宝安机场豪车撞人

❶ 深圳一次近2000万元的“车祸”是怎么回事

深圳一次近2000万元的“车祸”是怎么回事？

深圳首条有轨电车即将于本月底开通，届时将为龙华区居民的出行带来了极大的便利。但一些司机却完全不当有轨电车一回事，想撞就撞。2017年6月21日下午15:47，龙华现代有轨电车10414次（T6）在大布头站～观城站区段往清湖方向试运行期间，在人民路与环观中路交界路口与一辆小车发生碰撞。事件中，无人员受伤。电车车头轻微受损，小车左前侧车门略微变形，车窗玻璃受损。

❷ 深圳机场一豪车桥上撞人 司机怎么死的

汽车从桥上掉下去的，那么高。摔的来

❸ 杭州为什么又出现豪车高速撞人事件了

车撞人的事情天天再发生 比胡斌恶劣的有的是 只不过是和“富”联系在一起 大家就都觉得他们罪大恶极了 顺便反驳下五楼观点 HB的不把人当人不是以内自己富 而是他收到的教育有问题 很多人都说社会如何如何错了 但在说社会之前请注意 社会就是我们每个人组成的 社会除了问题追根究底是我们自己出了问题 胡斌也好 这次的事情也好 说明我们的法律体制和社会价值观出了问题 还有 去年杭州连着好几次水泥车撞死人 还不就是杭州在报道 这次倒好 YOUKU主页都上了 随便哪个论坛都搜索到了 原因是什么呢？ 不是因为他们醉酒 不是因为他们超速 是因为他们富！

❹ 车三者险是100万，如撞死一个人和撞了豪车分别各个能得到多少保费.

第三者责任险的赔偿是根据人身伤害和财产损失的金额赔付的，最高不超过你的保险金额（100万）。

❺ 开豪车撞保安女子叫嚣“用钱砸死你”后来怎么样了

这样的女子挺嚣张的。既然嚣张的话应该还是有嚣张的资本的。

❻ 开豪车的也可以随便撞人，还赔钱

开豪车的人多数比较任性，这跟豪车没关系，跟开车人的品行有关系。不是暴富的大款，就是当官人的太太，再不就是黑社会的，平时豪横惯了。

❼ 深圳机场一豪车桥上撞人 司机怎么死的

她去救人从桥上摔下死了

❽ 深圳外卖哥撞豪车车主不要赔偿是怎么回事

4月12日中午，一辆粤B牌百万豪车玛莎拉蒂停在路边，车窗玻璃被撞破，周边不少路人围观，原来是一个饿了么的外卖小哥骑车时不小心和玛莎拉蒂相撞，小车车窗玻璃“挂彩”。

