复古豪车

A. 全球最贵的几辆豪车有哪些

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定，售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/740匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为354公里每小时。它的售价为300万欧元--且不含税，所以三台已经被抢订一空。

B. 老爷车费油吗

当然是真的费油了，这也是因为老爷车的发动机是没有节油器功能的，所以说老爷车是真的很费油的。

C. 像那些兰博基尼啦阿斯顿马丁啦等豪车都属于哪个汽车公司

兰博基尼，宾利，布加迪是属于大众的~
法拉利和玛莎拉蒂是属于菲亚特的~其实玛莎拉蒂属于法拉利，法拉利属于菲亚特~
阿斯顿马丁属于福特~
迈巴赫属于戴姆勒-奔驰公司的~
至于帕加尼，这是一个非常小的超级跑车公司，年产量巨低的，他是一个独立的公司，但它用的是奔驰的引擎~
至于你说那个最厉害，我不太清楚你说的那些方面，比如说是资产规模？年产量？品牌魅力？比赛荣誉？还是旗下车的性能？
如果是说性能的话，目前在你所说的这些里面跑的最快的，是帕加尼Zonda R，不久前在纽伯格林赛道跑出了6分47秒的成绩~前所未有的~这个赛道的成绩可是评定一个车的性能的非常有说服力的证据~
如果你只看参数的话，布加迪当然是最牛逼的，马力过千~
至于阿斯顿马丁和玛莎拉蒂，这两个品牌我感觉似乎更是GT车型多一些，舒适性好点，同时兼具超级跑车的性能~
宾利和迈巴赫走豪华车路线，舒适性很好，气质也很尊贵，但是我个人受不了那种复古味儿~
我最爱兰博基尼，嘿嘿，虽然不是世界顶级的跑车了，但是实力不容小觑！至于法拉利，我不是很喜欢~兰博基尼的死对头啊~~
但是法拉利的技术以及赛道荣誉（比如说F1)都是很牛的~
最后你说那个有的品牌多，不知道你是说世界上还是你举得这些例子中的...如果是世界上，那就是大众，有大众、奥迪、斯柯达、保时捷、兰博基尼、西亚特、布加迪、宾利、斯堪尼亚等等品牌，很大的~
如果是你举得这些品牌的话，大概就是法拉利了，它旗下有玛莎拉蒂~

D. 一辆全新的整体都采用最新高科技的汽车，绝对没有一个复古的东西在里面，这样的车是不是豪车

豪车最主要的体现就是发动机，变速箱，底盘，车身材料，安全性。还有一个品牌。

E. 来自顶尖豪车的pk，奔驰S级vs宾利飞驰

说到豪车，在国内市场上最为熟悉的还是BBA，他们不仅有着良好的口碑，更是有着华丽的外衣。但是要选择一款顶级的行政奢华座驾来讲，奔驰迈巴赫和宾利飞驰一直都是我们绕不开的代表车型，也经常会听到车友们会拿两者来作比较，那么究竟哪款车，更得广大车友的喜爱呢？

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F. 什么叫豪车十图带你赏析2021款奔驰迈巴赫

不是所有的迈巴赫都叫齐柏林，也不是所有的奔驰都叫迈巴赫。迈巴赫作为奔驰的旗舰产品，每一次换代更新都吸引着富豪的关注。2021款迈巴赫来了，再一次冲击奔驰的200万+豪车市场。下面就带你体验下，超百万豪车到底长什么样。

豪车在细节上舍得花钱，毕竟品牌溢价到了一定程度配置已经不是问题。弄个音响都得会发光，而且还不是一个颜色。知道一套柏林之声多少钱吗？在迈巴赫眼里是必须有的产物，连个柏林之声喇叭都没有的奔驰，那是没有灵魂的。

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G. 罕见的丰田豪车，劳斯莱斯车身，纯羊毛内饰，车长6米多，V8+混动

众所周知，在全球大部分汽车市场中，丰田品牌最高端的轿车是皇冠，而雷克萨斯品牌最高端的轿车是LS，但是，这两款车都不是真正意义上丰田最高端的车型，作为新登基的日本天皇德仁和丰田社长丰田章男的专属座驾，丰田旗下的世纪轿车代表着丰田乃至整个日本最顶级的轿车，不仅非常罕见，而且堪比劳斯莱斯。

