福建奔驰商务车后出风口风小
⑴ 威霆后空调 风小
重点检查滤网是否干净,滤网不干净可能堵塞风道,造成风量小,其次可以检查风机是否有故障,这个需要专业师傅排除。谢谢。
⑵ 汽车空调膨胀阀起霜出风口风变小是怎么回事
如果是用外循环风量比较小,使用内循环风量又正常的话,应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。 如果无论内外循环,风量都小,就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网,空调滤网太脏了,堵塞了空调风往车里进。
汽车空调工作原理: 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
⑶ 汽车空调出风口风量小什么原因
如果是用外循环风量比较小,使用内循环风量又正常的话,应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。
如果无论内外循环,风量都小,就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网,空调滤网太脏了,堵塞了空调风往车里进。
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空调的维护
更换灰尘滤清器
常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法,成本低廉却能使进风保持通畅,稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被流水槽盖住。
更换灰尘滤清器时,可先把发动机盖掀开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长,可以用高压气吹干净;如果已经堵塞,直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器,然后按原样安装好就行了。
市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,车主可以自己选购。取下灰尘滤清器,启动车辆,打开空调并把空调置于外循环挡,把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处,空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内,对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味,污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后,最好将灰尘滤清器更换,车内出风口就会吹出清新的空气。
⑷ 汽车空调出风口风量小,怎么办
一般的车辆开空调时,发动机的转速都有所提高,这是为了满足空调压缩机的负荷要求,保持发动机的怠速稳定。但是,很多新款车辆配置的发动机,在开空调时发动机是不提高转速的,而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以,开空调时发动机不提速不一定就是故障。
⑸ 终于知道我的车为什么脚下的出风口风特别小了
其实不用拆手套箱 只有拆手套箱下的黑色护板 人躺在副驾下就能看见
⑹ 汽车后排空调出来的风特别小要怎么搞
一、估计是空调滤芯太脏了,去修车铺给你换一个空调滤。另外进气口空气滤芯也清理一下就行。
二、汽车空调有两处开关,一处是风挡和风机电源开关,另一处是风向开关,当风向开关指向前玻璃窗时,小挡风量是感觉不到空调吹风的,可以加大风量检查的。如果风机都不转的话,那就要检查电路或风机马达。
三、可能原因:
1、可能是鼓风机的问题,短路或者功率太小。
2、如果不是风机有问题,那就是冷凝器堵塞了,还有就是风向选择了吹前挡玻璃时,吹车厢的风就是很小的。
3、风叶轮是直接装在风机上的,风机没力就只有换风机,除非风叶有碰壳的阻力,也会有风小的可能,这样就调整风叶就能解决。
⑺ 汽车空调出风口风量小的原因
有可能回风过滤网脏堵,回风口一般就在脚下的位置,自己可以把风口拆下来看看。
⑻ 主驾驶位置左边空调出风口风很小是什么原因
每个出风口都是有开关的,可以控制出风量的大小,如果出风口调的方向不是正面,这是正常的,防止三角玻璃起雾,如果调的是正面吹风,调一下出风口开关试试,希望能帮到你。
⑼ 汽车空调的出风口风量小是什么原因
如果是用外循环风量比较小,使用内循环风量又正常的话,应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。
如果无论内外循环,风量都小,就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网,空调滤网太脏了,堵塞了空调风往车里进。
汽车空调工作原理:
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
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汽车空调保养小技巧
方法一:全面检查空调。
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
方法二:注意空调的清洗。
有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
方法三:停车后,先不要关空调。
车主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同,炎热的夏季里,车内外的巨大温差会导致空调系统发霉,进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。
方法四:定期开放大风量。
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
⑽ 奔驰v 260熄火后空调出风口还有风,是什么意思
你好,鼓风机转有风