有网友称这才是装B的最高境界，明明全责，还要赔偿，一句话，不但不用扣分，赔偿，还装了一波大b。

不过不管车主出于什么原因，我们都不应该擅用恶意去猜测他人的善意。

❾ 3·1深圳宝安机场重大交通事故的事故警示

疑点一：一脚油门致9死23伤
从官方通报和目击者的描述中还原事故现场，这场车祸相当惨烈。深圳机场离港平台是一处行车高架，根据深圳市公安、消防、网信办等部门对事故的通报，肇事车辆把5人直接从平台上撞得翻过护栏、摔到了桥下。在等候救援的过程中，桥上2人、桥下3人已经失去了生命迹象。截至新华网发稿时，事故已造成9人丧生，23人受伤，其中5名伤者情况仍然危重。
疑点二：高架车道变身“观景平台”
如果这条行车道的护栏边没有行人驻足，豪车剐蹭混凝土护栏，大抵会是一场“破财挡灾”的普通事故，在这段单向六车道的路段甚至可能不会造成很长时间的拥堵。但由于这处平台地势高、视野开阔，距离停机坪又只有咫尺之遥，T3航站楼投入使用后，行车高架竟然变身为“观景平台”，为惨祸的发生埋下了伏笔。
疑点三：不该发生的惨祸应向谁问责？
深圳机场在事发后表示：“航站楼启用后，机场每天安排巡逻人员，对在离港高架上看飞机的人员进行提醒和驱离。机场方面将对离港高架桥加建围栏和提醒标识，同时继续加强巡逻和驱离。”但事实证明，机场管理方的“提醒”和“驱离”收效甚微。
对于深圳这样的一线城市而言，民用机场是最重要的交通枢纽之一，对于如此明显的安全隐患，交通管理部门为何竟然视而不见？离港平台变身“观景平台”，不少偶尔到访机场的旅客甚至周边居民一清二楚，为何管理方却没有及时采取有效的措施？ 新手不熟练+操作错误或是主要祸因
1、新手技术不熟练
虽然肇事司机杨某已经取得驾照3年，但从其同车男友的描述中（“后方车辆连续鸣笛，造成其高度紧张”），我们可以发现杨某的驾驶技术并不熟练。杨某很有可能只有3年“证龄”，而非3年“驾龄”，这也是目前很多新手的特征。
2、操作失误导致车辆失控
出租车司机杨师傅是其中一名目击者：“当时有一整排人站在桥上看飞机，差不多有二三十人，他们在靠近高架桥边缘处站着看起飞的飞机。当时有十几人躺在地上，其中老人居多，部分被撞至桥下。”
根据目击者的表述，我们猜测，被后车连续鸣笛催促后，肇事司机可能由于慌乱，导致出现“油门当刹车”之类操作失误，造成车辆失控继续往前冲撞。 围观人群、现场车辆和机场管理都有责任
1、围观人群在行车道违规停留
很多人在获知这起事故之后，都会有这样一个疑问：事发地点并非人行区域，为何会聚集了这么多人？据当地网友介绍，事发地点是客车专用车道，但观看飞机起降的视野最好。事发当天是周末，不少市民带着老人孩子出来看飞机，还有一些候机的乘客也从大厅出来透风。
行人在行车道上行走或停留，本来就是危险行为，而行人在高架桥的行车道上停留，则是严重的安全隐患。此次事故之所以造成如此严重的伤亡，正是因为事发地聚集了很多人。现场围观人群安全意识淡薄，在这次事故中也有一定责任。
2、机场管理措施严重缺失
既然高架桥上并不允许行人进入，为何会有如此多的人在上面看飞机？难道机场没有相应的管理措施？
3、现场车辆违规连续鸣笛
还有一点需要我们注意的是，据肇事司机同车男友反映，肇事车辆在事发前被后车连续鸣笛催促，导致肇事司机高度紧张。我们平常开车等红绿灯时，或遇上路面拥堵时，经常可以遇到后车连续鸣笛催促前车快走的事情。依照交规，城区范围内是禁止鸣笛的，连续鸣笛的行为不仅错误，而且制造噪音，容易导致其他驾驶员心情烦躁或受惊吓，影响行车安全。此次事故当中，若肇事司机男友的说法属实，那么在肇事车辆后面连续鸣笛催促的车辆也难逃责任。
警示总结：由于目前官方公布的事故信息十分有限，而且疑点重重，我们也只能根据已有信息对事故原因进行合理的推断和猜测。目前大家最关心的是，事故现场的监控视频到底何时公布？后车是否能提供事发时的行车记录视频？肇事司机男友的证词是否属实？
惨烈车祸已经发生，我们只能从车祸当中吸取教训，避免自己重蹈覆辙。作为行人，我们应该遵守交通规则，不要在行车道上行走或停留；作为驾驶员，我们应该提升自己的驾驶技能，遇上情况时应冷静应对，也不要有习惯鸣笛这种坏习惯。道路安全环境，需要各个方面共同维护，但愿这次车祸敲响的警钟，能为大家起到长久的警示作用。