商务车旅游
㈠ 旅行车和商务车有什么区别.
区别：商务车是从旅行车逐渐演变而来改变定型的。
1、所谓的商务车一般就是MPV是在旅行轿车的基础上发展而来的，但是比旅行轿车增加了厢式货车的载货功能。
2、旅行车是在小轿车的基础上增加的车型，就是比较现在适合家出游的需求。在国内基本就是三厢车改个两厢车。而现在商务车通常是单独设计的，专为生意商务用途而生产的车型。
3、和商务车相比，旅行车除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。
(1)商务车旅游扩展阅读：
旅行车注重长途驾驶和大空间的行旅箱，而商务车注重尊贵、豪华、大气。旅行车是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的旅行车。
旅行车的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。旅行车就是把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。
参考资料：网络-商务车
参考资料：网络-旅行车
㈡ MPV用来长途旅行可以吗
MPV，俗称大面包，商务车，商旅车等。现在国内有很多品牌的MPV车型。。比较知名的GL8、大通G10、瑞风商务系列、东风风行系列等等，数不胜数。在这里我说一下这种MPV到底适合不适合长途旅行或自驾游哪？回答是肯定的，绝对没有问题！而且开着这样的车长途旅行肯定要比一般轿车舒服。
再说下实用性，一次出行四人以下，轿车、suv、mpv三种车型都是可以的，可以根据自己要去的目的地和实际情况来选择。但是四人以上情况就很不一样了，比如一家五口，不是说轿车和suv不能坐，但是舒适性真就不是一个概念了。六个人，现在国家开放二胎，四大两小的组合，或者是两家人四大两小的组合，mvp的优势就体现的很明显了，轿车要超载，suv就算不超载但是舒适性就差的不是点吧点了。至于7个人的时候就建议不要走长途了坐的满满的，时间长了还是不舒服的（人坐的太满就没有足够的地方放行李了）。当然，走个3小时左右的景点，七个人坐着还是没问题的。
总结一下，在你不去太恶劣地形的情况下，MPV都是可以的，特别是人数在五到六个的情况下，性价比和出行感觉是最好的，一行人有说有笑的，开车还可以换着来，比开两个车舒服多了。
㈢ 我想经营一辆商务车做旅游包车，不知要办哪些手续
中国市场上现在比较流行的商务车（香港那边通常叫七人车）有：
1.别克GL8
2.广本奥德塞
3.起亚嘉华
4.东南菱绅（前身是三菱太空车）
以上是比较主流的商务车，但价格相对较高，现在很多公司买江淮瑞风商务车，价格相对便宜，空间也比较宽大，还有一点，它是和韩国现代合作生产的，打了现代的LOGO，可以考虑一下。
瑞风商务车一代、二代，现在都有销售，也有柴油版的，价格在162300至215000之间（包牌价）。
市区几个主要的汽车市场：
华南汽车市场（在宝安北路人才大市场斜对面）
东益汽车广场（在新秀市场，新秀立交三九大酒店对面）
联合华鹏汽车交易广场（在香蜜湖水上乐园附近）
AEC汽车市场（侨香路原山姆会员店旁边）
关外几个大的汽车市场：
世纪车城（宝安区107国道旁西乡与福永之间）
信义汽车市场（龙岗区）
东都汽车市场（龙岗中心城）
㈣ 商务车跑旅游怎么弄才不是非法的
去办个营业执照或者挂靠个旅游公司 ，还必须要有《道路运输许可证》如没有那也是非法的。特别是旅游车，公司要选好司机和车况较好的车，由于旅游的路线特殊.各式各样的游客要求，复杂的地理环境，崎岖的山路，所以一个德.智.体好的司机加一辆好车可以让游客以及接团旅游公司吃一颗放心丸。
用一个好的司机会让游客的行程花最少的钱看到最好的风景，让游客的旅行更安全。一辆好的车不会耽误大家的行程，会让参团游客的旅行轻松舒适。觉得花了钱很值。那么要开旅游的包车该注意哪些。我在这里简单的说一下供你参考。
一，车：必须是一辆合法的营运车他有两证（机动车行驾证，道路运输许可证简称营运证）。
如果一辆没有营运证的车从事营运（如旅游包车），就是非法营运。各地的运政部门都会不定期的上路查这类车，如在旅游中包到这种车，碰到运政路查就会被扣车扣证从而耽误和打乱行程计划安排。纠纷游客的权益很难得到保障，纠纷不断还会到有关部门投诉。这是轻松的如果在包车中如发生大的交通事故，司机和游客都会蒙受极大的损失。
