想定高一点的。

⑻ 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。