丰田塞纳商务车价格
① 两款即将国产的中高端MPV，丰田Sienna和起亚嘉华，你看好谁
看着别克GL8在中高端MPV市场称霸，其他车企可谓分外眼红，对于中高端这一蓝海之上红海之下的市场，谁都想进来分杯羹。除了上市不久的大众威然之外，丰田塞纳和起亚嘉华也是即将入局，这两位实力选手同样不可小觑。咱们来了解一下这两款即将入华的中高端MPV。丰田塞纳说到丰田塞纳，这是许多人都不陌生的一款车型，虽然塞纳并没有官方引入国内，但是以平行进口来华的塞纳并不少，不难看出，塞纳的喜好值还是很高的。可能丰田也看出了这一点，决定国产全新一代塞纳。全新一代的塞纳的到来，无疑填补了丰田在国内中高端MPV市场的空白，说白了就是看中了GL8统治的中高端MPV市场的那块蛋糕。那么丰田塞纳的实力是否够格呢？全新一代塞纳基于TNGA架构GA-K平台打造，这是目前丰田的高端车型架构，雷克萨斯ES也是该架构下的车型，意思就是全新塞纳技术会比较先进，体验会比较高级。除了TNGA-K带来的架构加成之外，全新塞纳在外观方面的升级对其整体竞争力也是正面加成，全新塞纳运用了最新的家族化设计，看起来更加年轻化现代化，就好比凯美瑞、亚洲龙、以及即将到来的全新汉兰达，你能说不好看吗？内饰依然是熟悉的丰田味道，比较中庸但耐看的居家风格，看得出来质感和做工用料都是上乘，作为一台中高端MPV来说，这当然也很符合其定位和使用场景。国产塞纳车身尺寸为5172mm/1993mm/1738mm，轴距3060mm。相对于大热的GL8，塞纳在车身宽度方面占优势，轴距则基本持平，但长度方面，比起GL8的5238mm短了66mm，塞纳会在那个部分作出牺牲呢？动力部分，塞纳将会搭载一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，熟知丰田车型的朋友应该对这套组合很熟悉，凯美瑞、亚洲龙、ES都有搭载。起亚嘉华而说到嘉华，知道的人相对较少，因为这款车型在国内沉寂了相当长的一段时间，实际上，这款车型在04年就已经国产过，只不过销量不佳导致停产，而再次传出其消息，就是2020年的北京车展，看得出来，这次全新嘉华来势汹汹。作为在国内品牌地位稍低的起亚汽车，推出一款中高端MPV的竞争力来源于哪里，我认为首先是价格，只要价格定得低，避免和GL8、威然等车型正面价格交锋，那么这款车型绝对会有市场。嘉华的外观同样运用家族化最新设计，但和全新K5不同的是，这台MPV却给人更多的是沉稳的感觉，这跟嘉华方正的造型有关，使之看起来非常的厚重敦实，气势很足，像一台硬派的大SUV。内饰部分，嘉华的设计兼顾了简约风和科技感，简约在设计非常简单，多数按键集成在中控屏内，科技感则体现在双联屏、旋钮档把等部分。想必在车机智能部分，会给人一种更好的体验。嘉华的车身尺寸5155/1995/1740mm，轴距为3090mm。车身尺寸和塞纳差不多，但在轴距上比GL8的3088mm还多2mm。需要了解的是，这是韩版嘉华的尺寸，大家可以猜测一下，之后的国产嘉华会不会增加尺寸呢？动力方面，海外版嘉华汽油车型搭载的是3.5LV6GDI和MPI发动机，但国产的就别想了，2.0T涡轮增压是比较现实的，具体参考全新K5（凯酷）。小结两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。两款车型都是冲着GL8来的，你们更看好谁呢？图片|来源网络编辑|漫流尾袋
② 2017款丰田塞纳四驱顶配7座商务车多少钱
美规2017款 丰田塞纳 3.5 四驱 LTD 7座顶配 天津金驰：￥62.00万左右
配置：金属漆、8速，多功能方向盘，巡航定速，车身同色中网，双侧电动门，18寸轮毂防盗镙栓，高级真皮座椅、7寸屏、JBL高级音响、倒车影像、前2后4电眼、双天窗、恒温空调，氙灯光感、正付前排加热座椅电动、电动折叠后视镜、后视镜转向，感应雨刷、并道辅助、一键启动、无钥匙进入，电尾，桃木，遮阳帘，更多信息了解，尽在进口车市
③ 丰田塞纳升级奔驰商务车改装级别的价格大概是多少呢
2020款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统只有顶配才使用11个喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。新款采用了丰田塞纳最新的Keen Look家族式设计，看上去非常的凶悍，有点像“愤怒的小鸟”。中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。
第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。
第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户，我们客户群较广属于薄利多销 。
第三、我们公司与各厂家都是合作代理商，从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。
第四、我们主营对外地经销商的批发，属于厂家直销车辆。