一辆合法的营运旅游车要求：1. 每辆车每四个月必须做一次二级维护；2.每辆车每个座位保险保额不低于20万；3.开这辆车的驾驶员都需要在运政部门有备案，还要经过专业的培训，持营运车驾驶咨格证，况且驾龄不低于三年；4.车辆是挂靠在公司的名下，如发生交通事故，公司和驾驶员都是责任主体，都有赔偿责任。
二，驾驶员：从旅游客运驾驶员都经过营运性驾驶员咨格培训并且考试合格才能从事旅游客运。如果是从事非法营运的驾驶员他就没有经过培训。
基本情况就是这样，朋友你如果真的喜欢驾驶旅游车的话，那你就先去办营运性驾驶员资格证好不。然后再去那个旅游公司应聘，签劳动用工合同，成为公司聘用的一员，你就会很安心，工作起来也愉快。
㈤ 我有私家7座商务车想挂靠旅游公司
你可以去当地各个旅游公司联系，有可能会有结果的。但你必须带齐所有资料手续
㈥ 商务车跑旅游需要什么手续
一定要有旅游营运证的，有自己的路线，串线是要处罚的。现在接单也不是太容易。
一，认定为串线：
《道路运输条例》第七十条 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证：
(一)不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的；
二，认定为无证经营：
《道路运输条例》第六十四条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
㈦ 什么是旅行车什么是商务车它俩有区别吗
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。
从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。
在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。
地位:
旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪的AVANT、奔驰、宝马的WAGON等。但是在中国，旅行车就像一个没有开辟的“新大陆”一样，甚至在凯越旅行车之前，国内都没有一款车可以真正叫做旅行车。
作用:
旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家（尤其在欧洲）的民众生活中扮演着重要的角色。
随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，业已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，它还十分适合商贸用途。
历史:
回想旅行车在中国的发展里程，首先进入我们大脑的应该是很早以前的上海大众桑塔纳旅行车，当时大量作为警务用车，少量的民用也被车主当成了客货两用，前面拉人后面拉货。该车现在已经是“古董车”，它的出现只能算把旅行车带到了中国，并没有把开车旅行的概念带到中国。
在桑塔纳旅行车之后，当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车，现在这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样，与其叫旅行车还不如叫客货两用车。
时间进入2001年，上海通用公司发布了别克赛欧SRV，再一次将旅行车的名字引入中国中国；2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛来的标志，改为了上海通用雪佛来的一员。
为了进口旅行车市场，和赛欧SRV抢占市场，南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。
但是从严格意义上说，赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车，它们的意义在于“RV”，更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车，它们的外观也很难让人联想到旅行车。
㈧ 我有一辆商务车7座挂靠到旅游公司。司机都需要什么证件，旅游公司对车有什么要求行车证是个人的名字要
司机需要驾驶证上岗证，对车打要求就是没有大事故，行驶证的名字还是你的名字，换成旅游公司的名字那不就成了旅游公司的了吗
㈨ 想买辆商务车跑旅游，几座的合适
想买辆商务车跑旅游，几座的合适主要还是取决于您合作的旅行社一般在当地接待的规模大小了，折中考虑的话个人认为19座左右的商务车相对最适合。