宝沃商务车

Ⅰ 宝沃x7 2018 2016款区别

这个要看个人吧，每个人的审美都不同，黑色比较适合商务人士，白色适合年轻人，我选的是白色的车身，显得大气、耐看一些，配上全黑内饰，完美！这车开着也好，动力挺足的，操控性能也比较好。

Ⅱ 风雨也阻挡不了我的热情似火，宝沃BX5用车有感

先说两句废话！为什么买宝沃BX5？那自然是因为喜欢，不喜欢谁会买呢？因为喜欢所以喜欢......这么说好像是有点绕，反正就是喜欢。如果说这个级别的车，咱想要BBA，那显然是不现实的。所以实事求是如我，根据自己的预算，看来看去，选来选去，就选了宝沃BX5了。作为一个正当壮年的年轻人，本人怀揣一腔热血，怀揣对未来的无限美好想象，所以我也很应景的选了个红红火火......一如这风雨交加的天气，也阻挡不了我的热情似火。冒雨拍照片，希望大家多多支持哈！下面是属于宝沃BX5的高光时刻！请欣赏！

最后再来两张美照镇帖！说实话，个人觉得这个价位买到一辆这样高颜值，配置也不错的SUV性价比很高了。尤其是将近3万公里下来，各方面表现都挺好，没毛病！真是对宝沃BX5，越看越爱啊！

Ⅲ 宝沃是合资还是自主

其实宝沃的这个问题好多媒体都已经报过，他们自己宣传这个品牌是德国的品牌，而实际是就是自主品牌卖着合资的价格！所以一开始中国消费者不知道怎么回事，其销量还是不错的，到了今年它的销量直线下降的原因想必大伙已经知道了，中国消费者不是那么容易被骗的。
福田汽车是在90年代中期成立的一家商用车企业，隶属北汽旗下，一直以来都是主打廉价商用车为主，旗下主要包括卡车、商务车、皮卡、SUV车型等，定位都普遍低端，而且在品质和口碑上面也比较一般。
而宝沃汽车（BORGWARD）于1919年在德国不莱梅创建，20世纪50年代德国宝沃汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，产品遍布全球，年销量甚至突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，成为德国汽车工业的传奇之一。但由于种种原因，宝沃于1961年破产。
急于想在乘用车市场分一杯羹但又没有找到突破口的福田汽车，就看上已死了半个世纪的宝沃汽车品牌，它的目的很明显，与其重新创立一个新品牌，还不如直接收购一个有背景的老品牌，最起码就是品牌影响力不用愁了，而且还可以借助这个品牌的定位，给自己的产品卖个好价钱……最终，福田汽车只花了500万欧元就把宝沃给收购了，比起吉利当年18亿美金收购沃尔沃，这简直就是“地摊价”。当然，当下的宝沃，仅仅剩下一个车标而已，技术上的东西，早已落后于别的品牌不少。

Ⅳ 提车了，期待疫情过后开着宝沃BX3自驾游

前两天刷知乎的时候，看到这样一个命题#什么是青春#有人说青春是篮球场上奔跑的身影有人说青春是为喜欢的乐队攒了一个月的生活费有人说青春是看见喜欢的人红透了的脸所有关于青春的记忆都是让人心动不已的而对我而言，青春是JAY，青春是藤原拓海因为一首歌，爱上一个人又因为一部电影，爱上了汽车从很久之前开始，我就幻想着拥有一辆真正属于自己的车。让我可以任性行走在祖国的大好河山之间。当驰骋在公路上，就如探险一般，不仅可以看到连绵不绝的山峰，还能欣赏到一路的花草繁茂，听溪水潺潺的声音。赶上多云天气，则是一片半遮半掩的景象，云雾缭绕，如临仙境，连同小山村都被藏进了云里，安静又温柔。然而，理想是美好的，现实是残酷的。忙碌的工作，屈指可数的工资，先别说旅行，生活都很艰难了。但是对于车的喜欢我一直没搁下，不过我看不上轿车，想旅行，轿车底盘太低、空间太小，不适合。还是SUV好，底盘高，视野好。然而，放眼望去，SUV高不可攀的价格，让我望而却步。寻寻觅觅，关注了好多车型，后来关注到宝沃bx3这款车。9.68-13.08万的定价让我看到了买车的曙光。经过一番纠结过后，最后选了两驱自动时尚宝沃bx3。前两天店铺纷纷复工，我就去把车提回来了。不过遗憾的是，因为赶上了疫情，所以对于出行自驾这种事儿，还是尽量避免为好。不过，在宅在家里的日子，偶尔能开着宝沃bx3出来转转，晒晒太阳，也是个不错的选择。

