豪车加长版

⑴ 加长版豪车轮子间距怎么这么长

轴距就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。
轴距加长所带来的车内空间变化，通过尺寸的加大，满足了消费者对“更大空间”方面的特殊需求。
通过升级长轴距的底盘设计，也进一步强化了其在复杂路面的通过性能。

⑵ 红旗也有加长版，10米车长+豪华内饰，车主是中国老爷车第1人！

红旗也有加长版，10米车长+豪华内饰，车主是中国老爷车第1人！
一直以来人们对于奢华高端的追求就没有停下过，而我国的自主品牌也是如此，像是红旗在这么多年的发展历史当中就一直坚持着打造高端车，尤其是它旗下的红旗L5更是大名鼎鼎。而在曾经红旗还打造过一台加长版本的“L5”，这款车在整体的气势方面完全不输劳斯莱斯、宾利等等的超豪华品牌。
加长车型是一代人的记忆和情怀，它也是为了奢华高端而诞生的一种车型，而曾经红旗也打造过一台加长版的旗舰车，据悉这款车型在国内也只有一台，现在的它也已经被我国老爷车收藏第一人雒文有先生买下，而在雒文有先生把这台车买到手之后也是对其进行了大量的修复以及整备，这才它他重见了天日。
从图片中我们可以看到这台红旗车虽然已经有了几十年的历史，但是它的很多设计也传承到了如今的红旗L5上，像是直瀑式的进气中网、突出的圆形大灯、巨大的红旗标以及两侧的国旗杆都能够在当今的红旗L5上找到。而这台车最具特色的就是它加长的侧身了，这款车的整体长度已经达到了10.08米，从侧面看上去也是极其的气派。
除了在外观设计方面这款车独一无二之外，在车辆内部它也是一应俱全。首先这款车的乘员舱与驾驶舱是分隔开来的，这便保证了车内乘客的隐私，除此之外这台车上还配备了电话、电视机、大沙发等等的设施，各种各样的娱乐系统也是应有尽有，当年能够坐上这台车的必定也不是一般人。
但是这样的加长车型只是看起来比较美好罢了，因为车身的尺寸原因，在驾驶的过程中这款车必须要有其他的车辆作为开道车才可以，另外在转弯掉头的过程中它的操作难度也是相当之高的，也正是因为这款车缺乏实用性，它也没有得到相应的量产，雒文有老爷子能够把它淘到手并且修复完善也是非常不容易的一件事情。
在时代的发展下越来越多的车企都已经不再打造加长车型了，而这也是时代发展的必然趋势，红旗虽然现在已经不再打造这样的“极端”车型，但是它所产出的红旗L5却仍旧是我们的骄傲，而且红旗L5这台车比起这款多年之前的老车来说也要更加的高端奢华，红旗也仍旧是我们国产豪车的骄傲。不知道大家是怎样看待这款车型的呢？欢迎在评论区中互动交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 【足不出户看豪车】Panamera行政加长版， 紫水晶外观，黑色内饰，平行进口版。图片来自成都GIGA

【足不出户看豪车】Panamera行政加长版， 紫水晶外观，黑色内饰，平行进口版。图片来自成都GIGA
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⑷ 宝马740豪华车有加长版吗

所有宝马车只要车尾上有Li都是加长的啊，L就是表示加长的意思啊。i表示汽油的意思啊。我就不明白你说的加长版是什么意思

⑸ 为什么豪车一到国内就加长

大家有没有注意过，很多进口车到了中国市场就会加长，然而和很多普通版本的汽车相比而言，国内的加长款汽车却更加畅销，这又是什么道理呢？

首先这可能是和中国的社会文化相关。汽车渐渐进入到人们的日常生活之后，不再只是出行代步的交通工具，更多时候它更是面子的象征。大家都知道中国人好面子，很多国人都认为车子是门面，那么对他们而言，汽车越大越长，那么则更有优越感，所以就会更倾向于选择“宽敞”、“大气”的车型。所以很多商家根据中国人的消费爱好，生产出加长版的汽车，来满足国人对一辆品牌优越、乘坐舒适、外观气派的汽车来的需求。

