广丰商务车

⑴ 中级轿车舒适性最好的有哪几款

对于中级轿车的买主，品牌形象、安全性、内部空间、配置和乘坐舒适性是他们关注的重点。在中级车这个级别里，2.0排量应该算是起步排量，而自动变速器则是保证舒适性的基本装备。如果想购买一款既有“面子”，又舒适、安全的入门级中级轿车，我们不妨看一看市场上比较热门的几款车，看看哪款车最具吸引力。
领驭2.0AT豪华型

指导价格：19.58万

市场价格：18.88万

领驭是帕萨特B5的改款车，主要是针对商务车市场的特点进行了外观、内饰的改进。在外观上，领驭采用了大量镀铬饰条来增加豪华感。在内饰上，采用了浅米灰与黑色的搭配，改善了车内氛围。在配置上，对舒适性和安全性配置进行了全面升级。该车2803mm的轴距在同级车中占有优势，足以让后排的乘客舒服地伸展双腿。领驭在帕萨特B5的基础上改进了后悬挂的减震，大大提高了乘坐的舒适性。但由于车型过老，领驭外形设计已经显现出岁月的痕迹。

现代御翔2.0AT尊贵

指导价格：18.78万

市场价格：18.38万

配置齐全一向是韩系车的优势，新款的现代御翔2.0AT尊贵除了双气囊、ABS、EBD等标配外，还配备了全自动空调、真皮座椅、电动天窗。在外观上，北京现代御翔的前脸格栅做了稍许的改变。而在内饰上也增加了纯黑的内饰，增加豪华和运动的感觉。御翔的前悬架采用双横臂式独立悬挂，下臂为倒L型，改善了方向盘抖动敏感度，后悬架为多连杆式独立悬架。偏软的悬架设计对于路面的振动过滤得很好，乘坐起来很舒适。但由于御翔在中高档轿车市场还属于新军，所以需要更多适应市场的时间。

广丰凯美瑞2.0AT 200E

指导价格：19.78万

市场价格：19.78万

凯美瑞是丰田在中国推出的重量级车型，而且目前销售也非常紧俏。与第五代相比，凯美瑞在整车尺寸方面略有提升，在轴距和轮距方面的提升幅度更大。整个外形很大气，设计也比较符合现代潮流。2775mm的轴距使凯美瑞有比较出色的内部空间，前后排乘员都不会有紧迫感，但更适合商务人士的乘坐。

内饰的材质、做工、色泽都无可挑剔，尤其是黑色与浅色的配备相当得当。可靠的底盘让你心情放松地驾乘，减震系统偏重舒适性，显得柔和而干净，只是快速过弯时的侧倾会比较明显。

广本雅阁2.0AT标准版

指导价格：20.98万

市场价格：18.50万

06款雅阁在外观上，尾部灯饰做了一些改变，使它看上去显得年轻一些，而且也不显得臃肿了。内饰设计以豪华、舒适为主，保持了日系车一贯的漂亮做工，各处接缝都比较细致。雅阁的前后排都有足够宽敞的乘坐空间，乘坐比较舒适，尤其是驾驶者的前排空间宽敞。底盘的性能并不先进，但调校得很好。悬挂比大多数日系车硬朗，很有韧性，140km/h以下表现稳定。方向盘回馈力适中，制动渐进性好。但由于强敌凯美瑞的杀入，雅阁中级车老大的位置岌岌可危。

福特蒙迪欧2.0AT尊贵型

指导价格：20.98万

市场价格：18.28万

蒙迪欧的外形设计很符合中国人的商务车标准，整体看上去比较端庄，欠缺的就是1800mm的车宽和4810mm的车长相比，显得不够气派。蒙迪欧2754mm的轴距保证了前后排都有足够的车内空间，内饰做工对于一款商务车来讲还不够精细，而且风格过于沉闷，材质方面基本没有什么问题。蒙迪欧的悬挂系统比较硬朗，保证了过弯时车身的稳定性，但同时也牺牲了一定的舒适性。

一汽奔腾2.0AT尊贵型

指导价格：17.88万

市场价格：17.58万

奔腾外形设计偏于沉稳，内饰设计也是中规中矩，淡雅、柔和的米黄色内饰符合中国消费者的审美观。从商务用途的角度来说，奔腾的部分塑料内饰件的质感和做工还不够精致。在内部空间上，奔腾前后排的腿部空间都比较宽裕，头部空间也较好。奔腾的悬挂属于柔韧性较强的风格，弯道的侧向支撑力很足，但在商务活动中，减震还是显得偏硬了一些，舒适性有所欠缺

