国产纯电动商务车新闻
A. 2020年重磅纯电动车抢先看！这几款每一辆都是狠“角色”
《车壹圈》观点：虽然说目前市面上纯电动车型选择还不算太多，不过在大趋势之下会有越来越的传统车企也会进入到新能源领域，推出更多高质量的新车。同时圈哥也希望，各大品牌也能在普及纯电动车方面多下功夫，为消费者提供更多高性价比产品和完善的充电设施。各位圈友你们会考虑纯电动车么？欢迎留言讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 国产纯电动商务车有哪些
可以考虑众泰旗下的车型是比较合适的，用车比较环保一些，外观大气，配置高！
C. 中国市场“30万级纯电动车乱战”今年打响，必选项在这七部之中
文｜JackieLXX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！
纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的150公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 国产D级纯电动旗舰轿车，红旗H9 EV假想图来袭，期待量产吗
近日，红旗H9在国家工信部网站申报，车辆在外观上与此前亮相的展车一致，动力申报2.0T版本，搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。
红旗H9EV采用双色车身设计，整体风格与燃油版一致，前脸采用电动车标志性的封闭式进气格栅，并与前舱盖同色；尾部取消双出排气口，并采用类似于E-HS3样式的尾标“E-H9”；侧身取消加油口，充电口位于翼子板上方，底部的红色装饰也改为代表新能源的蓝色，轮毂换为低风阻轮毂以降低风阻提升续航。
当然，以上仅为唯电径话同学的猜测，你期待这样一款D级纯电动旗舰轿车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 性价比之选，这几款国产纯电动值得一看
现如今随着汽车市场电动化趋势的到来以及受国内很多一、二线城市的限牌政策影响，新能源车型对于很多消费者而言成为了刚需产品。对很多消费者来说，日常代步出行，上下班通勤的需求新能源汽车也能够应对，而且目前新能源车型享受不少政策和补贴支持，不限号不限行，对一二线消费者来说非常友好。今天，就来给大家推荐几款自主品牌中十万元上下表现较出色的纯电动车型。
推荐车型：欧拉R1
售价：6.98万—7.98万元
大势所趋，专攻SUV领域的长城汽车也不得不将新能源汽车提上日常，专门建立了全新的品牌欧拉，首款微型电动车欧拉R1，再一次展现了长城品牌对国人消费喜好的把控。这款车型尺寸不大，3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，车长虽然不过4米，但是内部空间不小，作为一款城市代步车，小巧灵动，方便出行。
总结：此次推荐的国产纯电动车续航从300到500KM不等，其实城市通勤，只要充电桩设施够完善，都还算是比较方便的。你会选择多少续航的纯电动车代步呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
G. 继宝马i7曝光后，三系纯电动也来了，加长注定国产
其实这两辆车非常好对比，从今年即将面世的ix3WLTP工况续航里程440km的成绩来看，宝马在电池技术方面和特斯拉相比还是略逊一筹的。但是宝马也有强于特斯拉的地方，那就是品牌形象以及强大的售后保障，宝马在国内耕耘这么多年的市场可不是那么容易被割裂的。所以圈哥建议：愿意尝鲜就选国产Model3，求稳一点的还是可以买纯电动3系的。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，3系纯电动虽然可以和国产Model3正面抗衡一番，但是该车如果太快进入国内市场，它的对手可能不是同级别的国产Model3，而是自家的燃油版3系。毕竟纯电动车型在市场的接受程度还不是特别普及，而宝马3系固有的运动形象也不是那么容易被取代的，至少圈哥会选燃油版。那么对各位圈友来说，差不多的价钱，你们愿意选择燃油版3系还是纯电版3系呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 奥迪携多款电动车亮相2020 CES e-tron Sportback今年将在华国产
1月7日，2020年国际消费类电子产品展览会（以下简称CES）在美国拉斯维加斯开幕。
在本届CES展上，奥迪携新奥迪A4、奥迪e-tronSportback、奥迪Q4e-tron概念车、奥迪AI：ME等重磅车型亮相。同时，在奥迪智慧出行展区，奥迪智能体验（AIE）、未来显示科技、第三代模块化娱乐平台MIB3、最新一代照明技术、智能充电技术和e-tron路线规划器、最新一代3D音响技术等六大核心技术向外界展示了未来移动出行的新可能性。
奥迪在本届CES中展示的车型延续了其电动化攻势。继奥迪e-tron、奥迪Q2Le-tron上市后，奥迪e-tronSportback也将登陆市场。据了解，这款新车单次充电的续航里程约为446公里，在不到半小时时间里，电池电量可充到80%。目前，e-tronSportback已经开启预售，并计划于2020年春季在欧洲市场上市，在德国市场的起售价约为7.14万欧元（约合人民币55.54万元）。而在中国市场，奥迪e-tronSportback将于2020年由一汽-大众奥迪引入国产。
Q4e-tron概念车则是奥迪推出的一款纯电动紧凑SUV，采用MEB电动车模块化平台打造，这款概念车的量产版车型将是奥迪第5款量产纯电动车型。
按照规划，到2025年，奥迪计划在全球市场推出12款纯电动车，电动车销量将达到其总销量的三分之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
I. 现在国产小汽车纯电动的那个品牌续航最远
2016年即将上市的新能源汽车中有10款己经下线或值得期待的电动汽车，从轿车到SUV，每个级别都只有一款。它们包括：特斯拉MODEL X、奥迪A6L e-tron、凯迪拉克CT6等高端车，也涉及比亚迪元、广汽传祺GS4 EV、江苏瑞阳电动汽车、天津路通电动汽车等中国自主品牌车型，一次充电时间30分钟，续里程达到500公里至880公里。