比亚迪七座商务车质量怎样要自动挡的

1. 比亚迪7怎么样 开过的人回答 要详细点的

比亚迪的全新高端SUV——S7日前曝光。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。
从外观上看，全新的比亚迪S7在设计上与现款比亚迪S6并没有太多的相似之处，比亚迪S7采用了全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚，另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。相比现款比亚迪S6在外观上的非议，S7原创性更强，并且设计更成熟。
比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪“秦”，这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅，显得更富豪华感，而大灯部分也加入了LED元素。
[1] 比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口，中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似，中控台似乎采用了皮质包裹，很有档次。
图片来自汽车之家[1]
比亚迪S7将搭载多项高端配置，如360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统等，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
动力上，比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适[3] 时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。
车身侧面与比亚迪已经上市的S6非常接近，尤其是D柱部分和整个侧窗的造型，都没有明显差异，这一点也足以证明比亚迪S7是基于S6车型开发而来。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840/1855/1720mm，轴距为2735mm。
车辆尾部我们可以看到加入了LED灯组的新的尾灯造型，尾灯造型也变得更为锐利，与前大灯形成了呼应。保险杠和比亚迪S6(车型 配置 图片 报价)一样相对比较厚重。此外我们在车身标签上还看到了4WD，意味着这辆S7是配置的四驱系统。
内饰部分的升级非常明显，新的内饰气氛分成强烈，尤其是中控台设计的三个炮筒式的空调出风口，立体感非常强烈。同时我们也可以看到比亚迪S7将会配置超大屏幕的液晶显示屏，同时配置在比亚迪思锐(车型 配置 图片 报价)上的大量科技配置也会出现在S7之上，包括360度全景影像系统、500G移动硬盘多媒体系统、夜视系统，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
性能介绍编辑
绿混动力
2.0TI发动机配备的电瓶，电压是12V的，而根据资料显示，要用绿混动力，电瓶电压用的是48V的。
也就是说，刚上市的S7，看12V电瓶电压的样车，不可能是绿混动力。
当然，不排除考虑保密措施，正式上市时，突然改用48V电压电瓶，上绿混的可能。
发动机启停技术
从论坛某贴发言看，S7车系的2.0TID发动机，具备启停技术，能节油10%左右。
涡轮独立冷却系统
S7车系的2.0TID发动机涡轮增压部件，具备独立冷却系统。
点火即开走，停车即熄火。车辆熄火后，有独立水冷系统为涡轮部件散热，延长其使用寿命。
车身稳定系统
从论坛上已有资料来看，S7全系标配：车身稳定系统、胎压监控系统、360全景摄像头、夜视系统、氙气大灯

4动力组合编辑
S7会配备两种动力组合：2.0TID、1.5TID。
T-代表涡轮增压
I-代表缸内燃油直喷（只有这个技术，才是真正的增加动力又节油。不带 I 的涡轮增压，都是伪增压）
D-代表DCT双离合变速器（湿式冷却，使用寿命更长。双离合，动力传输更效率，达到节油目的）
所有2.0T的都是配的6DT35变速箱，无手动挡。
2.0T两驱有（五座/七座豪华，五座/七座精英，五座/七座尊贵）
2.0T四驱有（五座/七座精英，五座/七座尊贵）
所有1.5T配的是6DT25变速箱，无自动挡。
1.5T有（豪华，精英，尊贵）
配置信息

2. 比亚迪的自动挡变速箱怎么样毛病多么

其实双离合变速箱，整个世界上的车子多多少少都有问题的，但是有问题能做到尽心尽力的做好售后，那才是重点，这个是没办法的，国内的锻造工艺不行，一些过硬的配件造不出来，所以没办法造出自动变速箱，要是担心双离合有问题的话，你还是买手动挡的吧，或者比亚迪g5还可以的，双离合有问题，与驾驶技术有关，也有车子的匹配有关系。

3. 比亚迪m6自动挡怎么样

比亚迪是一款7座MPV，车身尺寸为：长4820mm×宽1810mm×高1765mm，轴距2960mm，这点与普瑞维亚也极其的相近（普瑞维亚车身尺寸为：长4795mm×宽1800mm×高1750mm，轴距2950mm）。带转向灯和迎宾灯的外后视镜很符合商务MPV车型的身份。同样，215/55 R17尺寸的轮胎也是时下热销MPV车型的标配。也是看惯了普瑞维亚的轮毂，比亚迪M6的轮毂造型略显平庸。比亚迪M6采用了前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。在动力系统方面，比亚迪M6两个排量车型中，与2.0升BYD483QB发动机（最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000～4500rpm）匹配的是5挡手动变速箱，与2.4升三菱4G69发动机（最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩215N·m/3500～4500rpm）匹配的是4速自动变速器。这车还是不错的！！

4. 国产7座商务车自动挡不会造、非要买日产的吗

别说商务车，就连轿车都造不出来，所谓国产车自己产的变速箱，大部分都是逆向开发，仿制出来的，这样的缺点就是如果变速箱出问题，他们根本不知道到底是哪里出错导致出问题，国产变速箱最厉害的就是比亚迪的双离合，那是逆向开发大众的DQ200,也就是非常出名的DSG双离合，而日本变速箱非常便宜，便宜到比我们自己生产的成本都要低，因为他们技术成熟，所以目前丰田爱信的6AT，日产的CVT,大部分国产车上都能看到，而且质量都相当的好，我想再给我们10年时间，我们一定可以自己生产出来属于自己的变速箱。

5. 比亚迪的车质量到底怎么样

你好！
比亚迪刚刚开始是造电池的
后来随着发展需要开始造车
总体的质量还是不错的
配置高 价格便宜这是主要的优势
最近新款的G5还是不错的

6. 比亚迪F3自动挡怎么样

引述网络的...最佳答案我是比亚迪F3的车主。2009年2月买车。 我想跟楼主说的是： 第一，我是诚实的人，说的话完全负责，没有一点虚假成分。 第二，车子整体性能完全能够符合家庭的使用标准。油耗在市内大概7-8.5，在郊区、高速一般在7左右（我指的是正常驾驶的情况） 第三，F3肯定不像售车人员所讲的那样完美无瑕，毕竟价位摆在那里。所以，如果你选中这款车，一定要有平和的心态，千万不要用7万左右的比亚迪和10万左右的卡罗拉相比，也更不要和其它10万以上的车做任何细节的比较。毕竟我们是国产车，价位低，做到这步，已相当不错。 第四，说几点突出的小毛病：漆皮薄，底盘硬，档位不清晰，刹车有异响（新车原因），无前雾灯等。像内饰不细、音响效果不好等都属于我第二点讲的，平和心态，最好不要比。 第五，售后极其一般。楼上有的哥们说售后很好，我不赞成。就拿我的首保为例，草草的敷衍了事，然后还鼓动你装这装那，都是些附属配件，可有可无，但是价位高的吓人。4S店很黑，看来这句话不是空穴来风，我想其它品牌的车应该也是这个情况。 第六，给你的建议：希望你在选这款车的同时好好考察一下同价位的几款车，如果真的看中了这款车，希望你排除外界的干扰，毕竟现在说比亚迪不是的人太多太多。第七，我的真心话：买了F3到目前为止，有些失望。 希望我的回答对你有所帮助！如果买了比亚迪F3，记得常来官方论坛啊，找x11q，呵呵，那里都是爱三之人。 我还有个帖子，发在了比亚迪官方论坛上，可以供你参考： http://club.bydauto.com.cn/bbs/read.php?tid-270901.html 回答者： zxqiwq - 试用期 一级 5-7 10:21