帝豪gl寻车

Ⅰ 分享帝豪GL钥匙使用小功能，让你更方便

我这台GL开了也有一年多，当初选择这款车子主要原因是外观颜值高，在外观设计上可以说不输合资品牌，车身修长线条流畅。而且这台车子的配置也比较丰富，车内主驾驶副驾驶都配备侧安全气囊，同价位安全性能绝对是让人放心！而且这个价位还配备了城市预碰撞和ACC自适应巡航，绝对是超高性价比了。平时用车主要就是上下班代步，前阵子放长假在家特意研究了一下车子的基本功，结果发现了不少隐藏的功能，今天给车友们分享一下，老司机可以跳过[嘻嘻]！话不多说进去主题！

半侧也很有感觉，可能是我拍的也很好～

Ⅱ 帝豪gl车钥匙上面的寻车键不能用是怎么了

寻车按键需要您一直按着不松，如果您是这样操作的，而车辆没有反应，第一，有可能距离过远，第二，有可能按键损坏
希望可以帮到您，望采纳

Ⅲ 吉利帝豪GL车钥匙掉了怎么办

解决办法一：联系4s店新配一把钥匙。

如果选择让4s店新配一把钥匙，那么需要你提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同，4s店需要车主提供配置钥匙的防盗密码，这个密码不是齿形号，而是在购买新车时提供给车主的密码。有些车型需要由4s店向汽车生产厂家提供车辆和车主的证件，由生产厂家通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。获得这个密码后，4s店需要车主提供钥匙齿形号，来配置新的金属钥匙。同时4s店可以通过修改随车电脑参数，将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙，但仅限于不能启动汽车，丢失的钥匙仍然可以开启车门。

这里提醒注意，一但发现车钥匙丢失，即使已配置新钥匙，但仍然要小心不要在车里存放贵重物品。

解决办法二：请4s店直接更换整车锁。

既然选择一更换钥匙，仍然会有丢失车内物品的风险，因此换锁就很彻底的杜绝了风险，不过花费要远远大于新配钥匙。根据车型不同，需要更换的锁也不等，有些车型车门、行李舱门、杂物箱门和油箱盖都使用同一把钥匙，这个时候如果更换整车锁，需要更换的锁就比较多。

一般来说，配一把新钥匙的所有费用依车型不同，价格不等，而完全更新车锁所需的费用有可能是换钥匙的四到五倍，而且配钥匙换锁通常也不在保险公司理赔范围之内，因此费用高。

