最保值豪车

⑴ 比较保值的车有哪些

第一款是本田飞度，本田飞度三年保值率达到73.67%。这样的保值率与同级别相比已经很不错了，本田飞度有着“魔术般”的大空间，并且在省油和操控方面也比同级别更优秀，这样的保值率实至名归。

第二款是本田思域，思域的三年保值率达到65.8%。除了省心省油、故障率低，它的操控和颜值深受消费者的喜爱。对于一台车来说，速度就是尊严，思域的速度同级别最快，主要油耗还很低，百公里油耗基本上不会超过8个油。无论空间还是底盘质感都是同级别比较优秀的。

第三款是丰田凯美瑞，凯美瑞的三年保值率达到70.1%。从当年的佳美到现在的凯美瑞，每一代的口碑都非常好，凯美瑞的优势在于耐用省心且均衡全面。热效率高达40%的自然吸气发动机，相对涡轮增压更稳定，后期的用车成本也更低，更重要的是凯美瑞的CVT变速箱起步的时候用的是2AT齿轮，起步时不仅扭矩大，而且很平顺。

第四款是雷克萨斯ES，雷克萨斯ES三年保值率达到73.09%。雷克萨斯ES主打舒适型家用轿车，整车悬架做得特别软，舒适性做得非常出色。当然，免费保养政策也具有吸引力，这使得后期的用车成本比较低。

以上就是保值率相对较高的轿车，不难发现这其中基本上是日系车，日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。其实保值率相当于一个反映市场对某款车认可度的数据，市场认可度高的车型其保值率必然会很高，市场保有量、省油、故障率低、营销方式等优势同样影响汽车的保值率。望采纳，谢谢！！！！

⑵ 2019年最保值车型大盘点（一） 小型轿车篇

保值率这个词如果在房地产领域，你一定不会担心，因为中国的房价不会让你了解到这个词语的含义，但是到了汽车领域，保值率就尤为重要，不论是几万的家轿还是几百万的豪车，车主都不想自己转手之后亏一大笔钱，根据美国数据统计机构J.D.Power发布的《2018中国车主报告》，有43%的购车人不到3年就会考虑换车，开到10年才换车的人仅占1%，所以保值率是买车时不得不考虑的问题，本篇文章就来盘点小型轿车中保值率最高的车型，本田飞度。

1月初，中国汽车保值率研究委员会发布了《2019年中国汽车保值率排行榜》，本次榜单仅包括国产车型（包含自主品牌与合资品牌车型，并不包括进口车型）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 老外眼里的哪些豪车最保值

第十名雷克萨斯NX

新车平均售价：36,509英镑

平均保值程度：58.6%

作为世界最知名的跑车品牌之一，法拉利一直是土豪们争先收入囊中的对象，而外观与性能兼具的458车型更是各中翘楚。由于市面上数量不多，“物以稀为贵”的458保值度自然是相当高，能登顶这份榜单也并不令人意外。

⑷ 保值率最高的豪车是什么车

雷克萨斯。故障率小，开个十几年发动机都没毛病，只需要普通保养换机油就可以了，油耗还不高，二手车市场非常抢手。

⑸ 2019年最保值车型大盘点（四）中大型轿车篇

保值率这个词如果在房地产领域，你一定不会担心，因为中国的房价不会让你了解到这个词语的含义，但是到了汽车领域，保值率就尤为重要，不论是几万的家轿还是几百万的豪车，车主都不想自己转手之后亏一大笔钱，根据美国数据统计机构J.D.Power发布的《2018中国车主报告》，有43%的购车人不到3年就会考虑换车，开到10年才换车的人仅占1%，所以保值率是买车时不得不考虑的问题，本篇文章就来盘点中大型轿车中保值率最高的车型，奔驰E级。

1月初，中国汽车保值率研究委员会发布了《2019年中国汽车保值率排行榜》，本次榜单仅包括国产车型（包含自主品牌与合资品牌车型，并不包括进口车型）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 想买一辆保值率排名前十的豪车，四十万左右，高性价比，哪款比较好

肯定是奥迪A6了，现在的A6优惠力度特别的大，性价比也是很高，如果以后想卖的话也不会赔很多。

⑺ 最保值的豪车之一，看到内饰的那一刻，还要什么奔驰宝马

对于Panamera来说，它就像是保时捷家族的“异类”，早期的它饱受诟病。当然，其实当年卡宴出现的时候，已经有许多人发出了质疑的声音。毕竟，在他们心中只有911，才是保时捷品牌的灵魂。可过了这么多年，Panamera在大家心中反而有点对它刮目相看的意思。

当然，作为一辆属于行政级的轿车，后排却运动风格十足。桶形座椅虽然在支撑性方面有着不错的表现，但想必在舒适性方面就不那么友好了，尤其是以行政轿车的标准去衡量它时。

不难发现，Panamera向来就不是一辆让你“坐”的车，尽管它有4个门，但它同样能让你感受到保时捷那种独有的乐趣。或许，当你选择它时，你就注定选择了你独一无二的生活方式！

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