现在万事俱备，只欠东风。就盼望着疫情过后，能早日圆了我的自驾梦。

Ⅳ 宝沃BX7车主行车23910公里报告，请注意查收！

写在前面时间悄无声息的逝去，一转眼，已经进入2020年的春季。每当这时，总想要停下来问问自己，新的一年里自己该何去何从。或许对大家来说，今年都一样艰难，但迎难而上，才是我们应该有的态度。生活已经如此辛苦，为什么还要继续忧愁？感谢来自五湖四海的朋友，来看我的帖。也许某一天，我们将会在人海中相遇。

总结：就宝沃BX7的表现来说，我觉得完全发挥出了这个级别车辆该有的水平。甚至说起来，性价比还是比较高的。不管是操控、动力还是舒适度什么的，表现都不错。如果有喜欢的朋友，建议可以入手啦。

Ⅵ 宝沃BX7这车毛病多吗值得入手吗

其一：外观优势。对一款车来说，给人最直观的感受就是外观设计，是一眼就能看到的踏踏实实的东西。宝沃BX7在这方面做的很不错，它的前脸造型非常大气，尤其是宽大的前进气格栅，中间钻石般的车标也是一大亮点，辨识度极高。宝沃BX7还带有雾灯设计，即便如此也不影响它整体的美观性。
如果说宝沃BX7的正面可以用大气来形容，那侧面无疑就是精致，给我的感觉就是看上去非常顺眼。车身采用双腰线的设计风格，在中部可以明显看到内凹设计，让整车的侧面更具运动感。底部的五幅轮毂也非常漂亮，我觉得就轮毂造型而言，五幅轮毂是最具美感的。宝沃BX7的整体尺寸为4715*1911*1690mm，轴距则达到了2760mm，近2米8的轴距完全能够满足内部的空间需求。

引自汽车之家图库
尾部的凹凸感十分强烈，同时也显得很圆润。尾灯类似于椭圆状设计，有向外凸出的感觉，立体感十足。英文的标志性Logo也是一大特色，会给人一种很上档次的感觉。底部搭配双边双出的圆形排气口，其实同级别的很多车型都配备四边形排气口，这也是宝沃BX7需要提高的地方。
二：内饰和配置优势。在我看来，宝沃BX7的内饰风格在同级别车型中占有很大优势，层次感与豪华感并存。上方的触控式液晶显示屏采用内嵌设计，下方的双温区自动空调还带有显示屏面板，用来显示温度。而最大的亮点还是电子挡杆的造型，给我的感觉就是握感非常好，让手部也很舒服。

引自汽车之家图库
宝沃确实很有诚意，在这款宝沃BX7的配置上体现的更加明显。这款车全系标配定速巡航功能，除了入门车型之外，居然都带有360度全景倒车影像和电动尾门，这在同级别车型中确实少有。
其三：空间优势。作为一款中型SUV，宝沃BX7的内部空间也有很大优势。从这个角度看上去，后排座椅距离前排座椅有很远距离，当然，头部空间更不用担心，SUV车型的高度优势十分明显。值得一提的是宝沃BX7入门车型就带真皮座椅，并且还有座椅按摩和加热功能。

引自汽车之家图库
其四，动力优势。我觉得宝沃BX7无论是作为家用还是商务用车都非常合适，因为它的动力非常充沛。全系搭配2.0T直列4缸涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱。最大功率165KW，峰值扭矩可达300N.m，完全足够一台4米7长的中型SUV的使用。油耗方面，它的最低油耗为7.2L，也在可接受的范围之内。

Ⅶ 爱车宝沃BX7作业分享，老司机真实的用车感想

事先声明：我不是什么迷什么托也不是什么黑，纯粹个人用车感想。老哥我读书不多，文采不行。万一有哪里写的不好，触动了看官您脆弱的内心，还请多多包涵，勿怪。感谢！

总结：个人觉得十几万买这么一辆中型SUV，配置丰富，其他方面的表现也不错，还是很值得,当然，每个人看法不一样。有在观望的朋友，可以去实际感受一下，想来是不会让你失望的。