贵士商务车

① GL8好还是贵士好

别克GL8作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
贵士最大的优点就是一个字--静！这么大的车，3.5的发动机，打着火停在那就像没打火一样，一点声音都没有，好几次下车没熄火了都！跑起来发动机声音也极小，很适合长途时休息！【最不满意的一点】车虽然大，但空间真心一般！而且第二排座椅不能180°转过来，不是很方便，座椅也不是特别舒服，不是航空座椅也不像其他高端商务车的座椅有按摩或其他功能，这点希望能改进！【空间】驾驶位空间不错，186cm的我头部和腿都有很大空间，第二排也不错，一点局促感都没有，第三排略差，没有想象的大，印象中好像还没有本田奥德赛的宽裕！但还说得过去，座3个成年人会有点挤，小朋友当然没问题！【动力】个人觉得在商务车中已经算好了，3.5L 264马力 V6发动机配合cvt无级变速器。加速和操控都还不错，跑了几次高速了，速度还是相当满意的！【操控】cvt无级变速箱的操控没问题，也没有换档的顿挫感，对油门的反应还是很灵敏的，转向也很好，车很大，但可以过很小的弯，方向盘好像比一般的车可以多转一点，调头什么的都很方便。【油耗】油耗还在可以接受的范围内，毕竟尼桑这款发动机就不是主打省油的，市区大概是15个左右，高速应该在10个多吧。还在磨合中，应该可以再低点！【舒适性】买这种车应该都是奔着舒适性去的！5.1的车长，2米的车宽，想做的不舒服都难，后两排座椅可以完全放倒，整个后排会变成一张巨大的双人床，应该能做很多事的。。。。。。【外观】在这些高端商务车中个人比较喜欢贵士的风格，虽然是日本车但很美国的设计还是很养眼的，外观个人觉得可以打90分以上！【内饰】可以接受，米色的内饰也很耐看，配置应该算一般，但该有的基本都有了！【性价比】60几万的商务车，贵士的定价在国内还是偏高的，如果是国产合资车的话，这种配置加尼桑的品牌影响力，觉得40左右应该是合理的价位，算了，谁让选择太少呢，就花钱买个特别吧！【其它描述】好像中规版的要上市了，贵士应该会在中国的市场占不少份额！

② 公司想买一台商务车，日产贵士和埃尔法哪个更好

随着当前的第二个生政策的发布，MVP模型已受到青睐。提升MPV模型，我认为每个人都可以在第一次想到GL8和Odysi。然而，这种相对的入门级MPV模型满足每个人的需求，那么身体更大，并且配置了较高的MPV模型。日产，丰田，丰田，是高端MPV的代表性型号。两辆汽车的大小很差，但价格近乎重叠，让我们看看两辆车。

汽车城洪门宴会日产新丰田丰田ELFA的功率组成相对多样化，除了3.5L位移V形6缸天然气吸收发动机（最大功率202kW，最大扭矩340nm）+ 6at手持式变速箱组合，还有一个2.4L直的4缸自然进气发动机（最大功率123kW，最大扭矩227nm）+ CVT无级齿轮箱（具有模拟7速）组合可用。

③ 日产的那种商务车Live多少钱性价比如何

日产国内好像就NV200 8-13W
和日产贵士吧，贵士是进口的66.8W了。
LIVE你是不是记错了哦？
贵士那个性价比非常低肯定不推荐，都67W，太离谱了。
日产的MPV就没有稍微合适的。
本田的奥德赛还可以，同级别只有别克GL8，不过GL8的油耗吓死人。。。
除此之外，没啥好推荐的了。
奔驰的R300,350都8,90W了。。。虽然不错，可是很贵

④ 日产七座商务车进口贵士哪里有现货贵士对比车型

贵士深圳我这里有现货，你看和丰田塞纳是否可对比

⑤ 日产贵士商务车是纯进口的吗

楼主，东风日产新款7座贵士商务车大概在68万元左右，日产3.5lv6自然吸气发动机各方面表现均衡，目前并没有值得替代的理由，新款贵士将其沿用。配合日产xtronic
cvt无级变速器，动力衔接十分平顺流畅。新款贵士上还采用了一键启动系统。

⑥ 东风日产新款7座贵士商务车要多少钱

楼主，东风日产新款7座贵士商务车大概在68万元左右，日产3.5LV6自然吸气发动机各方面表现均衡，目前并没有值得替代的理由，新款贵士将其沿用。配合日产Xtronic CVT无级变速器，动力衔接十分平顺流畅。新款贵士上还采用了一键启动系统。

⑦ 2016款日产贵士七座商务车最新报价怎么样

【日产贵士】最新报价

报价：46.8万指导价：46.80万
排量：3.5L变速箱：自动
车身结构：MPV油耗：暂无

⑧ 日产贵士怎么样值得买吗

日产贵士是一款豪华的MPV商务车型，拥有低调沉稳外观设计、强劲的动力以及轿车般的驾驶感受，从内到外都散发出商务车的豪华气息。

对于一款高端MPV来讲，讲再多东西都不如舒适性来的实在，贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅，并设计了可旋转、前后调节、按摩、脚托，随时调到适合的坐姿度，让人流连忘返打造一种奢华简单的感觉。

⑨ 日本贵士MPV车如何、

看到有一位回答者提到了丰田埃尔法…那就比一下两者吧，虽然从国内的售价上来看，一台丰田埃尔法可以买到两台甚至两台半的贵士了（因为加价的事情）……
在日本本土来看，丰田埃尔法（アルファード）的价格是含税319~702万日元，相当于人民币18~42万左右。贵士的起售价323~807万日元，相当于人民币19~49万左右。不难看出，作为同价位、同尺寸的两台车，二者属于同级别。所以…初步看来，其实咱们暂且不论两台车细节上孰优孰劣，如果考虑下中国的实际售价，其实对于消费者来说，排除那个被人诟病的碰撞安全性，买一台贵士，要划算得多。
虽然说了这么多它与埃尔法的比较，但对于中国市场来说，它的同价位竞争对手显然不是埃尔法，而是丰田塞纳。贵士和塞纳比起来，排除品牌、口碑、保有量来说，显然也是贵士要好跟多。塞纳的内饰制造工艺说实话也就是一台10几20万车的水平，甚至都不如，座椅是织布的，而且没天窗没雷达，和贵士那个360全影比起来就跟两个时代的产品一样。不过塞纳的优点也挺明显：一是碰撞安全性看起来更好，因为塞纳是美国丰田公司生产，碰撞安全测试全面针对北美的碰撞标准，所以贵士在碰撞安全上和塞纳没法比；另外…塞纳大，真的很大…不过你如果真的需要那么大的空间…干脆买台丰田海狮好了，那个更大座更多（玩笑话啦…）……
没说太多是因为很多细节网上都能查到，我本人就在日本，两台车虽然都没长时间养护过，不过也都开过一段时间。个人观点：如果你要是在日本，那可以考虑埃尔法，同价位下埃尔法更好，无论最新的内饰、保有量和保值率和安全性都要好一些。如果在国内…买得起埃尔法，还是买埃尔法，毕竟贵士碰撞安全性差一些。如果买不了埃尔法，就要在安全性和车辆内饰外观感受上权衡了…担心碰撞安全，还是推荐塞纳，更在意视觉上的车内外感受或者说面子和使用体验的话，可以考虑贵士