丰田世纪皇家可以称得上是日本的“劳斯莱斯”，但仍然脱离不了劳斯莱斯的影子，在类似的标志性车型中，我们的红旗L5反而更能独树一帜。

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H. 三个字的车名

迈巴赫，法拉利，雪佛兰，卡罗拉，沃尔沃，保斐利，布加迪，巴博斯，保时捷，比亚迪，菲亚特，卡尔森，路特斯，迈凯伦，马自达，斯巴鲁，斯柯达，特斯拉，泰卡特，威兹曼，西雅特，雪铁龙，依维柯等。

1、迈巴赫

迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

车厂创始人卡尔·迈巴赫的父亲威廉·迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

2、雪佛兰

雪佛兰是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立 ，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。

雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

3、巴博斯

巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

4、威兹曼

威兹曼(Wiesmann)汽车公司总部位于德国Dulman，其标志为一只蜥蜴形象。公司目前有员工60多人，大多数是身怀绝技的高级技师。

每辆威兹曼跑车都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。

5、迈凯伦

迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

I. 纯进口美式豪车，车长5米1油耗8L，起步261马力，36.08万起

在国内豪车轿车市场，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L总是大家最先想到的几款豪车。而随着个性化时代的来临，A6L、E级、5系也不再是唯一的选择，捷豹XFL、沃尔沃S90、凯迪拉克XT6也有着不错的市场表现。作为美系顶级豪车品牌林肯汽车也带来了一款中大型豪车，进军豪华车市场。它有着5115mm的车长，特别稳重气派，2.0T发动机压榨出了261匹马力。油耗低至8L，纯进口身份的它仅36.08万，比BBA更具性价比，它就是林肯大陆。纯进口美式豪车，车长5米1油耗8L，起步261马力，36.08万起
美式车的风格不像德系的商务范，也没有日系车那般妖娆迷人。但美系车也有它的优势。高大魁梧的车身不仅更加体面，稳定性也更好。而这款林肯大陆它有着超过5米1的气派车身，起步261匹马力，绝不是小马拉大车，跑高速更是稳如牛。而且油耗低至8L也不算太高。可却因为林肯的品牌溢价比不上BBA，所以经常被消费者们忽略。又一美式豪华车，高速稳如牛，起步261匹马力，油耗8L，36.08万起
外观方面，我觉得林肯的这种家族式设计，车头的设计特别圆润，圆角矩形的镀铬格栅配上车标，还是比较中规中矩；两侧大灯加入了横向排列的LED大灯，彰显出美系豪华车的硬汉气质。修长的车身并没有采用流线型设计，造型复古的车顶搭配着大量柔美的腰线勾勒，十分古典。密辐式的轮圈、后排隐私玻璃和宽大的车门也非常有美感。尾部加入了林肯家族惯用的贯穿式LED尾灯，上方加入了“LINCOLN”，这也俨然成为了一种时尚
尺寸方面，林肯大陆的长宽高分别为5115*1912*1492mm，轴距2994mm，定位于中大型车。同比与奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，它更加气派奢华。行李厢容积487L，后排座椅放倒后，还能提升一定的装载能力，后排乘坐空间宽敞。全景天窗加上遮阳帘的设计，符合一个成功人士对商务用车的要求
内饰将美式车的豪华气息展现得淋漓尽致，这种布局、用料很显然是为40岁以上的大老板准备的。大面积黑色真皮材质搭配着大量黄花梨木纹面板，车顶还加入了米白色植绒面料的包裹，散发出了古色古香的味道。配备的真皮座椅带有多向电动调节、腰部支撑、加热、通风功能，不愧为“移动的飞机头等舱”。12.3英寸的全液晶仪表搭配着8英寸的触控液晶大屏，科技感十足；三辐式多功能方向盘采用了真皮打孔面料和木纹装饰，并加入了换挡拨片，握感舒适，并带来了很棒的驾驶乐趣和完美的操控感受
动力方面，它搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率分别为261马力和378马力。峰值扭矩分别为386牛米和570牛米。传动均匹配了6速手自一体变速箱。从动力参数上看，它远远超出了A6L、E级和5系。悬架采用麦弗逊、多连杆式组合，3.0T车型还配备了全时四驱系统，百公里油耗8.5L、10.7L。其实低至8L的油耗还算可以，高油耗本就是美式车的一大特点。但在隔音降噪方面，它有着不输奔驰S级的静谧性
点评：客观来看，纯进口的林肯大陆是一款极具美式特色的豪华轿车。圆润而修长的车身，再加上豪华的内饰以及强劲的动力，都让该车更具竞争力。但相比于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系，林肯大陆还是不占优势，就算是比起沃尔沃S90、雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6，它也仅有价格优势。林肯大陆想要在国内汽车市场获得认可，还有很长一段路要走，你们说呢？
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