⑵ 通过一个车的内饰，可以看出这辆车的价格吗

丰田Alphard埃尔法，港澳叫保姆车，定位全尺寸豪华MPV，国内售价76万到86万多不等。在不少人眼里这款车的外形可以用“丑”来形容，甚至还不如某些国产面包车好看，有一种把阿斯顿马丁当成蒙迪欧的感觉。

怪不得许多香港明星都喜欢买一辆埃尔法做为“保姆车”，说白了，无论是商用还是家用，这辆车简直就是最适合不过的“装逼”神车了。而且能买的起这车的家里也不止一辆车，埃尔法敢这么任性加价，何尝不是迎合了有钱人的心理需求。

⑶ 西安七座商务车啥车好

有奔驰系列 斯宾特、唯雅诺、威霆、福特e350系列！GMC商务车，大众t6 等！唯一的区别是：进口的商务车、高端的商务车；里面设施高端！还有福建奔驰商务！广丰房车汇！

⑷ 20万左右的商务车买什么比较好

三菱菱绅车不错的.轿车的享受.性价比都挺好的.

⑸ 20万左右的商务车选什么好

本田奥德赛，既有轿车的流线与舒适，又不失MPV的大气！

⑹ 疯狂的“双车战略”，丰田7款新车国产，实际只有4款！

文丨鱼衫

常言道：多生孩子好打架。那车呢？

国内“一车两吃”的现象，消费者肯定不会陌生。

或者换一个比较通俗的名词——双车战略，你们可能比较容易理解。简单来说就是在车型的造型设计上存在一些差异，而其技术和平台基本都一致，这样造出来的两款车就可以给两家企业去生产和投入市场。

此次国产车型的重点放在了SUV和MPV车型上，不管是汉兰达姊妹车型，还是Sienna车型，再或是Harrier车型，都补长了丰田在国内存在的那块短板，而决定它们畅销还是成为爆款，更多取决于丰田的定价策略。

不管如何，如此空前力度的新车引入（2019年丰田国产车型寥寥无几），如此强大的家族阵容，无论选ABC哪一个，受益的还是丰田。当然，以丰田的品牌影响力，这些新车的到来，势必还是会引发对手在产品和定价的调整，最终受益的还是消费者。

而中国作为目前世界最大的汽车消费市场，此次丰田能否通过这一波国产车型在汽车寒冬迎来属于丰田的春天呢？又有没有希望凭借“开不坏的丰田”的质量口碑将大众拉下神坛呢？

你品，你细品。

或许丰田真能做到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 不装了，我现在也是广汽丰田iA5车主了，我摊牌了——提车欧耶！

本来打算以普通人的身份跟你们相处，可换来的却是疏远，不装了，我现在也是iA5车主了，我摊牌了~春节前一直在往4S店跑，就为了能将iA5的价钱杀一杀，可令我没想到的是，在与销售周旋的过程中疫情悄然而来了，紧接着就是小区封禁，道路公共交通减少班次，我出门买消毒液和口罩都要跑好几家店，就这还不一定能买到，那时可给我折腾坏了，万分后悔没在春节前把车定下来！所以在大上周，4S店复工后我第一时间去找销售谈车子，最终以15W多一点的价格落地，成为了iA5的新晋车主！

大鹏展翅，小区最帅的仔不接受批评哈哈。

很庆幸自己选了个这么经济实用、配置豪华且续航能力又强的车子，15w多的纯电动车能做到如此优秀真的不一般！还有就是黑色的车子真的要勤洗勤打蜡，黑亮黑亮的才帅气嘛！以后我绝不会以工作忙为借口而不给你洗澡，如若再犯，我就把你给我省的那近2万的购置税充值到洗车卡里！立帖为证！请大家监督哈哈！

⑻ 丰田埃尔法什么时候国产希望广丰能加快步伐，国产后销量肯定会上升的

埃尔法太贵了，估计国产后比奔驰唯雅诺还要贵，它现在就属于饥饿营销，量小，价高，有钱人可能会去买一辆来，国产后不会占优势的，有高端品牌的奔驰商务车在，有中端的别克gl8在，国产埃尔法如何定位呢