按理来说，外国人的体型比国人更加大，对车内空间需求更大，但基本他们的车都是两厢车、旅行车。相反，很多中国人到现在都不认同两厢车，认为既然是轿车，就一定要有尾巴，这就是为什么像福克斯这一类原本的是两厢车的车型在进入中国市场后开始加长。另外还有一个原因就是，对于很多想要购车的人来说，很少会频繁的换车，基本也都是会长期驾驶，所以会选择车型比较大一点的车。所以加长版的车的长轴距可以使得后排的空间加大不少，整个车的舒适度会增加不少。

实际上，这种风潮最初是因为奥迪A6L根据中国客户的需求加长轴距，最终这款车在中国市场饱受喜爱。宝马公司在这种情势下，也选择加长宝马5系，结果也如预料当中一样，销售量上涨极快。宝马新5系和奔驰E级轴距分别为3108mm、3014mm，而新一代奥迪A6L的轴距更是突破3m的大关，达到3012mm，足以可见国内市场对于加长版车型的追捧和喜爱。

超长轴距可以营造舒适宽敞的乘车空间，加长车轴距可以增大空间，增强后座乘车的舒适度。也有很多人认为即便是轴距较短的车也可以通过一些设计对内部空间小的问题进行改善，但实际上这种改善和弥补的力度还是非常有限的。更何况轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。这也就是为什么汽车在国内市场会加长的原因。

⑹ 宝马3系加长版是从哪一年的

今天参观宝马工厂的时候，讲解的美女特意提到了一款车型，当时让大家猜这是宝马哪一款车型。先不说对于宝马大多数车型我都认识，就冲车牌位置贴的那新BMW3系6个大字，我想只要识字的都应该知道这是什么哪款车吧。不过看在小姑娘讲解那么卖力的份上，也就不说什么了。毕竟宝马没安排个大叔来给我们讲解我就很开心了，言归正传，小姑娘当时还提出了一个问题，那就是大家有没有发现这款宝马3系有何不同，说实话，我没看出来，后来小姑娘解释了，这是一款加长版车型，当时我就纳闷了，好像路面上看到的都是加长版吧。

⑺ 为什么超级长的豪车（加长版的车）人坐多了不会从中间断裂 还有断裂的可能性大吗

所有的汽车在出厂前都经过严格的检测，只要按照规定坐位坐人是不会有问题的。

⑻ 悍马加长版豪华房车多少钱

1000万？
差不多吧？
可是也不会超过1500吧？

⑼ 售价79万美元 顶级豪华车迈巴赫62加长版!中国内地有吗

好象还没有,既然在外国都要买79万美圆的话,在中国起码卖800万!~

中国的关税呀!~!~!~!~!~!~

⑽ 没有最长只有更长！喜欢加长版豪车的土豪哪款适合您呢

要问起世界上最有钱的城市是哪个，恐怕很多人都会异口同声的回答是迪拜。迪拜不仅石油资源非常丰富，还是著名的旅游城市，在这里的本地人每一个都身家万贯，住豪宅开豪车，生活非常奢侈。很多人都梦寐以求的超级豪车在这里就像玩具一样，就比如这辆被丢弃在路边的劳斯莱斯。

不过大家也不要以为里面基本都是有钱人，其实这里的贫富差距极大，有钱人特别有钱，穷人则非常穷。穷人一般从事的都是体力劳动。你们怎么看待这辆被丢弃在路边的劳斯莱斯呢？

当然了，目前厂家这么去做，肯定是有他庞大的调研数据作为支撑的，但是作为一个普通消费者的角度，当然希望自己的选择能够多多益善。

何况，已经国产标轴的车厂一直会都把其低功率车型作为整个系列的入门车型，这样既扩大了消费者的选择区间，又拉低了整个车系的起售价格，何乐而不为呢？