第五、我们的信念就是不赚客户一分钱，我们只走量赚的是厂家的返利。
注：本店所有车辆均可享受全国质保，维修，符合全国上牌标准。
④ 丰田塞纳商务车内饰定制整车改装价格大概是多少
2020款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统只有顶配才使用11个喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。新款采用了丰田塞纳最新的Keen Look家族式设计，看上去非常的凶悍，有点像“愤怒的小鸟”。中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。
请点击输入图片描述
2020款丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高，但车内空间很大，一点都不用担心车内拥挤的问题，后它的后备箱空间也很大，可存放的行李货物也比较多。
细节方面：丰田塞纳增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。它将MPV的用途发挥到顶峰的同时，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化。顶配带有吸顶DVD后排娱乐。
2020款丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。
丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。四驱则为防爆轮胎，即使轮胎损坏了，还可以行驶一百公里。
二排座椅可以拆卸，拆卸之后后排空间巨大，非常适合家用。
主营品牌;路虎、奥迪、宝马、奔驰、丰田、福特等各种高端豪华房车。主要业务;国外订车，新车销售，经典改装，验车，上牌，代缴购置税。
上牌所需手续1、关单(货物进口证明书)2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票(汽车专用，一般为三联或四联)6、身份证及其复印件，单位购车还需要提交组织机构代码、税务登记证等证件，由于各地情况不同，详细情况请咨询当地车管所。
请点击输入图片描述
第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。
第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户，我们客户群较广属于薄利多销 。
第三、我们公司与各厂家都是合作代理商，从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。
第四、我们主营对外地经销商的批发，属于厂家直销车辆。
第五、我们的信念就是不赚客户一分钱，我们只走量赚的是厂家的返利。
注：本店所有车辆均可享受全国质保，维修，符合全国上牌标准。
⑤ 全新=无敌全新丰田塞纳、本田奥德赛、GL8之间谁更强
根据丰田的说法，明年的“牛年”恰好就是MPV市场崛起的一年，其自信当然是源于刚刚发布的全新塞纳。但实际上，国内的MPV市场早已定型，前有奥德赛，后有GL8（这里指ES和艾维亚版本），两者从产品形象和口碑确立都已深入国人认知。而塞纳作为平行进口分支的“小众”车型，要想突围，还是要拿点东西出来。本篇文章就对这三款车进行一番纸面上的梳理，看看塞纳的把握到底有几成。
由于塞纳还没正式引进，这里不妨引用部分外媒的观点，这里先从动力讲起。实际上塞纳的绝对动力是退步的，老款车型上的3.5 V6混动系统在新款上被2.5 L4混动所替代，这让它在和美国本土的竞争中处于劣势。不过来到国内倒不用过于计较这些，毕竟国内的奥德赛只有2.0混动和2.4自吸，而GL8上的2.0T在最大功率方面也与塞纳不相上下。
以此来看，丰田很有可能从燃油经济性方面入手进行宣传，混动带来的油耗优势对于降低商务车运维成本至关重要，这无疑是塞纳的一大优势。
再来看设计，如果你对全新汉兰达有一定了解的话，会觉得塞纳就像是MPV版本的汉兰达，两者除了共享TNGA-K平台外，设计上也有诸多类似的元素。当然，采用家族风格无可厚非，但在一台MPV上使用夸张的线条与形面，按照外媒的话讲就是“功利主义者”--用夸张的设计手法博得好感，他们对此并不买账。在他们看来，大部分消费者还是偏向保守的，会更加喜欢奥德赛、大捷龙那样简约流畅的设计。除此之外，塞纳还略显臃肿。
外媒的观点我表示认同，塞纳的车侧会给人一种头重脚轻的观感，像是一台SUV的车壳套在了四只MPV的小脚上，车尾成了累赘的部分。当然，外观本就见仁见智，但个人还是更加习惯奥德赛和GL8的设计风格。
内饰方面，全新设计的中控台较老款而言提升明显，不论是设计层面还是质感层面。然，其风格仍然与RAV4和全新汉兰达保持一致。例如7英寸的半液晶仪表盘和9英寸的中控大屏等。值得一提的是，海外版本的塞纳是支持苹果CarPlay的，希望日后国产别把它给落下。