Ⅳ 爱车帝豪GL四万公里的真情陪伴，我的用车感受分享！

我们最近常常能听到一句话“陪伴是最?情的告白”，通常这句话是用来形容令人心动的爱情，但我认为这句话不仅适用于爱人，也同样适用于人和车子。有了车子，我们可以驾车寻一幽静处，读一本杂志、品一壶香茶，看天上云卷云舒，听林间落叶簌簌，。于是我爱上了自驾游，一个人、一辆车，享受属于自己空间，享受有车子陪伴的感觉。爱车已经陪我走过了四万公里的风风雨雨，我对爱车也有了全方位的深入了解，在这里和大家分享下爱车的用车感受。1、外观用三个关键字来概括帝豪GL的外观的话，就是年轻、时尚、运动。17款帝豪GL前脸霸气侧漏，进气格栅依旧采用的是家族式水滴涟漪设计，并进行了悬空处理，给人一种鹰嘴一般凌厉的感觉，与之呼应的鹰眼式大灯显得犀利明锐，动感十足。侧面两条腰线设计的恰到好处，既不显得过于简单，也不繁琐，真正做到了简约而不简单。后部整体为溜背式造型，并采用了鸭尾式设计，搭配C字型LED灯带，科技感十足。车身整体给人一种年轻、时尚、运动的感觉，很是讨我们年轻人喜爱。2、内饰帝豪GL内饰的高质感是最为GL加分的一个因素，也是我当初选择帝豪GL的一个重要原因，帝豪GL内饰完全可以用非常精美来形容。大量搪塑工艺、金属拉丝面板以及皮革的应用，使得内饰整体看起来质感很强。中国风：内饰设计采用的中国风元素，给人眼前一亮的感觉，为GL加分不少，尤其是中控台的西湖断桥型设计，使整个内饰呈现出一种非常优雅的基调，“回字纹”更是处处可见，十分符合中国人的文化认同感。环保：帝豪GL新车气味控制的很好，据说内饰没有用一滴胶水，由于家里有小宝宝，我对于这一点还是很满意的，给吉利点赞！3、空间帝豪GL作为一款紧凑级轿车，外部尺寸同级别车里无出其右者（其拥有4725mm车长，1802mm车宽，2700mm轴距）。所以即使采用了溜背造型，车内空间依然很宽敞，后排乘客腿部空间十分充裕，即使满载，坐在车里依然不会有憋屈压抑的感觉。另外值得表扬的是车子后排中央隆起很低，基本可以忽略，所以后排中间位置乘客乘坐起来会很舒适。后备箱容积达到680L，空间很大，并且后排座椅支持放倒，对于爱出门旅行或者拉货的人来说，十分受用。四、隔音本人之前也坐过很多同级别的车子，帝豪GL的隔音在同级别车子里面属于上等水平。车子怠速时，车内基本听不到发动机的声音，在好的沥青铺装路面的行驶，声音也小的可以忽略，但是在比较差的路面及水泥路面?行驶，胎噪就会特别明显，主要是与之配套的佳通轮胎偏硬，有条件的车友可以换上套静音轮胎试试。另外GL的高速隔音效果也令我很满意，车子在120km/h速度下行驶时，车内依旧很安静，前后排乘客交流完全没有障碍，也不需要刻意的提高音调。五、动力1.8自然吸气发动机，搭配爱信手动六档变速箱，市区用绝对够用，满载开空调的情况下，提速也不会觉得肉。日常行驶时，油门基本不用踩到一半，动力储备相当充足，超车变道提速很快。过年回家，满载并且拉了一后备箱东西，在跑高速时，提速依旧很快，没有软绵绵无力的感觉，日常家用，动力足够。六、操控性转向系统：1.8手动精英转向系统采用的是液压助力，较电子助力的偏重一些，不过实际开起来手感反馈很好，不会觉得很重，但是转弯时单手操作的话，还是没有电子助力来的爽快。另外方向盘基本没有虚位，转向精准，指哪打那，方向盘自动回位力度适中，非常舒适。地盘调教：底盘给人很整的感觉，没有以往国产车的那种松散感。底盘调教整体来讲偏硬，在快速过弯时，支撑性很好，能给你很好的操控感和信心。但是在过减速带时，就会显得偏硬一些。七、油耗车子从买来油表就没清过零，稳定后基本停留在7.4L/100km。结合1.8L的排量，1.32T的车重，本人认为油耗还是完全可以接受的。

回字纹处处可见。

Ⅳ 吉利帝豪GL用什么软件可以给车子定位呀

车机里面的导航在线数据导航，数据更新新路况；车机里面的音乐APP软件在线听歌；还能数据定位，手机GnetLINK才可以看到车子定位。回答仅供参考！

Ⅵ 向朋友推荐帝豪GL，相约一起去看车，谈谈自己的用车感受！

朋友说想买车，于是我向他极力推荐帝豪GL，他见过我的车，总体也是挺喜欢，各方面也都觉得不错，但人生第一辆车，他也表示要多看看，多点选择。说的没错，买车也是件大事，多看看、多了解、多比较总没错。他自己去汽车城也看了几款，自主的、合资的都看过，但自己还是没拿定注意，这次我刚好有时间，我俩就相约一起去汽车城看看…… 听说帝豪GL出了新款，我还没有近距离看过呢，这次有机会可以好好看看了。还没到吉利销售点就远远看到一款红色GL，很显目的停在4S店门前，2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，整体看上去更加具有时尚感。换装了飞瀑式前进气格栅，配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧L型镀铬装饰条，视觉效果突出。车身双腰线“跃豹式”设计，非常的美观。尾部采用多边形尾灯组，并通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感，使车尾饱满且富有层次感。 内饰方面：中控台处采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色，整体看上去更加精致。此外，新车采用全新雅致棕内饰配色，我个人是非常喜欢这个配色的。 配置方面：新车搭载10.25英寸中控屏幕，使用最新GKUI19智能娱乐系统，中控屏非常大，色彩也很好，系统很流畅，功能很多；智能语音系统是迅飞3.0版，支持11种语言，非常的智能、方便和实用。 空间方面：整车长4725mm,轴距2700mm，后排空间很大，都可以跷二郎腿了，再加上后排座椅中间也没有隆起，坐在后面的家人们也不会觉到难受。试坐了一下，感觉座椅也非常的舒服，包裹性很好。 动力方面：新车搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为141马力和177马力，因为时间关系这次没有试驾，但这个动力肯定是没问题的。 新款车和老款车相比较内饰和配置方面都有了很大的提升，我看着都心动，朋友也是很满意。吉利这几年进步真的很大，赞一个！
车海中一眼就相中了她
不管你是来还是不来，她都在安静的等
飞瀑式前进气格栅看着很耐看
45度角看着美美哒
展厅内金色，新款金色比老款金色更靓丽
跃豹式双腰线设计
这颜值，美了美了
外观整体还是无可挑剔的
很脸也很大气
细节做工也是没话说
后排空间真的很大，座椅也很舒服
后排有三个头枕
细节做工也不错
后排出风口和USB接口
回型音响
电动天窗
曜黑钢琴烤漆纹理饰板中控台
多功能方向盘，液晶仪表盘
10.25英寸中控屏很灵敏，很流畅
后备厢还是挺大的
无钥匙进入
大灯来张特写哈
LED日间行车灯
最后，希望吉利能引领自主汽车品牌越走越远，越来越好。愿所有车友快乐人生，吉利相伴。

Ⅶ 吉利帝豪GL可以跑网约车吗

吉利帝豪这款车符合网页车要求可以到平台上，进行申请注册。目前网约车市场利润略有下滑，建议兼职。

Ⅷ 吉利帝豪gl的车钥匙丢在附近怎样才能找回来呢 草原上

配新的吧，配了新的旧的的就没用了但是要换下锁芯

Ⅸ 你们说帝豪GL这车怎么样啊

吉利的车子不待见，不是说外观不好看，但只是金玉其外败絮其中的那种感觉，质量真的不靠谱，你也知道博越的质量了吧，发动机磨损那么的严重，居然还说是正常现象，
欺骗我们不懂车还是吉利自欺欺人啊，你要是买了帝豪GL，要是也出现了质量问题，吉利可以也会一样的敷衍你，你想想是不是很可恶的，所以别买这个品牌的车了，看看其他的吧。

Ⅹ 10W公里的老司机谈一谈爱车帝豪GL的用车感受！

这篇帖主要是作为老款的车主谈一谈自己的用车感受，2017年1月份拥有了自己的第一台车，相信每个人对于自己的第一辆车都是满怀期待。

依稀记得当初选车过程中最开始还是会倾向于合资车，英朗，轩逸等，也都去看过实车。。。从之前吉利发布博瑞开始就一直有关注吉利的车型，特别是在帝豪gs发布后，就非常想入手，鉴于各种原因从帝豪gs转向了帝豪gl，两个车型差别不大，gs更显年轻，但是gl更适合家用（后尾箱空间更大）。有小孩后有一辆车非常重要，帝豪gl成了我人生第一辆车。

用车场景：目前有行驶了10W多公里，主要用于上下班，出差，节假日长途，自驾游！空间表现：在这个级别来说空间是完全够用的，不管前排后排都是空间非常充足，后尾箱容量也够大。两点不是很满意，驾驶位坐姿太高，后尾箱开口太小。动力表现：1.8L自然吸气发动机动L力表现确实不是很强，夏天开空调后加速明显吃力，高速满载想再超速也吃力，但是好在非常平顺，家用来说也算是够用。操控表现：家用车来谈操控其实有点跑题，主要来讲几点。转向手感不错基本上可以做到指哪儿打哪儿，这点对新手来说非常重要，底盘偏硬朗，过一些减速带跟烂路的时候需要将速度降下来，不然会比较颠，但是支撑能力非常好，即使满载也不会感觉到底盘撑不住。油耗表现：当初选择国产车就已经有心理准备，帝豪GL确实比同级别的合资车油耗偏高点，但是也还算能接受，目前夏天市区上下班的油耗在9L的样子，高速的油耗在6点多。当然这个跟路况都是相关的。总体表现：到目前十万公里了。有换过四条轮胎，除了基础保养外，换过火花塞，刹车油，转向助力油，变速箱油，防冻液。其他车身上的东西都没有动过，所以质量这一块还是有保障的。但也有一些小问题出现，例如发动机的噪音似乎比以前要大些许，在过烂路的时候内饰会偶尔传来一些细碎的异响。但总的来说，帝豪GL三年多的时间跑了10W公里，还是经住了时间跟里程的考验，所以在内心深处还是会给第一辆车一个优秀的评分

最后99999纪念一下！