诚然，这样的内饰摆在国内并不能成为它突围的武器，论科技，它没有全液晶仪表盘和电子挡把，多媒体系统也一直是丰田的短板，和GL8相比明显处于下风。而论豪华感，目前来看，塞纳同样无法撼动GL8艾维亚的地位，毕竟塞纳在美国的定位是家用小货车，讲究空间方面的优化。
而提到空间，新款继承了老款的优势。挡把周围提供了丰富的储物空间，全车还有多达7个USB的电源接口，满足全车人员的充电需求。然而在这方面，作为称职的MPV车型，GL8和奥德赛同样表现出色。
来到决胜负的第二排，这次塞纳提供了丰富的选项。在高规格版本中，塞纳提供了两张可以前后移动，并且拥有独立腿拖的座椅，以及一张可以收纳在地板下方的座椅。而在低配版本上则是正常的三人座位。
座椅方面，塞纳与GL8和奥德赛不分伯仲，但功能层面，从目前了解的消息来看，塞纳仅提供了座椅加热功能，不具备第二排电动调节座椅、座椅按摩、通风功能。海外版大概如此，国内版本没准能加上。以此来看，目前塞纳的“上限”并没有GL8高。但主流车型在配置上是有能力与奥德赛和GL8为之一战的。
再来说安全，在被动安全方面美国国家公路交通安全协会（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）都没有对全新塞纳进行碰撞测试。我们目前也无法给它下定论，但就TNGA平台下其他车型的碰撞成绩来看，塞纳压根不用慌张。至于奥德赛，则获得了IIHS Top Safety Pick的最高评价，而GL8却在国内中保研的碰撞成绩中表现平平。
主动安全方面，塞纳全系标配了TSS驾驶安全辅助系统，该系统包含了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航，盲点监测等，表现相当不错，并且毋庸置疑的是，引入国内的塞纳也不会对此进行阉割，国产TNGA架构下的新车在主动安全方面向来是很下本的。
相比之下，GL8在ES版上也投入了不少驾驶辅助配置，但数量及功能上没有塞纳丰富和奥德赛相当。只有到了艾维亚上才有例如TJA交通拥堵辅助，车道居中保持等高阶配置。由此来看，塞纳在满足消费者安全需求方面的确要比另外两者更占优势。
最后就是价格了，参照目前平行进口的价格来看，塞纳可能不会将奥德赛作为主要竞争对手，其目标还是标准了别克GL8以及即将上市的大众威然。
写在最后：在采用全新架构后，塞纳由内而外的革新是巨大的。我们目前是把GL8和塞纳进行了捆绑，对比之下，其实塞纳在乘坐、豪华感和配置层面并占不到大便宜，并且上限没有GL8高。但另一种可能是，塞纳会比GL8卖的更贵，毕竟有着埃尔法和LM两位大哥做背书，加之丰田在安全性、可靠性以及燃油经济性方面出色口碑，没准全新塞纳将瞄准40万以上的市场。
文/铁哥
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 丰田商务车有哪几款
丰田商务车：1.丰田埃尔法；
2.丰田威尔法；3.丰田普瑞维亚；4.丰田塞纳。
您说的那款车应该是丰田塞纳3.5L V6版。
⑦ 丰田塞纳最低多少钱，有人了解吗
丰田塞纳最低多少钱要看你在什么地方买了 ，国外卖的一般都比国内便宜。如果要在国内买进口的汽车，一般4s店都是很贵的，除非你去一些平行进口汽车电商平台上买，像99买车网就是。它提供的全是优质货源，所有经营车辆均为海外生产商原装配置，价格比实体店买的便宜不少，质量也很有保障。
⑧ 丰田塞纳商务车更换前保险杠需要多钱，在4S店
你好，很高兴回答你的问题，至于丰田塞纳商务车的前保险杠，更换需要多少钱？这个主要是有钣金工时费加材料费再加喷漆工时费组成的，一般就是5000块钱左右，希望对你有帮助，望采纳。
⑨ 开丰田塞纳是怎样的驾驶体验
16款丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感。
内饰方面：2016款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。2016款丰田塞纳只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。
其它方面：16款丰田塞纳搭载的是3.5升双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，拥有一套全智能的全轮驱动系统，第三排车窗电动开启、ESP电子稳定程序、倒车雷达，能有的基本都有了吧。旅行少不了阳光，更少不了音乐，有了美国顶级JBL音响的加持，旅途不再无聊乏味。盲点辅助、后视镜加热，事关安全的配置塞纳是绝对不会含糊的。倒车雷达、影像也是必须配置。
2016款丰田塞纳新车搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。拥有了一个较同类车型更加“魁梧”的身材，轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。16款丰田塞纳顶级商务车前排空调控制键配有3分区控制，保证每个乘客的舒适性并且带有花粉过滤功能。